|
มาตรฐานรถทัวร์ไทย
สวัสดีครับพี่น้องชาวรถทัวร์ไทย วันนี้กระผมขอพูดถึงหมวด ต่าง ๆของรถทัวร์ไทยนะครับ เพราะบางท่านรวมทั้งผมก็ยังไม่เข้าใจว่ามาตรฐานแต่ละ ประเภทมันต่างกันยังไง ผมก็เลยขอเสนอหัวข้อนี้มาเพื่อเป็นเกร็ดความรู้นี้ กับชาวรถทัวร์ไทยมาให้ชมกันนะครับ
มาตรฐแรกก็นี่เลย ม.1(ก) คุณสมบัติ -เป็นรถปรับอากาศ 1 ชั้น -มี 24 ที่นั่ง -มีห้องน้ำ -เก้าอีปรับเอนได้ 135 องศา ด้านการบริการ -มีพนักงานต้อนรับ -บริการอาหาร และ เครื่องดื่ม นี่คือโฉมหน้ารถ ม.1(ก)ครับ  เป็นไง หล่อไหมครับ พรีเซนเตอร์ ม.1(ก) มาลุยกันต่อด้วยมาตรฐานนี้กันเลย ม.1(ข) หรือ ป.1 เดิมครับ คุณสมบัติ - เป็นรถปรับอากาศ 1 ชั้น - มี 40 ที่นั่ง - มีห้องสุขภัณฑ์ - เก้าอี้ปรับเอนนอนได้ 125 องศา การบริการ - พนักงานต้อนรับ - บริการอาหาร และเครื่องดื่ม ***ปล. ข้อแตกต่างระหว่าง ม.1(ข)พิเศษมี 32 ที่นั่ง ส่วน ม.1(ข) ธรรมดา มี 40 ที่นั่งครับ นี่ครับพรีเซนเตอร์แห่ง ม.1(ข)  และนี่คือหนูน้อย ป.1 ครับ อิอิ  ปาดาเน่ ทรงประจำเวป RTT ครับ  และนี่ บียู ขวัญใจผมครับ  |
มาดูมาตรฐานต่อไปกันดีกว่าครับ
ผมขอเสนอมาตรฐานนี้แล้วกันคับ ม.1(ข)พิเศษ หรือ ม.1พ นั่นเอง คุณสมบัติ -รถปรับอากาศชั้น 1 -มี 32 ที่นั่ง -มีห้องสุขภัณฑ์ -เก้าอี้ปรับเอนนอนได้ 125 องศา การบริการ - พนักงานต้อนรับ - อาหาร และเครื่องดื่ม และนี่ก็คือหน้าตาของเจ้า ม.1(ข)พิเศษ กับ ม.1พ ครับ หล่อมีเดียวเชียว อิอิ  อีกคันครับ เป็น ม.1พ  |
ขอบคุณครับลุงต้อมครับ ไว้ผมจะหามาตรฐานของแต่ละบริษัทมาลงเพิ่มนะครับ
เรามาลุยต่อกันดีกว่ากับ รถมาตรฐาน 2 (ม.2) หรือ ป.2 ครับ คุณสมบัติ - เป็นรถปรับอากาศชั้น 2 เป็นรถ 1ชั้น - มี 46 ที่นั่ง นี่คือโฉมหน้า ม.2 กับ ป.2 คับ เอา ป.2 กันก่อนครับ    อ่า ม.2 บ้างครับ   |
มาตรฐานต่อมา ซึ่งเป็นที่มาที่ไป ของชื่อผมครับ รถ หมวด 3 ครับ เพราะขึ้นทีไรไม่ค่อยได้นั่งสักที :o :o :o
