![]() |
สำหรับการเดินรถตัดช่วง ระยอง - แพร่ - น่าน โดย Nca แน่นอน
สำหรับการเดินรถตัดช่วง ระยอง - แพร่ - น่าน โดย NCA แน่นอน:emo_toon07:
มาแล้วครับพี่น้องรถทัวร์ไทยอัพเดทข่าวสารจากสายแข็ง ตะวันออกกันซักเล็กน้อยนะครับ ปลาวาฬใหม่มาแล้วครับพี่น้องชุดนี้เป็นของสาย 660 สำหรับการเดินรถตัดช่วง ระยอง- แพร่ - น่าน อดใจรอใช้บริการกันซักนิดนะครับ ช่วงนี้อู่พานทองกลการ โรง2 โดยเฮียเกรียงไกรเร่งต่อรถใกล้จะเสร็จแล้ว ยังขาดแต่เบาะเอาเข้ามาใส่รถเท่านั้นเอง ชุดนี้จัดนำร่องไปก่อนครับปลาวาฬ Mercedes - Benz OM1829 EURO2 จำนวน 4 คัน ส่วนเรื่องจุดจอด รับ - ส่ง ผู้โดยสาร จะรีบนำข้อมูลมาแจ้งพี่น้องให้ทราบกันต่อไปครับ ไปไหน ไปไหน ก็ NCA= นครชัยแอร์ :) ![]() |
เห็นมีคันนึงเป็น Ibc 1836 ด้วย รู้สึกว่าจะเป็นสายศรีษะเกษ
|
ฝูงปลาวาฬนั้นมีมากมาย ณ อู่พานทองกลการครับพ้ม :emo_toon07:
![]() |
จัดมาให้ชมกันหลายๆมุมครับ ฝูงปลาวาฬชุดนี้เป็นมาตรฐาน Gold Class VIP 32 ที่นั่ง ทั้งชุดครับ :emo_toon07:
![]() ![]() |
nca ยังหนาแน่นเหมือนเดิม จัดมา
|
ชุดหน้าเต็มครับ660 - 772:p
![]() |
ก่อนจาก อีกซักเล็กน้อยครับสำหรับเจ้าปลาวาฬสาย660ใหม่:)
![]() |
อ้างถึง:
เหตุใฉนเราไม่เห็นสายเมืองศรีฯครีบ |
ทิ้งท้ายกันไว้ที่ปลาวาฬสายศรีสะเกษ Gold+ใหม่!!!!!!!คงจะได้ใช้บริการกันเร็วๆนี้แน่นอนค รับ ขอขอบคุณสำหรับการติดตามรับชมข่าวสารครับ และขอขอบคุณอู่พานทองกลการใจดี อำนวยความสะดวกให้ทุกอย่าง ขอขอขอบคุณครับ สังคมรถสายแห่งประเทศไทย สังคมรถทัวร์ไทย.คอม สวัสดี:)
![]() |
ผลงานระดับคุณภาพจริงๆ
|
อ้างถึง:
|
สวยได้อีก เป๊ะจริง ๆ มีเงินจะไปต่อซักคัน 555
|
ว้าวว สายใหม่ ระยอง แพร่ น่าน สุดยอดดด
|
เอ้าพี่บี มาเร็วไปเร็วเกิน แต่ก็ยังสวยไม่เปลี่ยนเลยครับ:) :)
|
เพิ่งไปเมื่อวานเอง รูปสวยมากๆ ครับ
|
อย่างงี้ถ้าไม่เข้าเวียงสา มีโกรธนะครับ ฮ่าๆๆๆ
ขอบคุณมากๆนะครับ บุกน่านเต็มตัวซะที ^^ |
อ้างถึง:
นครชัยแอร์ ไปถึงบ้านแล้วนะ ฮ่าๆๆๆ |
โอ้ว ศรีสะเกษได้ Gold+ มาเทียบรุ่นกับสายใหญ่อย่างขอนแก่น อุบลราชธานี เชียงใหม่เลยอ่ะ เกินหน้าเกินตาอีกสองสายที่เปิดตัวพร้อมๆกันเลยนะนั่ น
ว่าแต่งานนี้ได้เพิ่มมาอีกกี่เบอร์กันหนอ กระทู้นี้มาเร็วเคลมเร็วจังเลยแฮะ อิอิ |
สายใหม่ มีออกมาเรื่อยๆ เป็นประโยชน์กับผู้โดยสาร เยี่ยมครับ:)
|
แจ่ม สวย เป๊ะ นึกว่า ได้เลขสายใหม่ซะอีก ที่ไหนได้ ตัดช่วงนั่นเอง ขอบคุณครับสำหรับภาพสวยๆ
|
ของเค้าดีมีคุณภาพจริงๆ ขอบคุณไอ้เสือร้ายสายตะวันออกด้วยจ้า...
