เบิ่งอุดรกับน้าพงษ์
 

สวัสดีครับ

ผมเพิ่งสมัครสมาชิกเว็บนี้ไม่ทันไร ออกอาการซ่าซะแล้ว อิ อิ

เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ผมได้กลับไปเยี่ยมญาติที่อุดรธานีครับ

ก็เลยเอาของมาฝากให้ชาว RTT ได้เบิ่งกัน สมาชิกท่านใดที่อยู่ในนี้

เป็นสมาชิกเว็บ bangkokbusclub คงได้ดูกันไปแล้วนะครับ

ขออภัยนะครับ ที่รูปไม่สวย มือสมัครเล่นก็เป็นอย่างนี้แหละครับ

เอาหละ ไม่ให้เสียเวลา มาเริ่มกันเลยดีกว่าครับ



นี่คือรถหวานเย็นสายสกลนครครับ มารับ ผู้โดยสารที่สถานีรถไฟอุดรธานี

คันนี้ของ อีสาณสหะพัฒนาเดินรถครับ


แอร์ป.2 รูปทรงคล้ายปาดาเน่ แต่ยัดใส้อีซูซุครับ


ไปขอนแก่นกันมั้ยครับ อิ อิ

โหยๆ แจ่มไปแลยคับ
สาย อุดร - ขอนแก่น นี่เคยนั่งมาแล้วครับ ตอนเป้นเด็ก ^^ ไม่รู้ว่าตอนนี้พัฒนาไปถึงไหนกันแล้ว ติดตามผลงาน เสมอครับ bb 436 (สหพันธ์ RTT) :)

ผมถ่ายรถไม่เต็มเลยครับ อ้อ...ท่านพี่ๆ ทั้งหลาย สาย 226 นี้ใครเป็นผู้ประกอบการครับ
ผมดูของ ขบ.อุดร เป็น บขส. ครับ (แล้วรถร่วมเป็นของบริษัทไหนได้สัมปทาน บขส.สายนี้ไปครับ)


โคราชครับ


อุดรธานี-กุมภวาปี-ศรีธาตุ-วังสามหมอ


อุบลสายันต์เดินรถครับ รถคู่ซี้กะสาย 235 เจอกันแค่ต้นทางกับปลายทาง แต่วิ่งคนละทางเลยครับ


ผมชอบตัวถังของ สหอุดรเดินรถนะครับ สวยดี ตราบริษัทคล้ายๆ กับ บขส. ใช้อีซูซุทั้งนั้นเลยครับ

มากันอีกคัน จอดอยู่ข้างๆ สำหรับ สหอุดรเดินรถครับ
ผมโดนกระเป๋าถามเป็นภาษาบ้านผมว่า "จะไปไหนครับ?" เป็นประจำเลยนะครับ
ผมก็บอก "ไปบ้านดุง"


แหม่ ยอมรับจริงๆ นะครับว่า CQM ของเค้ามันแรงจริงๆ วิ่งให้ตายยังไงก็ยังวิ่งได้


อุดร-สกลครับ ผมไม่แน่ใจว่าเป็นของอุดร-สกลเดินรถ ธาตุเชิงชุมเดินรถ หรือ ธนาชัยแอร์กันแน่


สายนี้ไปบ้านผมครับ เมื่อก่อนวิ่งถึง อ.บ้านดุง แต่ตอนนี้วิ่งไปถึง อ.คำตากล้า (อ่านว่า คำ-ตา-กล้า)ครับ


ผมชอบเจ้านี่เป็นการส่วนตัวครับ อิ อิ

โหยๆ ดูแล้ว บขส.ที่ อุดร นี่ คึกคักน่าดูเลยนะครับ ชักอยากจะไปกดชัตเตอร์แถวนั้นซะแล้วซิ อิอิ:)

