|
ขอความช่วยเหลือ...ผมคาดหวังว่าท่านช่วยผมได้แน่ครับ .
เรื่องมีอยู่ว่า ผมเป็นคนนอกวงการรถทัวร์ แต่ใจรักรถทัวร์/รถบัส จึงไปซื้อรถบัส 30 มาคันหนึ่งด้วยความไม่มีความรู้และประสบการณ์ เลือกรถบัส 2 ชั้น 8 ล้อ(ไม่ใช่ 8 ล้อห้างครับ) ทรงมังกร คัสซีเบนซ์ เครื่องยนต์ Benz V8 ไม่มีเทอร์โบ เฟืองท้าย BenZ แต่เกียร์เป็นเกียร์ Hino ข้อมูลด้านเทคนิคเจ้าของเดิมบอกรายละเอียดได้เท่านี้ ปัญหาสำหรับผมมีอยู่ว่า ผมขับรถบัสคันแรกคือคันนี้ รู้สึกว่ามันไม่ปกติดังนี้
1. ผมวิ่งเกียร์ 6 ซึ่งเป็นเกียร์สุดท้ายที่ความเร็ว 80 กม./ชม เข็มวัดรอบอย่ที่ 2200 รอบ เกือบถึงโซนสีแดงแล้วครับ ก็เลยไม่กล้าเหยียบคันเร่ง 2. เวลาออกตัว รู้สึกว่ารอบเกียร์แต่ละรอบมันสั้น เช่นเกียร์ 2-3 รถยังไม่เคลื่อนตัวไปเท่าไรเลย เข็มวัดรอบจมสุดแล้ว 3. เวลาขึ้นเขา แค่แถวลำตะคอง รถไม่มีแรงครับ ขึ้นไม่ไหว ต้องใช้เกียร์ 2-3 ตามรถบรรทุกหนักอยู่ช่องซ้ายเลยครับ เห็นคันอื่นเขาวิ่งขึ้นเขาฉิวๆสบายๆเลย ตอนนี้ก็เลยไม่กล้ารับงานที่ต้องขี้นเขา เพราะขื้นไม่ไหวครับ ผมไม่รู้จะทำยังไงก่อนครับ ผมอยู่ที่จังหวัดสุรินทร์ ลองถามช่างแถวบ้านดูแล้ว ได้คำตอบที่ไม่ค่อยชัดครับ ดูเหมือนช่างก็ไม่อยากชี้ชัดในการแก้ไข บอกว่าให้เปลี่ยนเฟืองท้าย หรือเปลียนเกียร์ลูกใหม่ ก่อนที่ผมจะตัดสินใจดำเนินการแก้ไขใดๆ ผมขอความอนุเคราะห์พี่น้อง rtt. ซึ่งผมเชื่อมั่นว่ามีความร้และมากด้วยประสบการณ์และท ี่สำคัญมีใจเมตตาที่จะให้ความช่วยเหลือโดยการชี้แนะ แนะนำในการแก้ไขให้ผมใช้งานรถได้เป็นปกติต่อไป ถ้าท่านรู้จักอู่ซ่อมรถบัสที่เชื่อมั่นได้ใกล้จังหวั ดสุรินทร์ก็โปรดแนะนำด้วยครับขอบคุณพี่น้องทุกท่านคร ับ |
เครื่องตัวนี้แปดสูบไม่โบ ถ้าเป็น om442 แรงมันแค่ 320 แรงเอง ไม่เหมาะกับแปดล้อครับ แรงมันน้อยไป เฟืองท้ายที่อยูในรถจึงต้องช้าเพื่อให้รถไปใหว ตีนปลายรอบเลยหมดเร็ว ถ้าเปลี่ยนเฟืองท้ายให้เร็วขึ้น ก็จะขึ้นเขาไม่ใหวอีก แค่ตอนนี้มันก็เกียร 2 แล้ว เครื่องแปดสูบที่ไม่โบมันไม่ชอบเขาอยู่แล้ว ผมว่าทนใช้ไปก่อนดีกว่าครับ ถ้าทนไม่ใหวแล้วอยากให้มันจบ ต้องลงเครื่องพร้อมเกียรใหม่ที่แรงกว่าเดิม แล้วก็ไล่เฟืองท้ายใหม่ให้ลงตัวถึงจะจบ
|
ถ้าเป็นเครื่องยนต์ Benz V8 สูบ OM422 ขนาด 14.6 ลิตร มี 2 รุ่นนะครับ
