[caipakze]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Godzela

ครับข่าวนี้ทราบมานานพอควร เบอร์ ม.1.ก ก็ได้หลัง NCA ไม่เท่าไหร่ และสมบัติก็ได้เบอร์ปรับมาตรฐาน ม.4.ก มานานแล้ว แต่ที่แปลกใจคือทำไมถึงออกมาช้าจัง จนคิดว่าอาจจะมีอะไร เซอไพรซ์ ถึงได้นานแบบนี้อะครับ

สายนี้เขาขอบายหมดครับ เพราะแทบทุกเจ้าจะหันไปใช้ ม ๔ ข แต่ใส่ที่นั่งจำนวนน้อยกว่าที่กำหนดแทน เพราะการแข่งขันสูงที่สุดในประเทศ ทำให้เจ้าที่ม่แน่จริง ไม่กล้าปรับมาตรฐานที่แพงกว่า ส่วนเดิม รถ ม ๑ ก. นครชัยแอร์ ได้ ๔ คัน สมบัติได้ ๓ คัน และสยามเฟริ์ท ได้สิทธิ์ ๑-๒ คัน แต่สยามเฟริท ขอสละสิทธิ์ ทำให้สมบัติได้รวมเป็น ๔ คัน สมบัติไม่ขอสู้ใน ม ๑ ก โดยหันไปขอปรับเป็น ม ๔ ก แทน ตามแนวถนัดของตนเอง และได้สิทธิ์ เพิ่ม เป็น ๖ คัน ส่วนนครชัย กำลังขอปรับเป็น ม ๑ ก ชนิดพิเศษ แทน ม ๑ ก แบบปกติ และได้รับสิทธิ์วิ่ง ม ๑ ก อีก ๑ คัน รวม เป็น ๕ คัน