เชิญมาได้เลยครับ ยินดีต้อนรับครับ ^^
ตอนผมไปถ่ายก็ 10 โมงกว่าๆ แล้วครับ


รถโคราชคันเมื่อกี้นี่แหละครับ


จัดวังสามหมอไปอีกคัน


คู้ซี้สหมิตรอุบลครับ


ผมเดินไปที่ท้าย บขส.เก่า อุดร ก็มีรถทัวร์จอดเรียงเต็มเลยครับ


ปาดาเน่เทียม อิ อิ

จัดไปอย่าให้เสีย นี่คืออุบลสายันต์เดินรถอีกแล้วครับ


ผมหละชอบรถทัวร์รุ่นนี้เสียจริงๆ เลยนะครับ ทั้งอึด ถึก ทน แรง จริงๆ


ตายแล้ว...มองหน้าเราเป็นคนแปลกหน้าซะงั้น รถสหมิตรที่ผมลงในกระทู้แนะนำบริษัทผมไม่เอามาลงซ้ำน ะครับ อิ อิ


คันนี้ไปเมืองน้ำดำครับ


ธนาชัยแอร์ครับ

รถทัวร์สมัยผมยังไม่เกิดมาแล้วววววว


คนแน่นดีจริงๆ เลยครับ ที่แน่นนี่คือพวกสามล้อ มอเตอร์ไซค์รับจ้างนะครับ มารอรับผู้โดยสารถึงหน้าประตูรถเลย
ถามว่า"ไปไหนครับ" อีกแล้ว


สายไปบ้านผมมาแล้วครับ

เหนื่อย เหลือเกิน เดี๋ยวผมจะมาลงเพิ่มอีกครับ

แจ่มคับจัดไปครับ
เราชาว Rtt ยิ้มได้เสมอ เมื่อภัยมา

มีหลายรูปแบบนะครับ แถวๆอีสานรถสวยๆนะครับ;)

อัพต่อครับ แหม่...ผมลืมตอนก่อนหน้านั้นได้ไง ขอย้อนหน่อยแล้วกันครับ


ถ่ายหน้า บขส.เก่าครับ ตอนนี้เป็นของเทศบาลนครอุดรธานีไปแล้วเรียบร้อย


ทางเข้าครับ


รถเมืองลาวไปโน่นแล้ว ผมเกือบถ่ายไม่ทันครับ


บรรยากาศที่ บขส.เก่าครับ


ผมไป อ.บ้านดุงครับ

รถคันนี้อยากเป็นหมวด 1 แต่สถานภาพเป็นหมวด 4 ครับ


แล้วผมก็กระโจนขึ้นมาบนรถครับ


ที่นั่งคนขับ ผมอยากขับรถบัสจังเลย อยากซิ่ง อิ อิ


โอ้ววว หายนะแล้ว ผมสูง 185 ซม. หากหัวผมไปโดนพัดลม สงสัยคงต้องมีการเย็บแผลเป็นแน่แท้เลยครับ


ตั๋วรถบัสมันเหมือนรถทัวร์สายสั้นนะครับ

มาที่ อ.บ้านดุงที่ผมอยู่บ้างครับ มีรถ 2 สายเท่านั้นที่วิ่งเข้าเมืองอุดรครับ
สายหนึ่งไป บขส.เก่า (สีส้ม) จากอุดรไป อ.บ้านดุง 84 กม. ครับ
อีกสายหนึ่งไป บขส.ใหม่ (สีฟ้า) จากอุดรไป อ.บ้านดุง 70 กม.ครับ
ซึ่งค่าโดยสารถูกกว่ากัน 5 บาทครับ

ระหว่างทาง ผมเจอรถสวนครับ


ถึงอีกฟากหนึ่งของเมืองอุดร เป็นทางเลี่ยงเมืองฝั่งตะวันตกก็จะมี บขส.ใหม่ตั้งอยู่ครับ


