อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ lektak
ชี้แจงพี่น้องชาวรถทัวร์ไทยทุกท่าน
ผมในฐานะนายช่างโยธา สำนักงานทางหลวงตาก ซึ่งเป็นเจ้าของพื้นที่โดยตรงของถนนช่วง ตาก วังเจ้า กำแพงเพชร ผมเข้าใจนะว่าทุกท่านเดือดร้อนที่ต้องเจอสภาพถนนแบบน ั้น แต่ทุกท่านเคยนึกถึงเรื่องงบประมาณ หลักการทางวิศกรรม กันบ้างหรือป่าว ผมเชื่อว่า 80 % ของผู้ที่ใช้เส้นทางดังกล่าวคิดอยู่อย่างเดียวว่า ที่มันพัง มันเป็นเพราะ ข้าราชการกรมทางหลวง แดกกันทั้งกรม ผมไม่โกรธนะที่ทุกท่านจะคิดอย่างงั้น เพราะผมมันเป็นลูกจ้างของประชาชนอยู่แล้ว มีสิทธิ์ที่จะด่าผมได้อยู่แล้ว แต่คราวนี้ผมของอธิบายบางอย่างให้ทุกท่านรู้นะครับ ใครจะคิดอย่างไงผมไม่รู้ จะคิดว่าผมแก้ตัวก็ได้นะ ผมไม่เถียงผมอยากจะบอกทุกท่านว่า
- สาเหตุทีถนนช่วงดังกล่าวเป็นเช่นนั้นมันเป็นเพราะชั้ นพื่นทางมันมีปัญหาโดนน้ำเข้าทำลาย น้ำไม่สามารถระบายออกด้านข้างได้ เพราะด้านข้างเป็นทุ่งนา ทำให้มีสภาพอ่อน รับแรงจากด้านบนได้ไม่ดี
- แนวทางการแก้ปัญหาคือ ต้องนำดินบริเวณรอบๆออกให้หมดแล้วทำการน้ำออกให้หมดซ ะ ลักษณะเดียวกับ รันเวย์สนามบินสุวรรณภูมิแต่กรมทางหลวงทำไม่ได้เพราะ ใช้งบประมาณสูงมาก
- ประเทศเราไม่ได้เป็นประเทศที่ร่ำรวย ยังเป็นประเทศที่ยากจนอยู่ การที่จะสร้างถนนคุณภาพสูงแบบต่างประเทศไม่สามารถทำไ ด้
- งบประมาณในการดูแลรักษาบำรุงทางสร้างทาง กรมทางหลวงได้รับมาเฉลี่ยแล้ว สามร้อยบาทต่อถนน หนึ่ง กิโลเมตร นี้แค่ถนนสองเลนนะครับ พวกท่านลองคิดดู แล้วด้วยงบแค่นี้ ถนนทั้งประเทศจะถูกใจพวกท่านหรือป่าว
- ถนนสายหมายเลข 1 ยาวแปดร้อยกว่า กิโลเมตร มันพังแบบ ห่วย ประมาณสามสิบกิโลเมตรทางกรมทางหลวงก็ไม่ได้นิ่งนอนใจ พยายามจะซ่อมให้ดีที่สุด แต่มันติดด้วยเรื่องงบประมาณมันก็ได้อย่างที่เห็นหละ ครับ
- ขณะนี้ทางกรมทางหลวงกำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาถนนช่วง ดังกล่าวอยู่ ผมในฐานะช่างควบคุมงานโดยตรงจะพยายามทำให้ดีที่สุด ภายในเดือนเมษายน ปีหน้า ท่านจะได้ใช่ถนน ดีๆแน่นอนครับ
มันก็แค่อยากจะอธิบายให้พี่น้องรับรู้นะครับ ไม่ได้แก้ตัวนะครับ แต่มันเป็นอย่างที่ผมกล่าวมาจริงๆๆๆๆๆๆๆ ขอบคุณครับ
|
อบคุณพี่เล็กมากๆเลยนะครับ ที่มาอธิบายให้ทุกท่านได้เข้าใจกัน ณ ที่นี้
สำหรับสยามเฟิสท์นั้น....ผมชอบมากครับ ที่มาเวชภัณท์ประจำรถ
และของแจกอีกมากมาย สมกับที่อาหารระหว่างทางไม่ค่อยเท่าไหร่
ด้วยเที่ยวรถที่น้อย...คงไม่คุ้มที่จะทำจุดจอดเองอ่ะ ครับ
สวยงามมากๆครับ
ขอบคุณครับพี่บี