|
รถของนครชัยแอร์ 1คัน ราคากี่บาทอ่าคับ อยากรู้อ่า ขอบคุณครับ
|
:p ของ เค้า ดี จริง ๆ :p
|
เห็นแล้วเกิดกิเลส อยากนั่งจริงๆ:emo_toon07:
|
[quote=oxxy;126615]รถของนครชัยแอร์ 1คัน ราคากี่บาทอ่าคับ อยากรู้อ่า ขอบคุณครับ[/QUOTE]ประมาณ 5 ล้านบาทครับผม :)
|
พระเจ้า นครชัยแอร์เขาสุดยอดจริงๆ:p
|
สายใหม่แถมรถใหม่ ใครๆก็ชอบครับ น่าจะมีกรุงเทพฯ-น่าน ด้วยนะครับ
|
ของเขาดีจริงๆ
ผลงานดีมีคุณภาพ อีกแล้วครับท่าน |
แล้วจะเปิดบริการเมือ่ไหร่ครับ
|
แอบอิจฉาคนแถว แพร่ น่าน จังเลย ได้ใช้บริการรถฉ่วย ๆ ..ใหม่เอี่ยม :emo_toon24:
|
สายนี้660 ระยอง - น่าน ชาวลพบุรีสามารถไปซื้อตั๋วขึ้นรถกลับน่านที่ใดสะดวกส ุดครับ |
จะรอใช้บริการครับ nca คุณภาพเกินมาตรฐาน
|
ว้าววว ดีใจจัง มีไปถึง น่าน แล้ว น่าจะเป็นสาย ระยอง ทุ่งช้าง นะ แอบเสียดายนิด ๆ :) |
เมื่อไหรจะมาลงทางใต้มั่งนิ เเต่ขอ 2 ชั้นนะ ชอบรถ 2 ชั้น
ผมว่าบางที่มันก็เเปลกดีนะ อะไรๆ ก็ดีไปหมด ดันนนนนนนน เป็นรถชั้นเดียว กระจกก็เเคบๆ ยังกะเครื่องบิน ผมชอบกว้างๆ มองไปข้างนอกโล่งดี ดูวิวทิวทัศน์ตามข้างทาง ชอบมากเลย |
[จะเปิดให้บริการวันไหน ใครพอทราบบ้างครับ สำหรับเส้นทางนี้
|
อ้างถึง:
กระจกเล็ก เปลี่ยนก็ไม่แพง แถมเปลี่ยนง่ายและความปลอดภัยก็ดี แล้วทำไมเครื่องบินไม่ทำกระจกบานใหญ่ๆล่ะเนอะ จะได้มองไปข้างนอกได้โล่งดี :) จะได้ดูวิว ทิวทัศน์บนท้องฟ้าได้สวยงาม:? |
จริงอยู่ครับว่ารถสองชั้นดูสูงและโดดเด่นกว่ารถชั้นเ ดียว และหากคำนึงถึงความปลอดภัยแล้วรถชั้นเดียวจะมีความปล อดภัยมากกว่ารถสองชั้น เพราะวัตถุที่มีจุดศูนย์ถ่วงสูงจะมีโอกาสคว่ำง่าย เนื่องจากโอกาสที่แนวดิ่งจากจุดศูนย์ถ่วงออกนอกฐานได ้ง่าย โดยเฉลี่ยแล้วนิสัยการบริโภคคนไทยส่วนใหญ่จะนิยมในรถ สองชั้นมากกว่ารถชั้นเดียว ตัวผมเองก็เช่นกันครับ ผมชอบรถสองชั้นมากกว่ารถชั้นเดียว แต่หากคำนึงถึงความปลอดภัยแล้วก็อย่างที่ผมกล่าวมานั ่นแหละครับ ในต่างประเทศ เช่น อเมริกาหรือทางยุโรปความนิยมในรถสองชั้นจะน้อยกว่ารถ ชั้นเดียวนะครับ เพราะเค้าคำนึงถึงความปลอดภัยมากๆ จึงเกิดรถชั้นเดียวแต่มีความยาวถึง 15 เมตรขึ้นมาไงล่ะครับ เพราะรถชั้นเดียว 15 เมตร มีจำนวนที่นั่งเทียบเท่ารถ ม.4 เลยทีเดียว ทำไมนครชัยแอร์ถึงมีแต่รถชั้นเดียว ก็เพราะเหตุผลด้านความปลอดภัยนี่แหละครับ หนึ่งในวิสัยทัศของบริษัทนี้เค้าเน้นเรื่องระบบความป ลอดภัยมาเป็นอันดับหนึ่งโดยไม่ได้แคร์ว่าบริษัทอื่นจ ะมีรถสองชั้นมาบริการ และถ้าบอกว่าถ้ารถสองชั้นปลอดภัยน้อยกว่าจริง แต่ทำไมบริษัทอื่นถึงมีออกมาให้บริการกันอย่างแพร่หล าย มันก็เกิดจาก 2 สาเหตุหลัก คือกระแสนิยมไงครับ และส่วนหนึ่งก็มาจากรถสองชั้นได้ผู้โดยสารต่อคันเยอะ กว่ารถชั้นเดียว ทำให้คุ้มทุนมากกว่า
ส่วนเหตุผลของคุณ Rainbow ผมก็เห็นด้วยมากๆ ครับ และถ้ากล่าวถึงรถกระจกน้อย/กระจกเยอะ ทราบหรือไม่ครับว่ามันส่งผลถึงอัตราการกินน้ำมันด้วย รถที่กระจกเยอะ มันหนักนะครับ เมื่อเนื้อที่กระจกเยอะแล้ว ผลที่ตามมาคือทำให้น้ำหนักของรถคันนั้นมากขึ้น อัตราการฉุดลากตัวถังก็ต้องมากขึ้นด้วย ส่งผลทำให้การสิ้นเปลืองพลังงานเชื้อเพลิงมีมากขึ้นต ามมา เพราะกระจกมันหนักกว่าสแตนเลส/อลูมิเนียม/ไฟเบอร์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบของตัวถังเสียอีก |
แน่นอนจริง ๆ nca อีกไม่นานเกินรอ กรุงเทพฯ-น่าน NCA เปิดแน่
|
ระยองเมืองอุตสาหกรรม นครชัยแอร์เปิดเดินรถสายนอกถึงระยอง สงสัยรองรับอุตสาหกรรม
แต่ถ้าได้เปิดเดิน เชียงใหม่ - เกาะช้าง จะแหล่มมากเลย |
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:45 PM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.