|
เก่าบ้าง...ใหม่บ้าง รวมๆ "สมบัติทัวร์" มิตรแท้...เพื่อนเดินทาง ^^
สวัสดีครับสมาชิกทุกท่าน
ทุกวันนี้ มีอะไรที่เปลี่ยนแปลงไปมากในวงการรถทัวร์ ทั้งสภาพรถ การบริการ และอื่นๆอีกมากมายที่พร้อมจะให้บริการผู้โดยสารเป็นอ ย่างดี สิ่งเหล่านี้ มันทำให้ผมนึกถึงอดีตที่ผ่านมา ประกอบกับไม่ได้ลงภาพในหมวดนี้มานานพอสมควร จึงขออนุญาตนำเสนอภาพเก่าบ้าง ใหม่บ้าง พร้อมเล่าอะไรเท่าที่ผมรู้เกี่ยวกับสมบัติทัวร์ให้ทุ กท่านได้รับชมนะครับ หากมีข้อผิดพลาดประการใด ก็ขออภัยไว้ ณ ที่นี้นะครับ ณ บัดนี้ ก็ได้เวลาอันสมควรแล้ว ขอเชิญทุกท่านรับชมได้เลยครับ  |
จัดมา อย่างไวๆ :p
|
เอาล่ะครับ....
เริ่มคันแรกเลยดีกว่า  คันนี้เป็นคันที่เป็นรูปประจำตัวผมเองครับ อดีตคือ 909-24 ม.1ข ผลงานคุณภาพจาก อู่ธนบุรีบัสบอดี้ ครับ คัทซี BENZ OH1628 320แรงม้า หรือ เบนซ์8สูบ นั่นเองครับ เมื่อออกมาตอนแรก วิ่งเป็น ม.1ข ราคา ม.1ข ครับ ตอนที่ทำรีวิวคันนี้เมื่อตอนเป็น ม.1ข จัดว่าเป็นรีวิวฉลองกล้อง FUJI Finepix A820 ของผมเลยครับ แรงไม่ตก วิ่งไม่กินยาง เมื่อก่อนเคยแว่วๆว่าจะไปอยู่ลำปาง แต่ก็จอดพัก ถอดทะเบียนเลยทีเดียวครับ จนมาทราบข่าวอีกครั้ง ก็ไปวิ่งเยือนปักษ์ใต้ซะแล้ว เป็นรถที่ผมชอบมากๆครับคันนี้.... |
คันต่อมาครับ... ขอเสนอ 909-2 ม.4ข
 คันนี้เป็นม.4ข ยุคแรกๆของสมบัติทัวร์ครับ มาในคัทซี MAN 24-400 HOCLN/R 400 แรงม้า 8เกียร์ธรรมดา ครับ ล็อตนี้ หากได้นั่งที่นั่ง 11AB จะเป็นอะไรที่กว้างมากๆครับ ด้วยที่ว่าMAN นั้น หน้าจะยาวกว่ายี่ห้ออื่นครับ เบาะนั่งก็เป็นเบาะบ้านโป่งรุ่นดั้งเดิมครับ เป็นเบาะที่นั่งสบายสำหรับคนตัวไม่สูงอย่างผม เมื่อประมาณ5ปีที่แล้ว เป็นที่ใฝ่ฝันของผมที่จะนั่งเลยทีเดียวครับ ซึ่งเมื่อก่อนในสาย 909 จะมีม.4ข อยู่4คัน คือ เบอร์ 1 2 3 และ4 ครับ จะมี ม.4ข ออกจากกรุงเทพฯ 5โมงเย็น 1ทุ่ม50 เท่านั้นครับ ส่วนที่ออกจากเชียงรายก็จะมี 5โมงเย็น และ1ทุ่มครับ จะซื้อตั๋วคราวใดก็จะเลือกเที่ยวเวลาดังกล่าวเสมอครั บ ^^ |
คันต่อมา ขอเสนอ....
