เห็นด้วยนะครับ ว่ามันเป็นเรื่องดีเสียอีก ที่ผู้โดยสารได้รับความสะดวกสบายมากขึ้น
การที่จะให้ขนส่งมาเอาผิดเพราะทำรถดีกว่ามาตรฐานนั้น ผมว่ามันไม่เข้าท่าหรอก ควรจะไปจัดการกับพวกรถที่จัดที่นั่งมากกว่าที่ขนส่งม ากกว่า มีอยู่มากมายที่ทำแบบนั้น ประเภทที่จัดที่นั่งชิดซะ ม.2 บางคันยังต้องอายควรจะไปจัดการบ้างได้แล้ว ไม่ใช่ว่าปล่อยให้ผ่านตรวจสภาพออกมาหน้าตาเฉย
จะว่าไปแล้ว ม.1 ตามมาตรฐานของ ขนส่ง ที่ดูจาก บขส เป็นเกณฑ์ นั่นคือ 40 ที่นั่ง ถ้าจัดที่นั่งมากกว่านั้น นั่นแหละที่ทางขนส่งควรจะไปจัดการ เพราะเป็นการเอาเปรียบผู้โดยสาร รวมไปถึงรถที่ไม่ระบุมาตรฐาน คาดแถบมาตรฐานหนึ่ง แต่เอามาวิ่งเก็บค่าโดยสารอีกมาตรฐานหนึ่ง ควรจัดการโดยเร็ว
และนี่ก็เป็นบทพิสูจน์ที่ชี้ให้เห็นว่า บริษัทเดินรถยังมีกำไรจากการเดินรถอยู่ การที่เจ๊เกียวออกมาเย้วๆออกว่าเดินรถขาดทุนนั้น ก็คงไม่เป็นความจริงสักเท่าไหร่ เพราะเมื่อก่อนเจ๊เกียวจัดที่นั่ง ม.1 อยู่ที่ 40 ที่นั่ง หรือบางคันมากกว่า แต่คราวนี้ลดที่นั่งลงมา แล้วเอามาวิ่งแบบนี้ เมื่อก่อนย่อมมีรายได้จากการเดินรถมากกว่านี้ นั่นก็แสดงว่าผู้ประกอบการเดินรถบางรายยังโกหกเพื่อเ อาเปรียบผู้โดยสารอยู่ ไม่เช่นนั่นคงไม่ยอมลดที่นั่งลงมาให้ขาดทุนเพื่อบริก ารผู้โดยสารหรอกครับ
__________________
ยงฺกมฺมํ กริสฺสนฺติ กลฺลยาณํ วาปาปกํ วาตสฺส ทายาทา ภวิสฺสนฺติ
จักทำกรรมอันใดไว้ เป็นบุญหรือเป็นบาป จักต้องเป็นผู้ได้รับผลของกรรมนั้นๆสืบไป
|