ด้านหน้า บขส.ใหม่ ครับ

ที่อุดรธานี มีบขส. 2 ที่นะครับ
ที่แรกคือ บขส.เก่า จะเป็นแหล่งรวมรถที่วิ่งไปทางตะวันออกและทางใต้ของเม ืองอุดรครับ
และรถไปกรุงเทพส่วนใหญ่ก็จะอยู่ที่นี่
และอีกที่หนึ่งคือ บขส.ใหม่(ที่แสนจะโหรงเหรง) จะเป็นแหล่งรวมรถที่วิ่งไปทางเหนือและตะวันตกของเมือ งอุดรครับ
รถไปกรุงเทพก็มีไม่มากเท่า บขส.เก่าครับ แถมด้วยสายไปโคราชและร้อยเอ็ด(เสริมอุบล) ก็จะมารับผู้โดยสารที่ บขส.ใหม่ด้วยครับ

และจะมีจุดหยุดรถรอผู้โดยสารก่อนออกจากเมืองอุดรฝั่ง เหนือ นั่นคือ ตลาดรังษิณาครับ
พวกสายไปหนองคาย ศรีเชียงใหม่ นครพนมสายเก่า เขาจะมารอรับผู้โดยสารที่ตลาดรังษิณาครับ


บรรยากาศที่ บขส.ใหม่ครับ

จัดไปครับ






ผมไป อ.ด่านซ้าย ผมจะนั่งรถทัวร์เจ้านี้ครับ

ไปเลยมั้ย


แล้วผมก็ไปที่อู่ของจักรพงษ์ทัวร์

เชิญชมการนอนเล่นของรถทัวร์เจ้านี้ครับ ^^




ผมคิดว่าสภาพรถนี่ ซูเย่อปาเลอ (สุดยอดไปเลย)

รถหวานเย็น เวอร์ชั่น บขส. หาดูได้ยากแล้วในกรุงเทพ มาดูตามต่างจังหวัดแล้วกันนะครับ

ท้ายรถครับ








มารถหมวด 1 บ้างครับ

สาย 3 บ้านโนนสูง-บ้านนาข่า(ที่ขายผ้าหมี่ขิด) ครับ

เล่นง่ายเลยเนอะ "วังสามหมอ" เขียนเป็น " 3 หมอ" ซะงั้น


ผมเองก็ไม่รู้ว่า รถเมล์ในเมืองอุดรไปขุดซากรถที่ไหนมา ช่างอึดดีแท้




คันนี้รู้สึกจะดัดแปลงจากรถแอร์เป็นรถร้อนนะครับ

กลับมาที่บ้านผมบ้างครับ อิ อิ




รถสองแถวใหญ่น้อย ต่างก็มารอรับคนที่มาจากหมู่บ้านต่างๆ กลับบ้านครับ

ข้ามชอตมาเมืองอุดรครับ ละเลงรถหมวด 1 ต่อครับ


นี่คือตำนานซิ่งของเมืองอุดร ถ้าผมไม่นั่งรถสองแถวสายนี้หละก็ ผมมาไม่ถึงเมืองอุดรครับ

ผมกลับมาที่ บขส.เก่าครับ

โจทก์เก่ามาแล้วครับ 22-68

ทำตัวถังด้านข้างใหม่ให้เหมือนทราวีโก้ซะงั้น

ผมยังมีความทรงจำกับรถทัวร์คันนี้ไม่หายเลยนะครับ เกือบ 7 ปีแล้วครับ

ก็พี่แกเปิดเพลงชู้ทางใจ ของ หนู มิเตอร์ ก่อนถึงเมืองอุดรน่ะสิ ฟังจนผมร้องได้

พอเพลงชู้ทางใจเล่นที ไม่ว่าจะได้ฟังที่ไหนก้ช่าง ผมก็นึกถึงรุ่งประเสริฐทัวร์ขึ้นมาทันทีเลยครับ




ไปเมืองลาวกันมั้ยครับ ขอบัตรผ่านแดนให้ผมซักใบสิ อิ อิ




บรรยากาศตอนเย็นๆ ของบขส.เก่า รถหมวด 3 , 4 ก็เงียบสงัด แล้วถูกแทนที่ด้วยรถไปกรุงเทพ