เรามาดูกันว่า รถ หมวด 3 ม.3 รถบ้าน เนี่ยเป็นยังไง สิเบิ่งได้ นะบัด NOW จร้า รถมาตรฐาน 3 หรือ หมวด 3 คุณสมบัติ - เป็นรถพัดลม - มี 60 ที่นั่ง (หรือน้อยกว่านั้นก็ได้) - ยืน ประมาณ 15 - 20 คน และนี่ก็คือ รถตั๋วยืน เอ้ย รถหมวด 3 ครับ   สีอื่นก็มีนะ หุหุ  รวมทั้งเจ้านี่ด้วย รถสองแถวครับ :) :) :)  ผมขอจบการเสนอเพียงแค่นี้ก่อนนะครับ ถ้าผมขาดข้อมูลอันไหนเด๋วผมจะหามาลงเพิ่มอีกนะครับ วันนี้ขอลาไปก่อน เจริญสุข สวัสดีครับ |
น้องเดย์ อุตส่าห์อดหลับอดนอน นำเสนอคลังความรู้เรื่อง มาตรฐานรถทัวร์ไทย....ขอบคุณมากนะครับ
ช่วงนี้ไม่รู้เป็นยังไง มีแต่คนสร้างผลงานกัน แต่ละคนมีแนวคิดต่างๆมานำเสนอ ถือว่าเป็นพัฒนาการที่ดีสำหรับเวป รทท.ครับ สำหรับมาตรฐานที่น้องเดย์นำเสนอมาแล้ว เป็นมาตรฐานที่ บขส. เป็นผู้กำหนดขึ้น แล้ว บขส.ก็ยึดถือมาตรฐานดังกล่าวเป็นหลักและรักษามาตรฐาน ต่างๆไว้อย่างเหนียวแน่น ในขณะที่รถร่วมหลายบริษัทได้มีการพัฒนาไปก้าวไกลและส ูงกว่าระดับมาตรฐานที่ บขส.กำหนดไว้ เช่น องศาการปรับเอนนอนที่ บขส.คงไว้ที่ 125 หรือ 135 องศา รถร่วมบางรายเอนเกือบ 180 องศา จะเป็นเตียงนอนอยู่แล้ว หรือจำนวนที่นั่ง ของรถ ม.1 ข. ที่กำหนดไว้ 40 ที่นั่งนั้น รถร่วมหลายรายเขายอมลดจำนวนที่นั่งลงเหลือแค่ 32 ที่นั่งแถมด้วยที่รองน่อง นวดไฟฟ้าและปรับเอนนอนกันไปถึงไหนๆถึงไหนแล้ว แต่รถของ บขส.ก็ยังรักษามาตรฐานไว้อย่างเดิม ในฐานะที่เป็นประชาชนคนหนึ่ง ก็อยากแสดงความคิดเห็น วิพากวิจารณ์ไปตามที่รู้สึกนึกคิด เพราะอยากเห็น บขส.ก้าวไปไกลกว่านี้ ไม่รู้ว่าเสียงหนึ่งเสียงนี้จะดังพอให้ผู้บริหาร บขส.ได้ยินหรือปล่าว หรื่อเขารู้แล้ว แต่ไม่เห็นความจำเป็นก็ไม่รู้ ส่วนดีของ บขส.ก็มีนะครับ เดี๋ยวจะหาว่าใส่ร้ายเป็นอย่างเดียว คือ บขส.เขารักษามาตรฐานการขับรถไว้ค่อนข้างดีทีเดียว รถทุกคันที่ต้องมีคนขับ 2 คน เขาก็จะมีคนขับ 2 คนจริงๆ อันนี้ไว้ใจได้ครับ และสภาพรถในปัจจุบันที่มีการเปลี่ยนแปลงนำรถใหม่ๆออก มาให้บริการอยู่ตลอดเวลาก็ขอแสดงความชื่นชมในส่วนนี้ แต่ก็ยังติดใจว่า ทำไมออกรถใหม่มาแล้ว ไม่ทำให้ดีๆไปเลย อย่างที่เคยประกาศไว้ปีก่อนนี้ว่า จะทำเบาะรถ 20 คันใหม่ ก็หายเงียบไป พอรถรุ่นใหม่เข้าประจำการ ก็ยังเป็นเหมือนเดิม เอ๊ะ มันยังไงกัน |
มาดูมาตรฐานต่อไปกันเลย