เครื่องยนต์ OM422 แรงม้า 285 HP ที่ 2300 รอบ/นาที และ แรงบิด 932 Nm ที่ 1200 รอบ/นาที ใช้ในรถรุ่น OH1625 เครื่องยนต์ OM422 แรงม้า 322 HP ที่ 2300 รอบ/นาที และ แรงบิด 1040 Nm ที่ 1200 รอบ/นาที ใช้ในรถรุ่น OH1628 อัตราทดเกียร์ของ Benz (1= 8.17) (2= 4.65) (3= 2.79) (4= 1.81) (5= 1.25) (6= 1.0) เกียร์ถอย 7.683 อัตราทดเฟืองท้ายของ Benz 3.917 ให้ดู Spec ของเครื่องยนต์นะครับว่าแรงม้าเท่าไหร่ 285 หรือ 322 แรงม้า? เกียร์ Hino เป็นรุ่นไหน อัตราทดของแต่ละเกียร์เท่าไหร่? เฟืองท้ายที่ใช้อยู่ อัตราทดเท่าไหร่? นำข้อมูลมาเปรียบเทียบกันเพื่อการตันสินใจที่ถูกต้อง ครับ เดี่ยวจะหลงทาง รถ Benz เครื่องยนต์ V8 วิ่งทางเรียบทางไกลรถลอยตัวดี แต่ช่วงออกตัวหรือขึ้นเขาไม่ดี เพราะแรงบิดของเครื่องยนต์น้อย รถ 8 ล้อ 2 ชั้น แรงบิดของเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 1600 Nm นะครับ ถึงจะวิ่งคู่กับเขาได้ :) |
อ้างถึง:
เพราะดูขนาดเครื่องเบ็นซ์ คันนี้น่าจะอยู่แค่280 แรงม้า เพราะไม่มีเทอร์โบ วิ่งที่เกียร์สุดท้ายด้วยความเร็ว90 รอบน่าจะอยู่แค่1500 นะครับ |
แรงม้าน้อย เจ้าของเดิมใช้วิธีเปลี่ยนเป็นเกียร์รอบชิดทำให้รอบท ี่ใช้หมดเร็ว ความเร็วรอบเครื่องในเกียร์สุดท้ายจึงสูงแต่ความเร็ว ไปได้แค่นั้น และไอ้แรงน้อยตอนขึ้นเขาจึงอืดไปด้วย หากเปลี่ยนเป็นเกียร์เดิมก็จะอืดวิ่งไปออก ทางแก้ที่ดีที่สุดก็เหมือนน้านิกรแหละครับ หาทุนซักก้อนเปลี่ยนเครื่องให้แรงม้าสูงขึ้นและเกียร ์ให้ดีที่สุดก็คือติดมากับเครื่องด้วยครับ จะสัมพันธ์กันที่สุด
|
เอาใจช่วยครับ
:emo_toon07: ส.31,937 |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ๋อ นึกขึ้นได้ครับ เครื่องบล็อกนี้มันมีรุ่นที่เป็นเทอร์โบคู่ ถ้าหาของมาใส่ได้ก็น่าจะใช้งบไม่มากเท่ากับเปลี่ยนเค รื่อง ไม่รู้ว่าไส้ในเดิมมันรับได้ปล่าว ต้องถามเซียนเบนซ์ดูครับ
|
ผมขอเดาช่วยนะครับ ถ้าจะเอาเทอร์โบมาใส่ ผมว่าต้องเปลี่ยนอีกแหละครับ ใหนจะลูกสูบ ปลอกสูบ ฝาสูบ อันนี้ไม่มั่นใจนะครับ เพราะตอนผมไปคลุกคลีกับสิบล้อ ผมก็สงสัยเลยถาม เขาเลยบอกว่า เครื่องธรรมดาที่เอาโบมาใส่ มันไม่ทนเท่าเครื่องโบโดยกำเนิด อีกอย่าง ถ้าช่างไม่เก่งจริง งานไม่จบ งบบาน ดีๆงานจะเข้าเอาครับ นี่คือเครื่องจากญี่ปุ่นนะครับ ส่วนเครื่องยุโรปผมไม่มั่นใจเท่าไหร่ ยังไงก็เป็นกำลังใจให้นะครับ ผมก็เดาเท่าที่ผมพอจะจำได้แหละครับ
