เริ่มบังคับสัดส่วนบรรทุกใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพใช้พลังงาน
นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า ได้ปรับปรุงกฎกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการปรับขนาดสัดส ่วนของรถบรรทุก และรถโดยสารใหม่ เพื่อช่วยให้การบรรทุกสิ่งของหรือผู้โดยสารเกิดประสิ ทธิภาพสูงสุด และลดการใช้พลังงานของประเทศ โดยกฎกระทรวงใหม่นี้ได้ลงประกาศในราชกิจจานุเบกษาแล้ ว เมื่อวันที่ 18 พ.ค.ที่ผ่านมา และจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป
ทั้งนี้ได้กำหนดเพิ่มขนาดความยาว ความกว้าง และความสูงของตัวถังรถบรรทุก และรถโดยสารบางประเภท รวมทั้งแก้ไขปรับปรุงระบบการทำงานของอุปกรณ์ส่วนควบ เพื่อให้สอดคล้องกับการขับขี่รถที่มีขนาดความยาวเพิ่ มขึ้น โดยกฎกระทรวงที่ปรับปรุงขึ้นใหม่นี้ กำหนดให้รถบรรทุก มีขนาดความยาวของตัวรถไม่เกิน 12 เมตร จากเดิมที่กำหนดไว้ไม่เกิน 10 เมตร และสูงได้ไม่เกิน 4 เมตร จากเดิมที่กำหนดไว้ไม่เกิน 3.80 เมตร ยกเว้นรถที่ตัวถังกว้างไม่เกิน 2.30 เมตร ให้สูงได้ไม่เกิน 3 เมตร
นอกจากนี้ได้กำหนดให้เพิ่มขนาดความกว้างของตัวถังรถ เป็น 2.55 เมตร จากเดิมที่กำหนดไว้ 2.50 เมตร โดยรถตู้บรรทุก ที่มีห้องเย็นให้กว้างได้ 2.60 เมตร
นายชัยรัตน์กล่าวว่า ส่วน
รถโดยสารได้กำหนดให้เพิ่มขนาดความยาวของตัวถังรถโดยส ารบางประเภท ได้แก่ รถปรับอากาศพิเศษ (ก) (ข), รถปรับอากาศ (ก) (ข) รถโดยสารธรรมดา (ก) (ข) และรถโดยสารเฉพาะกิจ โดยให้มีความยาวของตัวถังได้ไม่เกิน 15 เมตร จากเดิมที่กำหนดไว้ไม่เกิน 12 เมตร
ขณะเดียวกันได้เพิ่มความสูงของตัวถังรถปรับอากาศพิเศ ษ (ก) (ข), รถปรับอากาศ (ก) (ข) รถโดยสารธรรมดา, รถพ่วง และรถกึ่งพ่วง เป็นไม่เกิน 4 เมตร จากเดิมที่ให้สูงได้ไม่เกิน 3.80 เมตร
ส่วนรถโดยสารสองชั้นได้กำหนดให้ลดความสูง เหลือไม่เกิน 4.30 เมตร จากเดิมที่กำหนดให้สูงได้ 4.50 เมตร และให้ลดความสูงของรถโดยสารเฉพาะกิจ เหลือไม่เกิน 4 เมตร จากเดิมที่ให้สูงได้ 4.50 เมตร ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารอีกด้วย.
ที่มา: หนังสือพิมพ์เดลินิวส์ฉบับวันที่ 18 มิถุนายน 2552 หน้า7