เพื่อนๆคิดอย่างไรกับการที่ บขส เอารถ 30 มาเสริมช่วงเทศกาล
 

ข้อดี
เห็นมีอยู่ข้อเดียว ทำให้ผู้โดยสารมีรถกลับบ้าน เมือวานตอนสามทุ่ม (12/4/54)ไปส่งแฟนกลับสกลนคร ไปถึงปุ๊บซื้อตั๋วได้ทันทีสะดวกมาก
ข้อเสีย
มีโอกาสเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุ
1.เท่าที่สังเกต มีรถหลากหลายมาก บางคันก็ดี บางคันก็สภาพไม่น่าไว้วางใจเลย เช่น สภาพยางเป็นต้น ไม่รู้ว่ามีการตรวจสอบอย่างไรจาก บขส หรือปล่าว อันตรายนะครับ
2.คนขับมาจากใหนบ้างก็ไม่รู้ ที่เก่งมีประสบการณ์ก็มี ไม่เก่งก็มี ตามแบบฉบับ 30 และ ที่แน่ๆส่วนใหญ่จะขับคนเดียวด้วย แฟนผมออกสี่ทุ่มถึงสกลบ่ายสองครับ ขับคนเดียวครับท่าน แถมไม่รู้ทางด้วย คิดแล้วเป็นห่วงครับ แต่อย่างไรก็ต้องให้ไป
ผมไม่ได้ว่ารถ 30 ไม่ดีนะครับ ผมก็มีรถ 30 ครับ รถสายขับทุกวัน พขร ประสบการณ์ถึง มันแน่กว่าอยู่แล้ว แต่เราน่าจะมีมาตรฐานที่ดีกว่านี้ เคยได้ยินข้อมุลจากกรมขนส่ง รถ 30 เกิด อบ มากกว่า 10 ครับ

มันเป็นความจำเป็นที่รัฐต้องจัดบริการสาธารณะให้เพีย งพอในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งนะครับ

+ 1 คะแนนครับ น่าจะมีอะไรประมาณนี้แหละครับ

ขอให้แยกแยะนะครับ ระหว่าง รถ บขส. กับ รถร่วม บขส.

ในส่วนรถโดยสารไม่ประจำทางของ บขส. เป็นรถของ บขส. เอง มีทั้งรถใหม่และรถโดยสารประจำทางที่นำมาดัดแปลงเป็นร ถโดยสารไม่ประจำทาง มีการตรวจสภาพรถเป็นระยะ

ส่วนรถโดยสารไม่ประจำทางของรถร่วม บขส. เป็นรถที่ บริษัทรถร่วมไปหาจากบริษัทรถ 30 กันเอง สภาพก็อย่างที่เห็นนะครับ

รถทะเบียน 30 ที่นำมาเสริมในช่วงหน้าเทศกาล ถ้าเป็นรถทะเบียน 30 ของเอกชน บริษัทรถร่วม บขส.จะเป็นผู้ดำเนินการจัดหาแล้วนำไปลงทะเบียนกับ บริษัท ขนส่ง จำกัด เพื่อออกใบอนุญาตให้วิ่งร่วมเส้นทาง ใบอนุญาตให้วิ่งร่วมเส้นทางจะมีระยะเวลาให้วิ่งร่วมเ ส้นทางประมาณ 7 วัน คือขาขึ้นไปจุดหมายปลายทาง และขาล่องเข้ากรุงเทพฯ
บริษัทรถร่วม บขส.จะเป็นผู้ดำเนินการทุกอย่าง แต่จะต้องส่งหลักฐานต่างๆของรถทะเบียน 30 คันนั้นให้ บริษัท ขนส่ง จำกัด เพื่อดำเนินการออกใบอนุญาตวิ่งร่วมให้ นอกจากนี้ยังจะต้องแจ้งให้กรมการขนส่งทางบกทราบด้วย

ข้อความใบอนุญาตวิ่งร่วมเส้นทาง ก็จะบอกถึง เส้นทางที่วิ่ง วันเดือนปีที่ให้วิ่งร่วม วิ่งร่วมกับบริษัทไหน

อิสานใต้ สาย 31 สาย 32

รถ 30 ที่มาวิ่งร่วม น่าจะมีทั้งร่วมกับ 999 และร่วมกับบริษัทรถร่วมเอกชนนะครับ และรถที่แฟนผมนั่งน่าจะเป็นรถที่มาร่วมกับ 999 ครับ เพราะซื้อตั๋วที่ช่องจำหน่ายตั๋ว 99,999 ครับ

999 ของ บขส ส่วนใหญ่จะเป็นรถ 30 ของ บขสเองครับ ส่วน30นั้นจะเป็นทางของ รถร่วม บขส ครับ

จริงๆ รถเสริมควรมีมาตรฐานใกล้เคียงกับเที่ยวรถปกตินะครับ

ผมเคยไปรถเสริมของบริษัท นครชัยแอร์ วันที่ 9 ธันวาคม 2553 กับ 12 ธันวาคม 2553

มาตรฐาน คุณภาพ การบริการ ดีมากๆครับ