ส่วนรถหมวด 3 ,4 นั้น ก็ไปจอดตามปั๊มน้ำมันครับ ค้างคืนที่ปั๊มน้ำมันเลย

พอวันรุ่งขึ้นก็เอารถเข้าไปเทียบท่ารถทันทีเลยครับ

ยังมีให้ลงอีกนิดหน่อยครับ ผมขอลงเพียงเท่านี้ก่อนนะครับ

โคตร เจ๋งเลยครับ น้องพงษ์ เปิดตัวกันด้วย บขส. อุดร แจ่มไปเลย รวมฮิตแบบนี้สุดยอดเลยนะน้อง แบบนี้ต้องมาเจอที่หมอชิตซะหน่อยแล้ว อิอิ:)

โหยๆๆๆๆๆ เจ่งจิงๆครับ ทฃมี่ทั้ง2แถวด้วย หาชมได้ยากจิงๆ แจ่มที่สุดคื อุดร - เวียงจันทร์ ต้อง ไปนั่งซะหนอยแว้วววอ ^^:p

สุดยอดเลยนะครับ...เน้นความคลาสสิกเลยสิ่นะครับเนี่ย

ขอแนะนำนะครับ...ให้อัพโหลดถาพผ่านเว็บบอร์ด แทนการฝากไฟล์
จะทำให้สามารถโหลดภาพได้รวดเร็วขึ้นนะครับ

;)

ผมถ่าย ผมไม่ได้เน้นความคลาสสิกอะไรหรอกครับ

ถ่ายเอาไว้เพื่อให้รู้ว่า นี่คืออุดรครับ อิอิ

เก็บตกนิดหน่อยครับ






ปิดท้ายด้วยสองแถวสาย 14 ของเมืองอุดรครับ


มันเป็นความผิดของผมนะครับ ที่ไม่ได้ถ่ายสาย 233 อุดร-ร้อยเอ็ด ดังนั้น ผมก็เลยต้องวาดรูปอีกแล้ว
รีบวาดไปหน่อย แหะๆ พอดูได้นะครับ อิ อิ

รอครับ พี่น้อง อิอิ :)

ดีครับผมเดฟ สายเหนือนะครับ ยินดีที่ได้รู้จัก ดีใจครับสำหรับ Rtt เน็ทเวิร์ก อีสานเหนือครับผม เข้ามาร่วมแจมกัน ไม่มีปิดกั้นอยู่แล้วครับสำหรับที่นี่ ขอชมเชยสำหรับข้อมูลประกอบรูปนะครับ สุดยอดเลย เป็นความรู้ทั้งนั้นเลยนะครับ พยายามต่อไปครับผม ยอดเยี่ยมจริงๆ เลย

รูปวาดเยี่ยมไปเลยครับ สามมิติด้วย แจ่มเลยคร๊าบบผม

แจ่มจริงๆน้องพงษ์ cqm275 นี่สวยจริงๆ ลงสีด้วยนะ อิอิ

สวัสดีครับ และยินดีที่ได้รู้จักนะครับคุณเดฟ สายเหนือ

ตอนนี้ผมเองอยู่กรุงเทพครับ เรียนที่เกษตรบางเขนครับ

ไม่ได้ประจำการที่อีสานเหนือ(อุดร)นะครับ แหะๆๆ

ขอบคุณสำหรับคำชม ในการเปิดตัวเป็นสมาชิกเว็บนี้ของผมนะครับ อิ อิ

เอาหละ มาสรุปกันดีกว่าครับ

1. อุดรธานี เครื่องยนต์ที่นิยมใช้กันส่วนใหญ่ เครื่องหน้า เบนซ์ยุคทศวรรษ 1980-1990 ครับ

เพราะเท่าที่ได้ข้อมูลมา บางคันก็ต่อตัวถังตอนปี 2514(1971) บ้าง 2517(1974) บ้างครับ

ส่วนเครื่องท้าย เป็นของอีซูซุ Cqm 275 ครับ เท่าที่ผมเจอข้อมูลของตัวนี้ ของ ขบ. อยู่ประมาณปี 2527 ครับ (ผมคาดว่าคงมีรุ่นที่เก่ากว่านี้แน่นอน)

