[shi dong yi]

สำหรับความคิดเห็นของผมน่ะครับ

ผมคิดว่าถ้ารถจากหมอชิต(สายเหนือ สายอิสาน)มาส่งผู้โดยสารที่สายใต้นั้น จะเป็นข้อดีให้กับผู้โดยสารครับที่ต้องการต่อรถของบร ิษัทเอกชนในสายใต้เพื่อที่จะเดินทางไปทางใต้ แต่จะเป็นปัญหาการจราจรที่ใหญ่หลวงให้กับคนในกรุงเทพ ฯ เพราะรถที่มาจากสายเหนือ-อิสานจะมาถึงหมอชิตเวลาประมาณ ตี4-6โมงเช้า แล้วถ้าไปสายใต้ต่อโดยผ่านถนนจรัลสนิทวงศ์ ขาไปอาจไม่มีปัญหาครับ แต่ขากลับมาหมอชิตช่วง 6โมง-9โมงเช้า ช่วงที่คนแถวนั้นไปโรงเรียนหรือไปทำงานอาจจะทำให้ส่ง ผลกระทบต่อปัญหาการจราจร เพราะรถของบริษัทที่มาจากใต้ปัจจุบันนิยมมาส่งผู้โดย สารที่หมอชิต 2 ก่อน โดยที่รถจะมาทางเส้นทางพระรามที่2ขึ้นทางด่วนดาวคะนอ งแล้วลงหน้าหมอชิต2 แล้วไปสายใต้โดยใช้ถนนจรัลสนิทวงศ์ช่วงตี4-6โมงเช้า ทำให้การจราจรแถวนั้นไม่ติดขัดเราะช่วงเวลายังเช้าอย ู่ อีกทั้งอาจจะเป็นปัจจัยที่ หมอชิตมีรถออกไปไปภาคใต้อยู่ 3 เส้นทาง คือ 991เกาะสมุย(ผุ้โดยสารสามารถไป ชุมพร หลังสวน สุราษฏ์ธานี ดอนสัก เกาะสมุย) เส้นทาง 949 ภูเก็ต (ผู้โดยสารก็สามารถไป พังงา ทับปูด ภูเก็ตได้) เส้นทางสุดท้ายคือ 992หาดใหญ่(ผู้โดยสารก็สามารถไป ทุ่งสง พัทลุง หาดใหญ่ได้) ขอแสดงความเห็นเห็นไว้เพียงเท่านี้ครับ ขอบคุณครับ