อยากให้ย้ายไปแถวบางนาครับ แต่ถ้าทำไม่ได้ ก็อยากให้ เหมือนต่างประเทศครับ มีห้องรอผู้โดยสาร เมื่อถึงเวลา ก็ให้เรียกขึ้นรถแล้วออกเลยไม่ต้องจอดแช่ ที่นั่งพักก็ให้มีพอเพียง จุดที่รอขึ้นรถ อาจจะจำกัดเฉพาะผู้โดยสาร แต่อันนี้เป็นเรื่องของการจัดการมากกว่า
มีป้ายแสดงชัดเจน จุดหมายปลายทางชัดเจน อาจจะมีป้ายเหมือนหัวลำโพง หรือว่าสนามบิน รถคันนี้ เบอร์อะไร บริษัทอะไร จอดชานชลาที่เท่าไหร่ ออกกี่โมง เป็นป้ายใหญ่ๆครับ
ร้านค้าก็ให้อยู่เป็นที่เป็นทาง ไม่กระจัดกระจาย จะได้ควบคุมเรื่องความสะอาดได้
โซนร้านค้า ร้านอาหาร ห้องน้ำ การจัดการต้องให้สะอาดอยู่เสมอ แต่คงยากมากที่จะให้ห้องน้ำสะอาดเหมือนสนามบิน คงต้องเก็บค่าบริการสูงขึ้นเพื่อที่จะจูงใจให้คนมาลง ทุน ต้องยอมรับตรงๆครับว่า เรื่องการใช้ห้องน้ำของคนไทยยังไม่พัฒนาอยู่อีกมาก ฉะนั้น เรื่องการออกแบบห้องน้ำก็จำเป็นที่จะต้องออกแบบให้สอ ดคล้องกับวัฒนะธรรมของคนที่จะมาใช้ครับ
คงต้องทำการบ้านด้านนี้พอสมควร บ่อยครั้งครับ ผมขับรถ ไปแวะตามปั๊ม ห้องน้ำที่มีชักโครก คนมักขึ้นไปเหยียบ เจอแบบนี้ก็ ใช้ไม่ลงละครับ บางคนก็ไปยืนฉี่ลงชักโครกมันก็สกปรกเลอะเทอะครับ คงต้องฝึกและออกกฏที่แรงๆครับจะได้ไม่สกปรก
ประชาสัมพันธ์ ก็ควรจัดให้มีอย่างทั่วถึงเพราะ เอกมัยมีนักท่องเที่ยวมาใช้เยอะ ฉะนั้นก็ต้องจ้างคนที่มีศักยภาพมาทำตรงนี้ด้วยครับ เรื่องการเดินทางเชื่อมต่อไปจุดต่างๆก็ควรจัดเตรียมไ ว้ด้วยเหมือนกันครับ
ส่วนเรื่องความปลอดภัย ตรงนี้ก็สำคัญ อันนี้ไม่เกี่ยว ขอเสนอละกัน ควรมีมาตรการในการดูแลจัดการ บ่อยครั้งมักมีมิจฉาชีพแฝงตัวเข้ามาหลอกผู้โดยสารหรื อนักท่องเที่ยว เรื่อง จนท รักษาความปลอดภัยก็ จำเป็นครับ ขอแต่ จนท อย่าตั้งตัวเป็นมิจฉาชีพเสียเองก็แล้วกัน
ส่วนเรื่องการออกแบบ ผมว่า อยสกให้ออกแบบให้ เค้ากับ concept ,save world save life save energy อาคารประหยัดพลังงาน มีแสงสว่างเพียงพอจากภายนอก ลดการใช้พลังงาน มีเอกลักษณ์เฉพาะ ไม่แน่ใจว่าจะต้องออกแบบให้เหมือน สถานีอื่นๆไหม ที่จะต้องมีหลังคาสีแดงอะไรประมาณนั้น แต่ผมคิดว่า ควรจะมีรูปแบบที่เน้นแบบใหม่ได้แล้ว ฉีกแบบไปจากเดิมยุคนนี้ ยุคสามจีแล้ว ประเทศอื่นเค้าไป 4จี5จีกันแล้ว ความสะดวกสบายก็ควรพัฒนาตามยุคสมัยครับ ส่วนหนึ่งที่ผมว่า เอกมัยไม่สามารถขยายได้เพราะติดเรื่องขนาดของพื้นที่ ฉะนั้นก็ต้องใช้ พื้นที่ที่มีอยู่ให้คุ้มที่สุด ขอยกตัวอย่างที่เคยเห็นมาละกันนะครับ อย่างที่ต่างประเทศที่เคยเห็นมา น่าจะกำหนดทุกอย่างเป็นโซนๆไป โชนขายตั๋วโดยสาร โซนนั่งรอขึ้นรถ โซนชานชลาขาออก ขาเข้าก็ควรแยกกันครับ ทำอย่างที่หมอชิตก็น่าจะทำได้เช่นกัน ถ้าทำแบบนี้ จะมีความเป็นระเบียบเป็นอย่างมาก มันน่าจะหมดยุค ไล่ต้อนผู้โดยสาร แย่งผู้โดยสารมาขึ้นรถของบริษัทตัวเองได้ละ ใครจะขึ้นอันไหนไม่ต้องมาตะโกนเรียกได้แล้วนะผมว่า
ทั้งหมด คหสต. นะครับ เผื่อจะช่วยอะไรได้บ้าง อย่างไงรอชมผลงานนะครับ
|