 หลังจากที่เป็นบริษัทเดียวที่ให้บริการในสาย 961 กรุงเทพฯ-แม่ฮ่องสอน สมบัติทัวร์ก็เปิดบริการอยู่2มาตรฐาน คือ ม.1ข และม.2(วิ่งถึงแม่สะเรียง) ล่าสุด(วันที่ถ่ายคันนี้)ก็ได้เปิดมาตรฐาน ม.1พ 32ที่นั่ง คันนี้เคยให้บริการในสาย เชียงใหม่-หัวหิน มาก่อนครับ ด้วยคัทซี SCANIA K124EB 420แรงม้า ไปไหนก็ไม่หวั่นครับ ในอดีต รถทรงนี้เคยมีเตียงนอนในชั้นล่างครับ แต่โดนยกเลิกไปเมื่อไม่กี่ปีมานี้ จัดเป็นอีกทรงหนึ่งที่ผมชอบมากครับ ^^ |
ต่อมาครับ.....
เมื่อคันนี้เลี้ยวเข้ามาในหมอชิต คณะที่ไปด้วยร้องว่า "โอ้โห" กันเป็นแถว เพราะนี่คือ  922-2 ม.4ค ครับ เป็นอะไรที่เซอร์ไพรซ์วงการมากครับ จู่ๆก็มี ป.2 VIP เลี้ยวเข้ามา ผู้โดยสารต่างดีใจกันใหญ่ครับ แม้....ดีกว่า ป.1อีก อิอิ คันนี้มากับ SCANIA K124IB 360แรงม้า เกียร์ไฟฟ้า7เกียร์ ครับ วางเบาะทั้งหมด 48 ที่นั่ง ข้างบน9แถว ล่าง4แถวห่างๆ นั่งสบายมากๆ เป็นการคืนกำไรแก่ลูกค้าที่.....แจ่มไปเลยครับ |
อีกคันกับม.4ค ยุคแรกครับ...
ก็เป็นอะไรที่เป๊ะจริงๆครับ คันนี้ก็มากับ SCANIA K124IB 360แรงม้าเหมือนกันครับ วาง48 ที่นั่งเหมือนกัน คุ้มค่าการนั่งครับ  |
มาต่อกันเลยครับ...
 เจ้าตัวนี้...ทรงเท้าช้างครับ ไม่แน่ใจว่า ตอนนี้ไปเป็น ม.2อยู่สายไหน มากับ ISUZU V10 ครับ สู้ทุกสภาพถนนครับ |
คันนี้ก็เป็นอีกคันหนึ่งที่ในอดีตเคยใฝ่ฝันครับ...
909-1 MAN มากๆ ^^ ผมว่านั่งสบายจริงๆนะครับ แหะๆ  |
ต่อไปครับ....
คันนี้ ณ ปัจจุบัน ก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าไปเป็น ม.2 อยู่ไหนแล้ว แล้วก็ไม่แน่ใจเรื่องคัทซีด้วยครับ แหะๆ ก็มาย้อนอดีตให้ชมนะครับ  |
ต่อไปครับ...
นี่เป็น ก.ไก่ แบบดั้งเดิมจริงๆครับ วางเบาะบาเบอร์เดิมตัวใหญ่ นั่งสบายมากๆ เอนได้เยอะมากๆ ตอนนั้นของแจกเพียบครับ มีน่องไก่ด้วยนะครับ คันนี้เป็น ISUZU 275 ครับผม นุ่มนิ่ม สบายๆ หายห่วง  |
นอกจากหมวด2ที่เดินทางจากกรุงเทพฯไปยังจังหวัดต่างๆแ ล้ว
สมบัติทัวร์ก็มีรถระหว่างจังหวัดหรือหมวด3ไว้บริการค รับ หนึ่งในนั้นก็มีนี่ครับ  ขอนแก่น-เชียงราย คันนี้ทรงท็อปคลาส และถ้าจำไม่ผิด คันนี้แหนบครับผม แหะๆ เป็น ISUZU ตัวไหนก็จำไม่ได้ครับ แหะๆ เรื่องราวมันนานมาแล้ว ^^ |
นี่ก็เป็นอีกคันขอความประทับใจของผมครับ ^^
 อดีต 910-13 ม.1ข 32 ที่นั่ง เบาะนวดไฟฟ้าศรีไทย ที่ปัจจุบัน ไปเป็น ม.1พ 18-102 เรียบร้อยแล้วครับ คันนี้มาในคัทซี MAN 18-310 310แรงม้าครับ ออกตัวดี นั่งสบาย บริการหายห่วงครับ พอเมืองน่านได้รถ ม.4ข ทั้งหมด8คัน ม.1ข คันนี้เลยต้องไปวิ่งฝั่งเชียงใหม่ในรูปแบบคาดเหลือง ยังคิดถึงอยู่นะครับ ^^ |
ตัดไปที่เชียงรายสายเก่า ม.1ข กับ 90-30 ครับ
ภาพนี้ถ่ายตอนที่นั่งรถกลางวันไปเชียงรายครับ พนักงานต้อนรับบริการดีมากๆครับผม ขอชื่นชม  ขุมพลัง SCANIA K124EB 420แรงม้าครับ แรงไม่อั้น เบาะบาร์เบอร์เก่า นั่งสบายแน่นอนครับผม |
เมื่อประมาณ 5-6 ปีก่อนลงไป...