|
อ้างถึง:
|
เพิ่มเติมครับ ถ้าเครื่องเดิมไม่มีโบแล้วคิดจะติดโบ ต้องปรับบูสให้น้อยกว่าปกตินิดหน่อย เพื่อเครื่องเราจะได้ทนได้ ถ้าขับเองเท้าไม่หนักมาก มันก็พอได้ ดูความร้อนบ่อยๆ รถบัสพอได้อยู่ เครื่องมันไม่ได้อัดมาก ถ้าลูกน้องขับก็มีเสียว แต่รถบรรทุกถ้ามาใส่โบเองแล้วพังเร็วกว่าเดิมแน่ มันลากรอบสูงบ่อยนาน ใช้งานหนักกว่าเยอะ
|
ขอบคุณครับ audi r8 ถ้าหาของได้ก็น่าลองดูเพราะใช้งบพอประมาณ แต่ก็ยังวิตกว่าจะบานปลายเหมือน tanKer Z ว่าไว้ ยิ่งแถวบ้านผมหาช่างที่ฉบังเครื่องBenzไม่มีเลย ถ้าได้ช่างที่เก่งน่าจะได้ลองดู ผมเสียดายเครื่อง Benz V8 ตัวนี้ สภาพโดยรวมผมว่ายังดีอยู่ครับ เครื่องแห้ง ไม่กินน้ำมันเครื่อง ไม่มีควันมาก เสียแต่ว่ามันลากแปดล้อไม่ไหว อยากเปลี่ยนเครื่องที่แรงกว่า ลองเชกราคาดู พวกค่ายญี่ป่นหรือยุโรปยอดนิยม ประสาคนงบน้อยก็สู้ราคาไม่ไหวครับ ที่เห็นก็ของเกาหลีDeawoo 12 tisหรือตัวท้ายอะไรนี่แหละครับจำไม่ได้ ราคาพอจับต้องได้พร้อมเกียร์ก็ประมาณสิบสามสิบสี่ ไม่ทราบว่าตัวนี้พอจะลากแปดล้อได้ไหมครับ ถ้าคุณaudi r8 หรือพี่น้องเรามีข้อมูลเครื่องนี้โปรดชี้แนะด้วยครับ จะได้เป็นความรู้สำหรับผู้สนใจทั่วไปด้วยครับ ขอบคุณครับ;) ;)
|
ผมว่าขายเครื่องเก่าแล้วลงใหม่ก็ดีครับ สำหรับเครื่องแดวู de12tis 360 แรง ตัวนี้วางชั้นครึ่งเหมาะมากมีเยอะมาก ส่วนในรถสองชั้นก็มีเหมือนกันในหมู่รถสายติดแก๊สและก ็ 30 โรงงาน ส่วน 30 เหมาไม่ค่อยเห็น โดยความคิดผมผมว่าเครื่องตัวนี้ ขนาด 12 ลิตร แรงบิดประมาณ 1200-1400 n.m ในสองชั้น ผมว่ามันยังขาดไปนิดนึงสำหรับงานเหมาที่อาจจะต้องขึ้ นเขาบ่อย ถ้าเป็นผมใหนๆแล้วถ้าจะแก้ปัญหาให้มันขาดไปเลย ถ้าคุณน้อยสนใจแดวูเพราะราคามันถูกผมว่าเอาตัววีแปดโ บคู่ dv15tis 420 แรงไปเลยดีกว่า ราคามันก็ยังถูกกว่าเครื่องยี่ปุ่นเยอะ เครื่องตัวนี้มันเหมือนเบนซ์วีแปดตัวเดิม ถ้าช่างที่สุรินทร์ไม่มี ถ้าจะวางผมว่าเอาช่างที่เคยวางเก่งๆดีกว่าครับ ถ้าจะต้องมากรุงเทพก็ต้องยอมครับ ไม่ทราบว่าเจ้าของเดิมใช่เมจิครูทปล่าวครับ
|
