[Godzela]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mayday

น้านิกร ผู้คร่ำหวอด วงการรถทัวร์มานาน ลงทุนหนีงานมาส่งท่านประธานด้วยตนเอง พร้อมลงทุนปักเสื้อตัวเก่งรถทัวร์ไทยดอทคอมเต็มกลางห ลังชนิดกลัวคนมองไม่เห็น โห...น้าครับ รู้แล้วว่ารักรถทัวร์ไทยขนาดไหน.....

ท่านประธานและคณะเดินทางไปฝาง ท่าตอน ลำปาง คราวนี้ด้วยความอบอุ่น แหม่...น่าอิจฉาจริงๆ

เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ผมได้นั่งรถเจ๊ วอลโว่ บี12บี โดยบังเอิญ เบาะเก้าอี้รุ่นเดียวกันนี้ แข็งโป๊ก แข็งเป๊กเลยครับ ไม่ทราบว่าท่านประธานและคณะนั่งแล้วรู้สึกสบายตูดกว่ าที่ผมรู้สึกมั๊ยครับ

รีวิวนี้กว่าจะถึงฝาง นั่งรถกันนานพอดูนะครับ แบบนี้ ผมชักสนใจไปแม่ฮ่องสอนกับ รถนอนคาดเหลืองของ ส.เจ้าเก่าซะแล้วสิ...ไว้คราวหน้าขอนัดท่านประธานไปก ันหน่อยนะครับ

รถสแกนเนีย กับวอลโว่ คงไม่ต่างกันมากนัก สำหรับเสียงเครื่องยนต์ ผมนอนฟังเสียงเครื่องยนต์ ทำงานสลับกับ Retarder ครางวี๊ด วิ๊ด วิ๊ด เบาๆ ไม่ทราบว่ามีใครแอบสังเกตแบบผมมั่ง

น้าต้อมครับ เท่าที่ลองนั่งดู เบาะคันนี้ไม่แข็งนะครับ นอกจากนั้น ในผ้าสีขาวหุ้มด้านบนของเบาะ แอบมีหมอนเล็กๆเข้ารูป 1 ใบ คล้ายๆกับของศรีไทยด้วยครับ หลักจากนั่งจนถึงบ้านท่าตอนไม่รู้สึกเมื่อยอะครับผม

จุดเด่นของ สมบัิติคาดเหลืองคือเบาะนวดไฟฟ้ากับระยะห่างระหว่างเ บาะ แต่จุดเด่นของ นิววิริยะคือ เบาะ 3 แถวที่ใหญ่โต และเอนมากได้เท่ากับ มาตรฐาน ก โดยที่ไม่มีปัญหาระยะห่างระหว่างเบาะครับ

เสียงเครื่อง Scania K114Ib มีเอกลักษณ์คือ เสียงเขกนิดๆเมื่อรอบเดินเบา และจะเสียงทุ้มหวานเมื่อรอบสูง และ Retarder 5 จังหวะ เท่าที่สังเกตุโดยผมลงมานั่งหน้ารถกับ พขร. ตลอดเส้นทาง เชียงใหม่ มา ท่าตอนคือ พขร. ได้ถูก เทรน มาให้ใช้ รีทาร์ดบ่อยๆ พขร.แต่ละท่านก็ชำนาญการดึงรีทาร์ดมาก จนแทบจะเหยียบแป้นเบรคแค่ ตอนรถจะหยุด หรือ ตอนฉุกเฉินเท่านั้นครับ โดยเห็นผลหลักคือ ดึงรีทาร์ดแล้วรถหยุดแบบนุ่มนวลไม่กระโชกโฮกฮาก ลงเขาก็ดึงแล้วรถชลอได้อย่างรวดเร็วครับน้า

ส่วนจะไปลองนั่งฟังเสียงเครื่อง และไปทำรีวิวกันก็น่าสนใจมากๆครับ แต่อยากแนะนำคือถ้าน้าได้มีโอกาสลองนั่ง K124EB น้าจะติดใจครับ ทั้งกำลังเครื่องยนต์ที่เหนือกว่า K114Ib และ ถุงลมปีกนก ทำให้เข้าโค้งบนเขาได้นิ่งมากๆรวมถึงอัตราเร่งที่ต่า งกันครับผม