ถ้าใครอยากนอนยาวๆ สามารถซื้อเตียงนอนในราคาปกติได้ในรถแบบนี้ครับ  คันนี้จัดว่าคุ้มค่าครับ เพราะวางที่นั่ง36ที่นั่ง และ6ที่นอนครับ อ้า...เป็นอะไรที่ตอนนั้นคนติดใจกันพอสมควรครับ มาด้วยขุมพลัง SCANIA K124IB 360แรงม้า นุ่มนิ่มได้ใจ ถึงที่หมายหายห่วงครับ |
หลังจากที่สาย 957 กรุงเทพฯ-แม่สาย มีแต่ ก.ไก่ กับข.ไข่
ก็ถึงเวลาที่สมบัติทัวร์จะปล่อย พ.พาน บ้างครับ เลยได้อิริซาร์ชั้นเดียวจากอู่พานทองกลการ ศรีเทพไทยส่งเข้าประกวดครับ  |
เต็มอิ่มครับครู ได้ความรู้ด้วยครับ:) :)
|
อ้างถึง:
|
สุดยอดของข้อมูล และภาพเลยครับ ชัดเจมมากๆ แบบว่าใครที่ไม่มีความรู้เรื่องรถทัวร์ ของสมบัติทัวร์ มาอ่านแล้วได้ความรู้เลยครับ จัดมาอีกนะครับแบบนี้ ชอบมากๆเลยครับ
|
ชอบใจทุกภาพเลยครับน้องกอล์ฟ:emo_toon07:
|
แจ่มมากเลยครับพี่ แล้วมีเจ้าหัวโหนกไหมคับ อยากดูอีก..... อิอิอิ
|
เพียบเลย ดูซะเพลิน พร้อมประวัติครบครัน แจ่มครับ
ปล.1 หัวโหนก เห็นวิ่ง ม.2 อยู่สาย 64 แต่ช่วงนี้ก็ไม่ค่อยเห็นแล้วครับ ไม่แน่ใจยังอยู่สบายดีป่าว ปล.2 พี่ ส. ยังมี HIGER ขุมพลัง NGV อีกชุดหนึ่ง วิ่งอยู่สาย 978 ม.2 มีโอกาสจะเก็บมาฝากครับ |
สุดยอด สำหรับมิตรแท้ เพื่อนเดินทาง
|
ของเค้าดีจริง อะไรจริง มิตรแท้เพื่อนเดินทาง:?
|
สวยงามทีเดียวเชียว
แต่ละทรงเป็นเอกลักษณ์ของสมบัติทัวร์ทั้งนั้นเลย |
เยี่ยมครับครูกอล์ฟ ว่าแต่พอจะมีรูปภายในที่เขาวางเตียงนอนมั้ยครับ แบบว่าไม่เคยเห็นครับ
ขอบคุณข้อมูลดีภาพสวยๆ ด้วยนะจ๊ะ ;) |
เยี่ยมยอดคับสำหรับภาพเก่า ๆ ถึงเก่ายังไงก็ยังสวยไม่เปลี่ยนแหะ
|
ถ้าพี่เป็น เจ้าของ สมบัติทัวร์นะ น้องกอล์ฟได้นั่งฟรีตลอดชีพแน่นอน...:emo_toon08:
|
ขอบพระคุณทุกแรงใจที่หลั่งไหลกันเข้ามานะครับ...