มาตรฐาน ม.4(ก) คุณสมบัติ - เป็นรถปรับอากาศชั้น 1 - เป็นรถ 2 ชั้น มี32 ที่นั่ง - มีห้องสุขภัณฑ์ - เก้าอี้ปรับเอนนอนได้ 135 องศา การบริการ - มีพนักงานต้อนรับ - บริการอาหาร และเครื่องดื่ม จัดไป ม.4(ก)สุดหล่อ :o :o :o   รู้จัก ม.4 ก ไปแล้วก็ขอแนะนำ ม.4(ข) ต่อเลยละกันครับ คุณสมบัติ - เป็นรถปรับอากาศชั้น 1 - เป็นรถ 2 ชั้น มี 50 ที่นั่ง - มีห้องน้ำ - เก้าอี้ปรับเอนนอนได้ 125 องศา การบริการ - พนักงานต้อนรับ - อาหาร และเครื่องดื่ม และนี่ก็คือเจ้า ม.4(ข) คันงามครับ :emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07:  |
อ่าครับอย่ารอช้าครับ ตามมาด้วย มาตรฐานนี้เลย ม.4(ค) เป็นยังไง ไปดู
คุณสมบัติ - รถปรับอากาศชั้น 2 - เป็นรถ 2 ชั้น มี 55 ที่นั่ง - เก้าอี้ปรับเอนนอนได้ 125 องศา นี่ครับ น้อง ม4(ค)สุดสวย :emo_toon08: :emo_toon08: :emo_toon08:  |
มาต่อกันอีกนิดนึงครับด้วยมาตรฐานนี้ครับ
ม.4พ คุณสมบัติ - เป็นรถปรับอากาศชั้น 1 - เป็นรถ 2ชั้น มี 40 ที่นั่ง - เบาะปรับเอนได้ประมาน 125 องศา - มีห้องน้ำ ด้านการบริการ - บริการอาหารและเครีองดื่ม - ผ้าห่ม - ไม่จอดรับผู้โดยสารตามรายทาง และนี่คือเจ้า ม.4พ เด้อ  |
เรามาดูของเล็ก ๆ บ้างคกว่าครับ เนื่องจากช่วงนี้รถตู้ได้เข้ามาร่วมบริการกับ บ.ข.ส มากขึ้น เราก็ต้องพูดถึงรถตู้ร่วมบริการนี้ด้วยเช่นกัน และรถตู้ที่โดยสารไปตามต่างจัดหวัดนั้น ทาง บ.ข.ส ก็ได้จัดมาตรฐาน รถตู้พวกนี้ว่า ม.2(จ) ครับ
รถโดยสาร มาตรฐาน ม.2(จ) คุณสมบัติ - เป็นรถปรับอากาศชั้น 2 - เป็นรถตู้ มี 15 ที่นั่ง(รวมด้านหน้า แต่ไม่รวมที่นั่งคนขับ) - วิ่งตามเส้นทางของ หมวด 2 และนี่ก็คือรูป ม.2 จ ที่แปลว่า รถจู้ เย้ย :o :o :o  คันนี้ น้าต้อม (mayday) ผู้ให้นิยาม ม.2(จ) ว่า รถจู้ ได้ถ่ายคันนี้มาครับ  ขอขอบคุณ ข้อมูล ม.2(จ) : จาก คุณ Godzela รูปรถตู้รูปล่าง : จาก น้าต้อม ( mayday ) |
อ่า จัดให้ครับ ม.5 สุดปัญญาจะหารูปจริง ๆ แต่ก็ได้มาแค่ท่อนแรกครับ แต่เป็นรถนอกนะครับ
รถโดยสาร มาตรฐาน 5 (ม.5) คุณสมบัติ - เป็นรถพ่วงปรับอากาศ - มีที่นั่ง ประมาน 60 ที่นั่ง (รวม 2 คัน) - มีห้องน้ำหรือไม่มีก็ได้ และนี่คือเจ้า ม.5 ครับ  |