2. ความเร็วเฉลี่ยที่รถโดยสารวิ่งนั้น หากเป็นเบนซ์เครื่องหน้าวิ่งได้ 60 กม./ชม. ครับ

ส่วนเครื่องท้ายอีซูซุ จะใช้ความเร็วเฉลี่ย 80 กม./ชม. ครับ

3. รถสองแถวหมวด 1 ในเมืองอุดรธานี ประมาณร้อยละ 80 ใช้ยี่ห้ออีซูซุครับ

4. รถโดยสารสาย 230 อุดรธานี-สกลนคร เป็นเส้นทางรถโดยสารที่มีจำนวนเที่ยววิ่งมากที่สุด ในจำนวนรถหมวด 3 ด้วยกันของอุดรธานีทั้งหมด รองลงมาคือ สาย 211 ราชสีมา - อุดรธานีครับ***

5. รถโดยสารหมวด 2 ไปกรุงเทพ บริษัท 407 พัฒนามีเที่ยววิ่งมากที่สุด รองลงมาคือชาญทัวร์ครับ***

6. จากข้อมูลในเว็บอุดรดีนั้น (ตอนนี้หายไปจากสารบบเรียบร้อยแล้วครับ)

รุ่งประเสริฐทัวร์เป็นเจ้าที่ออกรถ ได้ตรงเวลาที่สุดของอุดรธานี

ชาญทัวร์ได้รับความนิยมมากที่สุดของอุดรธานี (ผมว่าไม่แน่นะ 407พัฒนา คนมารอรถทัวร์เพียบเลยนะครับ)

7. รถ ม.1พ. มีก็เหมือนไม่มีครับ

เมื่อไหร่ Nca จะมาอุดรมั่งหน๊อ

ทีศรีษะเกษ กะบุรีรัมย์ยังเปิดได้เลย

(ผมคิดว่าต้องเคลียร์กะเจ้าถิ่นให้ได้ผประโยชน์ลงตัว กันก่อนหรือเปล่าครับ)

8. รถ ม.1ข. มีถึง 70 คัน ม.2 มีประมาณ 34 คัน(ยังไม่ได้สำรวจข้อมูลของม.2 ครับ เพราะมีการโยกย้ายจำนวนรถจาก ม.3(หวานเย็น) มา ม.2)

9. ขณะเดียวกัน รถสองชั้นก็ได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ (เพราะชาญทัวร์แท้ๆ ทำให้เจ้าอื่นต้องปรับตัวกันเป็นทิวแถว)

10. 407 พัฒนาเป็นการรวมตัวของเถ้าแก่รถทัวร์หลายราย คุณจะต้องวัดดวงเอาเองว่าจะได้นั่งรถใหม่หรือรถเก่า และการใหบริการที่ไม่เท่ากันซักเท่าไหร่ (นี่คงเป็นสาเหตุของการเกิด"แอร์อุดร"หรือเปล่าเอ่ย)

11. สาย 636 อุดรธานี - เชียงใหม่ นอกจากจะมีจักรพงษ์ทัวร์วิ่งแล้ว มีหนองบัวลำภูเดินรถ วิ่งสลับวันกัน และแถมด้วย อ.ศึกษาทัวร์ครับ

12. สาย 661 นครพนม - เชียงราย แต่เดิมวิ่งถึงแค่อุดรธานี แล้วยืดออกไปนครพนม นอกจากจะมีจักรพงษ์ทัวร์แล้ว จะมี สมบัติทัวร์ ธนาชัยแอร์ อีสานเหนือทัวร์ ( 2 รายหลังผมไม่แน่ใจนะครับ ว่ายังวิ่งอยู่มั้ย หรือว่าขายสัมปทานให้สมบัติทัวร์ไปแล้วครับ)

