อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pikmy
คับสงสัยมากมาก ไม่รู้ว่าเกียร์อะไรเผอิญไปเจอรูปนี้ขึ้นมา
1.อยากสอบถามว่ามันคือเกียร์อะไรคับ
2.มันใช่เกียร์ Auto เหม็อนในรถยนต์หรือเปล่า
3. ถ้าไม่ใช่แล้วมันทำงานยังไง
---------------------------------
ขอขอบคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้า  |
รูปที่1 เกียร์I-Shift เป็นของVOLVO B12B
...มันเป็นเกียร์ออโต้+ธรรมดา มี12เกียร์เดินหน้า 4เกียร์ถอย 1เกียร์ว่าง
หลักการทำงาน คือ ดังภาพตอนนี้อยู่ในตำแหน่งเกียร์ว่าง
1. ดันขึ้นมา1จังหวะ ตรงตำแหน่งA จะเป็นเกียร์ออโต้ ถ้ารถจอดที่พื้นราบ เลขเกียร์จะปรากฎที่A4หรือA3 จากนั้นก็ทำการเหยียบคันเร่งแล้วรถจะออกตัว เกียร์จะเปลี่ยนให้เองโดยอัตโนมัติ แล้วเราจะมีความรู้สึกเหมือนว่าเราเหยียบคลัซท์ด้วย ที่ทั้งหมด12เกียร์
2. ดันจากAมาอีก1จังหวะ จะเป็นM นั่นคือเกียร์ธรรมดา ใช้กดปุ่มที่อยู่ตรงหัวนิ้วโป้งด้านที่ติดกับขาเรา จะมี+และ- ถ้าเราต้องการเพิ่มเกียร์ก็กด+ ถ้าต้องการลดเกียร์ ก็กด- กดให้ถูกตามจังหวะรอบเครื่องด้วยนะครับ
3. เกียร์ถอยR ดันต่อลงมาจากเกียร์ว่างN 1จังหวะ ลักษณะการทำงานเหมือนเกียร์ออโต้ แต่จะมี4เกียร์ และถอยได้ด้วยที่ความเร็วสูงสุด80กม./ชม.
4. เกียร์พิเศษ E/P ใช้เวลาเร่งแซง เกียร์นี้ก็เหมือนไนตรัสในหนังนั่นแหล่ะ กดแล้วที่หน้าจอจะขึ้นE
5. เกียร์ฉุกเฉิน จะอยู่ข้างๆกล่องเกียร์ด้านหลัง เอาไว้เวลารถเข้าเกียร์ไม่ได้ สามารถใช้เกียร์นี้ ค่อยๆวิ่งไปที่อู่ได้
รูปที่2 เกียร์ของSCANIA
...ลักษณะการทำงานจะคล้ายๆของVOLVO แต่จะต่างกันตรงที่
1.ดันถอยหลังมา1จังหวะ ตรงตำแหน่งA จะเป็นออโต้ ก่อนออกตัวเราต้องเหยียบคลัซท์ พอเวลาออกตัวก็ปล่อยคลัซท์ เหมือนเกียร์ธรรมดา แต่พอรถวิ่งแล้ว เครื่องจะเปลี่ยนเกียร์ไปเอง
2.ดันมาที่M เป็นเกียร์ธรรมดา หลักการทำงานคือ พอดันมาที่Mแล้ว เราเหยียบคลัซท์ แล้วดันมาทางขวา เพื่อเข้าเกียร์ตรงตำแหน่ง+ หลังจากนั้นปล่อยคลัซท์เพื่อรถเคลื่อนตัว พอรถเคลื่อนตัวแล้ว เราจะเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องเหยียบคลัซท์อีก เพียงแต่เราดันโยกเกียร์มาที่+เรื่อยๆ เกียร์ก็จะเปลี่ยนเอง หรือเราจะลดเกียร์ก็ดันไปทาง-ซ้ายมือ เกียร์ก็จะลดลงเอง แต่อย่าลืมว่า ออกตัวและก่อนรถหยุด เราต้องเหยียบคลัซท์เสมอ
3.เกียร์ถอยR ดันไปหน้าสุด หลักการทำงานเหมือนการขับเกียร์ธรรมดา
หากข้อมูลผิดพลาดประการใด ก็ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย...