เห็นด้วยกับ น้าต้อมคับ และขอชม เดย์ ที่สร้างผลงานที่ทำให้สมาชิกท่านอื่นๆได้เข้าใจคับ:)
|
ต้องขอขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
แต่ฝากนิดนึงครับ เอาภาพของใครมาก็ช่วยให้เครดิตด้วยนะครับ เจ้าของภาพจะได้ภูมิใจที่เป็นส่วนหนึ่งของข้อมูลนี้ค รับ |
เยี่ยมๆๆ มากๆๆเลยครับน้อง เดย์ ผมก็เห็นด้วยกะน้าต้อมนะครับ ถ้า บขส เปลี่ยน เบาะซะหน่อยนะ
........ :emo_toon08: แหล่มๆๆเลย ขอบคุณ น้องเดย์ ที่เอา เรี่อง มาตรฐาน มาให้ชมกันค้าบ :) :) |
อ้างถึง:
|
ต่อกันเลยครับ กับ ม.6 สุดคลาสสิค เป็น ของ ขสมก. ส่วนใหญ่ก็ปลดระวางกันไปบ้างแล้ว สำหรับหมวดนี้
รถโดยสาร มาตรฐาน 6 (ม.6) คุณสมบัติ - เป็นรถกึ่งพ่วงปรับอากาศ - มีที่นั่ง ประมาน 60 ที่นั่ง (รวม 2 คัน) - มีห้องน้ำหรือไม่มีก็ได้ และนี่คือเจ้า ม.6 ครับ   ผมก็ได้เสนอไปครบ 7 มาตรฐาน แล้วนะครับ ท่านผู้โดยสารชอบรถแบบไหน ก็จับจองตั๋ว หาที่นั่ง ได้เลยครับ ผมขอจบการเสอเพียวแค่นี้นะครับ ขอบคุณสำหรับการรับชมครับ เจริญสุข สวัสดีครับ |
มาดูรถมาตรฐานนี้ต่อเลย
รถมาตรฐานนี้ไม่ได้มีไว้ขนส่งผู้โดยสารนะครับแต่มีไว ้ใช้เฉพาะกิจครับ ซิ่งรถพวกนี้ จัดอยู่ใน มาตรฐาน ที่ 7 หรือ ม.7 นี่เองครับ คุณสมบัติ - ใช้เฉพาะกิจ - ใช้ในกานแพทย์ - ใช้ในการถ่ายทอดสัญญาญผ่านดาวเทียม - เป็นรถที่ไม่ได้รับส่งผู้โดยสารทั้งประจำทาง และไม่ประจำทาง และนี่คือ เจ้า ม.7 ครับ มีมาให้ดู 2 คัน เป็น รถ X-Ray เคลื่อนที่ กับ รถถ่ายถดดสัญญาญ ผ่านดาวเทียม   ข้อมูล : จากพี่นัท ( BTMCTLA ) |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ส่วนรถถ่ายทอดสด ที่เรียกว่า รถโอบี (OB) ต้องรอให้ลุงอ้วน-ผู้เฒ่าเต่า มาลงให้เราดูกันอีกรอบ สองรอบ..อิอิ ขอบคุณเดย์มากครับ สำหรับข้อมูลดีๆ |
:) อ่า...ความรู้ทั้งนั้นเลย
ขอบคุณน้องเดย์ที่นำความรู้มาฝากนะครับ |
ม.3 ม.4 ม.5 ม.6 ล่ะครับ
:Emo-korea_060: |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ม.6 ก็รูป 145 พ่วงไงครับ |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:27 AM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.