13. สาย 233 อุดรธานี - ร้อยเอ็ด ผมคาดว่า น่าจะเคยเป็นสาย อุดรฯ - อุบลฯ(ก.) มาก่อน
แล้วตัดเส้นทางเหลือแค่ร้อยเอ็ด รถหวานเย็นบางคันมีการเสริมยาวไปถึงอุบลฯ เพราะสาย 235 อุดรฯ-สกลฯ-อุบลฯ ของสหมิตร ก็เป็น สาย ข. ไปแล้ว และ
สาย 268 อุดรฯ - ขอนแก่น - อุบลฯ เป็นสาย ค. ไปแล้ว

14. สาย 253 อุบลฯ - สารคาม มีการแปะป้ายเป็น อุดรฯ - อุบลฯ ลักษณะเดียวกันกับสาย 233 และสาย 253 ก็ของอุบลสายันต์เดินรถเช่นกันครับ

15. สาย 225 อุดรฯ - บึงกาฬ และ 280 อุดรฯ - บ้านแพง เจ้าของเป็นบริษัทเดียวกัน
ดูที่ตัวเลข 2 หลักสุดท้าย จะมีการแปะป้าย ไว้สลับรถวิ่งได้สะดวก

16. สาย 227 อุดรฯ - บ้านไผ่ เป็นรถร่วม บขส. มีไม่กี่เที่ยว เพราะสาย 227 ทับเส้นทางสาย 211 233 562 ทั้งหมด

17. แต่เดิมสาย 636 กับสาย 661 จอดที่ บขส.เก่า แล้วต่อมาย้ายไปที่ บขส.ใหม่ ครับ

18. รถทัวร์ที่จะเข้า-ออกเมืองอุดร ทางด้านตะวันออก(ทางหลวงหมายเลข 22) จะมารับ-ส่งผู้โดยสารที่สถานีรถไฟในตอนเช้าและตอนเย็นทุกวัน

19. บางทีรถ ป.2 เข้ากรุงเทพฯ ก็มารอผู้โดยสารที่สถานีรถไฟด้วยเช่นกันครับ

20. รถทัวร์ที่จะออกเมืองอุดรทางเหนือ (ไปหนองคาย) ก็จะมารอรับผู้โดยสารที่ตลาดรังษิณาด้วย (จอดแช่นานเอาเรื่องเลยครับ)

***ข้อมูลจากตารางที่สถานีขนส่งผู้โดยสาร จังหวัดอุดรธานีแห่งที่ 1

สุดท้ายเลย ที่ผมตั้งกระทู้นี้ เพราะผมรู้สึกอึดอัดอย่างรุนแรง (ไม่ถึงขนาดนั้นหรอกครับ อิ อิ)

ในเว็บไทยทราน ที่มีแต่ภาพถ่ายที่อาเขต อะไรๆ ก็อาเขต เหอะๆๆ

เอ้า...ไหนๆ ผมก็มาอุดรทั้งที จะแหวกแนวหน่อยบ้างจะเป็นไร ก็เลยตั้งกระทู้นี้เลยครับ

ขอจบการลงเพียงเท่านี้ครับ


ผมหละอยากไปเมืองลาวจริงๆ เลยนะครับ

เอา CQA ดูแก้ขัดไปก่อนนะครับ ^^

น้องพงษ์ นี่ ข้อมูล แน่นมากเลยนะ แบบนี้ เรียก มิสเตอร์ อุดร ดีกว่า อิอิ
407 พัฒนา cqm275 เยอะสุดแล้วมั้ง :emo_toon08:

สุดยอดมากครับข้อมูลดี ๆ ครับ สวย ๆ ทั้งนั้นเลยนะครับ :)

โหยๆๆๆๆ ข้อมูลน้องเค้าสุดยอดครับ แน่นมาก ต้องอย่างงนี้เลยครับ สมาชิกทีมงานrtt คุณภาพล้วนๆ ^^ :)

จุใจมากครับ กับข้อมูลดีๆและ รูปภาพประกอบของรถสายไปจว.ต่างๆรอบอุดร ที่มองออกเลยครับว่าจะไปต่อแบบไหน นิ่มนวล หรือ ทรหด โอกาสหน้าฝากร้านวีทีแหนมเนืองมารีวิวหน่อยนะครับ คิดถึงบรรยากาศเก่าๆ :emo_toon24: