ส่วนใหญ่รถตู้จะวิ่งในเส้นทางที่ไม่ไกลมาก ไม่เกิน 300 กม. และที่สำคัญรถตู้ เมื่อคนเต็มรถก็จะออกรถและก็วิ่งยาวจนกว่าจะมีคนลง และสามารถทำเวลาได้ แต่รถใหญ่หากถึงเวลาที่จะออก แล้วรถมีคนนั่งไม่เต็มก็จะต้องออกตามเวลา เมื่อคนไม่เต็มคันรถ ก็ต้องจอดรับตามรายทาง หรือจุดสำคัญ ๆ โดยเฉพาะรถทัวร์ที่เป็นรถป.2 ยิ่งจอดทุกที่ แล้วผู้โดยสารก็ต้องการที่จะให้ถึงจุดหมายที่ตั้งใจไ ว้ แล้วมาเจอกับรถที่วิ่งให้บริการที่ช้า ก็มีส่วนสำคัญ ทำให้กิจการรถตู้มีให้บริการวิ่งหลายสาย บางสายที่มีรถใหญ่วิ่ง ก็ต้องขายรถแล้วนำรถตู้มาให้บริการ แล้วรถตู้ที่ให้บริการส่วนใหญ่จะเป็นรถเครื่องยนต์เบ นซิน ซึ่งสามารถที่จะติดแก๊สได้ ก็ทำให้ลดค่าใช้จ่ายลง
เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ผมเคยได้ใช้บริการรถทัวร์สายกรุงเทพฯ (หมอชิต) - ฉะเชิงเทรา (สายมอเตอร์เวย์) ป.1 ซึ่งยังวิ่งให้บริการ แต่เมื่อวันที่ 30 พ.ย.55 ผมต้องการที่จะไปฉะเชิงเทราอีกครั้ง เพื่อที่จะไปไหว้หลวงพ่อพระพุทธโสธร รถที่ให้บริการกลายเป็นรถตู้ไปเสียแล้ว อาจจะเป็นเพราะว่าผู้ใช้บริการมีไม่มาก และไม่คุ้มกับการให้บริการ จึงเปลี่ยนไปเป็นรถตู้แทน ผมยังนึกอยู่เลยว่า รถสาย 54 และสาย 907 ที่เป็นรถ ป.2 ถึงวันหนึ่งอาจจะเปลี่ยนเป็นรถตู้วิ่งให้บริการแน่ ๆ เลยครับ
|