ช่วงล่างแบบแหนบผสมถุงลม
 

บังเอิญไปเจอรถแอร์นิสสันหกล้อชั้นครึ่งคันนึง มองเห็นแหนบไม่กี่แผ่นเอง เลยสงสัยว่าทำไมมันน้อยจัง เลยก้มดูใต้ท้องรถก็ถึงบางอ้อ มันมีถุงลมรองอยู่กลางระหว่างแชสซีกับแหนบ ล้อหน้าสองใบ ล้อหลังสองใบ ท่านใดเคยเจอบ้างครับ แล้วแบบนี้มันจะใช้งานดีมั๊ยครับ นิ่มหรือปล่าว แล้วรถนิสสันห้างมันมีแบบนี้ด้วยเหรอ หรือเป็นรถประกอบหว่า สงสัยอาจารย์ BB ต้องทำ review ระบบช่วงล่างเพิ่มแล้วมั้ง อิอิ... จะได้หายสงสัย

ที่เห็นในหัวลาก ใช่ถุงลมกับแหนบที่ช่วงล่างแน่นะ ไม่ใช่ถุงลมที่หัวเก๋งนะ

น่าสนใจครับ เดี่ยวต้องไปหาข้อมูลมาแชร์กันซักหน่อยแล้ว

ช่วงล่างแบบนี้ถ้านิ่มดีมันก็น่าสนนะ เท่าที่ผมส่องดูผมมองเห็นข้อดีสองข้อคือ
1. ชิ้นส่วนพวกแขนยึดต่างๆไม่ต้องมี เมื่อเทียบกับระบบถุงลมล้วน เพราะมันมีระบบแหนบเดิมยึดอยู่แล้ว ค่าบำรุงรักษาจึงน้อย
2. ถ้าระบบถุงลมเสีย แหนบน่าจะยังพอรับน้ำหนักไหวและยังพอวิ่งต่อไปได้ ขึ้นอยู่กับว่าเราใส่แหนบไว้ว่าแข็งอ่อนเท่าใด

nissan ud มีรุ่นที่เป็นถุงลมบนแหนบ 2รุ่น คือ RB31 , RB46
DAF ก็มีเหมือนกัน