เนื่องจากเมื่อวานติดภาระกิจเดินทางไปเชียงใหม่แบบฉุ กละหุก ทำให้มาต่อช้าไปหน่อยนะครับ เป็นที่แน่นอนว่า หัวข้อนี้คงไม่จบลงง่ายๆครับ ถ้ามีภาพมาเรื่อยๆ ผมก็คงจะลงเรื่อยๆครับ หวีงว่าจะไม่เบื่อกันซะก่อนนะครับ และต่อจากนี้เชิญพบกับคันต่อไปครับ...  คันนี้เคยเป็น ม.1ข มาก่อนครับ แต่จำไม่ได้ว่าสายไหน เบอร์อะไร เพิ่มเบาะเล็กน้อย แต่ก็นั่งสบายเหมือนเดิมครับ มากับ ISUZU 275 วิ่งไว ไปเรื่อยๆครับ |
คันต่อมาครับ...
สายนอกอีก1คัน กับทรงที่ผมว่าคลาสสิคมากๆอีกทรงหนึ่ง นั่นคือ ไลน์บัส ครับ เป็นอะไรที่ผมชอบนะครับ  คันนี้ ปัจจุบันก็ยังคงอยู่ที่เดิมครับ ไม่จากไปไหน ^^ |
แน่นอนครับ...
ทรงที่เป็นเอกลักษณ์ของสมบัติทัวร์อีกทรงหนึ่ง คือ.....  คันนี้เป็นโหนกเล็กนะครับ พยายามหาโหนกใหญ่แต่ไม่เจอ แหะๆ สวยงามตามสไตล์สมบัติทัวร์ยุคก่อนๆครับ |
ทรงกล้วย...
 ก็เป็นอีกทรงหนึ่งที่คลาสสิกนะครับ เมื่อก่อนมีทั้งกล้วยชั้นเดียว ชั้นครึ่ง 2ชั้น ตอนนี้ก็ทะยอยปรับปรุงไปเยอะครับ คันนี้ก็สวยงามมากเลยทีเดียว |
นี่เป็นอีกคันหนึ่งที่ผมชอบและมีโอกาสได้ใช้บริการบ่ อยๆ
ตอนที่เรียนอยู่เชียงรายครับ  เชียงราย - นครพนม 661-2 คันนี้เป็น SCANIA K113 ครับ แรงมากๆ ตอนนั้นผมนั่งไปอุตรดิตถ์ครับ แล้วของได้ที่นั่ง 1C 1D ทำให้เห็นความชำนาญ ในการขับรถของน้าพนักงานขับรถเป็นอย่างดีครับ ยิ่งช่วงขึ้นเขาพลึงที่เป็นเลนสวนแล้วมันเป็นอะไรที่ สุดยอดครับ ได้เห็นน้ำใจบนท้องถนนในการใช้สัญญาณต่างๆ ก็ยังประทับใจไม่เคยลืมครับ ^^ |
มาต่อกับเรื่องกล้วยๆอีก1คันครับ
 สายนี้เป็นสายที่เดินรถสลับกับอีสานทัวร์ครับ คันนี้วางที่นั่งเพียง32 ที่นั่งเท่านั้นนะครับ ถือว่าเอาใจลูกค้ามากมายครับผม |
อย่างที่เคยเล่าเรื่องรถเตียงนอนไปครับ...
 ทรงนี้ยังคลาสสิกอยู่เสมอ วาง10แถว 36 ที่นั่ง ห้องน้ำกลาง ขึ้นประตูกลาง คันนี้ SCANIA K124IB 360 แรงม้าครับ นิ่มสุดๆนะครับขอบอก |
สุดท้ายของล็อตแรกครับ...
 คันนี้ถ้าจำไม่ผิด เป็นการเริ่มต้นการใช้ SCANIA K124EB 420 แรงม้า ปีกนก ซึ่งเป็นตัวท็อปของ SCANIA ในขณะนั้นเลยครับ และทรงเตารีดนี้ก็มีเพียง2คันเท่านั้นนะครับ คือ 90-1 และ 90-2 ซึ่งตอนนี้ ไปไหนแล้ว ไม่แน่ใจครับ แหะๆ |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
รูปสวยๆๆทั้งนั้นเลยครับ อยากเห็นที่นอน แบบเตียงนอน ของสมบัติทัวร์จังเลย ไม่เคยเห็น ใครพอมีบ้างเอามาแบ่งกันดูบ้างนะครับ ขอบคุณล่วงหน้า :emo_toon07: |
ปลื้มจัง มิตรแท้ เพื่อนเดินทาง สายนอก สายใน ก็ใส่ 32 ที่นั่ง
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:36 AM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.