ขอบคุณมากครับ นับเป็นความกรุณาของaudi r8 มากครับที่ให้ความช่วยเหลืออย่างเต็มที่ นับเป็นทรัพยากรบุคคลที่พี่น้องเราภาคภูมิใจ ถ้าเป็นตัวเกาหลี 420 แรงที่แนะนำก็น่าสนใจครับ ถ้าขายเครื่องตัวเก่าได้ ก็จัดงบเพิ่มอีกในอัตราที่พอสู้ได้ครับ แล้วผมจะลองสอบถามราคาจากเชียงกงดู ถ้าตัดสินใจแล้วก็คงเข้า กทม.ตามที่audi r8 ว่าแหละครับจะได้จบๆเพื่อไปทำมาหาใช้หนี้ต่อไป... โอ้โฮ..audi r8 แม่นจริงๆ ไม่ได้หมายถึงหมอดูนะครับ แต่มากกว่าหมอดู คือเป็นผู้รู้กว้างๆจริงๆ ตามปรัชญาที่ว่าผู้มีข้อมูลมาก ก็เป็นผู้มีอำนาจมาก ผมหมายถึงอำนาจทางภูมิปัญา...ประทับใจจริงๆ ถูกต้องแล้วครับผมได้มาจากเขาล่ะ...คุณaudi r8 ครับมีอะไรจะแนะนำผมเพิ่มเติมก็จะเป็นพระคุณมากครับ รวมทั้งพี่น้องrtt.ที่น่ารักทุกท่านด้วยนะครับ.:emo_toon07: ;)
|
ผมก็แค่รู้กว้างๆครับ เครื่องใหนที่ผมไม่เคยใช้ผมก็บอกละเอียดไม่ได้หรอกคร ับว่ามันดีไม่ดีอย่างไร คงต้องถามคนที่ใช้งานดู เราคนรถเหมือนกันต้องช่วยเหลือกันครับ ผมยังไม่มีวาสนาได้ขับแปดล้อเลยครับ มีแต่หกล้ออยู่สองคัน รอต่อไปครับ
เพิ่มเติมอีกนิดครับเรื่องหาเครื่อง ต้องถามหลายๆแหล่งครับ เอาให้ได้สักสิบร้านขึ้น บางร้านมันบอกแพงเว่อร์ หาตามที่นำเข้ามาขายเองตามในเว็ปส่วนมากจะถูกกว่าครั บ เมื่อปีที่แล้วเห็นขายอยู่ 165000 dv15tis เครื่องอย่างเดียว ปีนี้ถ้าเกินสองแสนก็โหดเกินและ ส่วนเครื่องยี่ปุ่นหกสูบโบ 350 แรงขึ้นไป เกินสามแสนเกือบทุกรุ่นคงจะเล่นไม่ไหว แต่ถ้าเล่นได้นะ เช่น อีสุ 6wf1 จบเลย เซฟกว่าแปดสูบเห็นๆแรงด้วย ส่วนเรื่องเครื่องเก่ายกลง เคยเห็นรุ่น 280 แรงมีคนขายแสนนึงยังขายได้ ถ้าจะเอาเร็วเครื่องอย่างเดียวก็เจ็ดแปดหมื่นน่าจะไป เร็ว คืบหน้าอย่างไรแจ้งข่าวด้วยนะครับ ลองเช็คราคามิตซู 8dc9 โบคู่ด้วยก็ได้ครับ ผมว่าน่าจะไม่แพงเท่าไหร่นะ ยิ่งตอบยิ่งนึกออก แต่ถ้าสนใจแปดสูบไม่โบ แรงสักประมาณสี่ร้อยแรง ก็นิสสัน RH8 ไม่เกินสองแสนน่าจะหาได้ ตระกูลนี้ทนโครต ส่วนตระกูลฮีโน่ก็มีนะ f21c จัดไปสองแสน แต่ส่วนตัวผมไม่เคยใช้และก็ไม่ชอบยี่ห้อนี้ เค้าชอบบอกว่ามันแดกกับไม่ทนร้อน ไม่รู้เท็จจริงเป็นอย่างไร ส่วนตัวนิยมก็ f17dti โบคู่ ราคาน่าจะแรงอยู่ |
ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำที่ดีมากสำหรับผมที่กำลังหาข ้อมูลเพื่อประกอบการตัดสินใจ ผู้รับมีความสุขที่ได้รับการช่วยเหลือจากพี่น้องหลาย ท่านที่กรุณา และผมก็มั่นใจว่า"ผู้ให้"ก็มีความสุขที่ได้ให้และแบ่งปัน สังคมคนรถเราก็มีน้ำใจที่เป็นแบบอย่างที่ดีให้สังคมอ ื่นๆได้เป็นแนวทางครับ ถ้าทุกสังคมล้วนมีการให้ที่ไม่คิดมูลค่าแบบนี้ สังคมไทยเราคงน่ารักมากขึ้นเยอะครับ
เครื่องที่ audi r8 แนะนำมาผมอยากได้ทุกเครื่องเลย...ถ้ามีเงินซื้อนะ... แต่เรื่องเงินมันจะมีแบบจำกัดซะด้วยซิ เพียงแต่จะมีนะครับ ตอนนี้ยังไม่มี ต้องทำการแปลงสินทรัพย์เป็นทุนก่อน อย่างว่าแหละครับคงต้องประกาศขายเครื่องBenz V8 320 แรง ให้ได้ก่อน หรือบางทีก็ลงประกาศหาแลกเปลี่ยนกับรถพี่น้องคันอื่น ที่มีความต้องการคล้ายๆหรือตรงกัน เช่น ซื้อรถที่เจ้าของเดิมวางเครื่องใหญ่และแรงเกินความจำ เป็น ซึ่งตรงข้ามกับผม ก็คิดเล่นๆครับเผื่อมี แต่ความจริงการวางเครื่องมาแบบที่ผมว่าคงจะไม่มีนะ แต่ก็จะลองดูครับพร้อมๆกับการประกาศขายตอนเครื่องยัง อยู่บนรถ บางทีก็จะบอกเจ้าของเดิมเขาด้วยเผื่อเขาอยากเอาไปลงบ ัสหกล้อเพราะเขามีรถหลายคัน...จากนี้ไปก็คงใช้เวลาพอ สมควรครับกว่าจะจบ ตอนนี้ก็เสียโอกาสในการรับงานครับ เมื่อวานเขาติดต่อไปพัทยา ผมไม่กล้ารับงานเพราะตอนขากลับกลัวขึ้นช่องเขาตะโกช่ วงรอยต่อบุรีรัมย์ไม่ได้ครับ...ความคืบหน้าเป็นอย่าง ไรจะเรียนให้ทราบครับ ขอบพระคุณ audi r8 และพี่น้อง rtt.ทุกท่านที่มีส่วนช่วยเหลือให้ความรู้และคำแนะนำท ี่เป็นประโยชน์ต่อผมและผู้สนใจหลายๆท่านครับ...;) ;) ;) |
นึกออกอีกแล้วครับ เมื่อก่อนตอนผมได้นิสสัน rd8 300 แรงมาใหม่ๆ ก็สงสัยอยู่เหมือนกัน รถหกล้อเครื่องตั้งสามร้อยแรงไม่ได้ฉุดแอร์ด้วย ทำไมมันอืดจังวะ ขึ้นเขาก็ไม่ไหว เลยมาลองดูที่ปั้ม ปรากฎว่าเจ้าของเดิมตั้งปั้มไว้อ่อนมาก เลยลองปรับใหม่ ตอนนี้วิ่งกระฉูดขึ้นเยอะ พอใจระดับหนึ่ง แต่ก็สู้ pf6 อีกคันไม่ได้ คุณน้อยลองเช็คดูครับ เผื่อจะช่วยแก้ขัดได้สักระยะ
แล้วที่สุรินทร์นี่ถ้ารับได้ทุกงานนี่เดือนนึงได้สัก กี่วันครับ สิบวันได้มั๊ยครับ อยากมีแปดล้อเหมาบ้าง คำนวณดูแล้วต้องงานมีสักเจ็ดวันอย่างต่ำอ่ะครับ ถึงจะพอกิน |
ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลด้านเทคนิคเพื่อใช้แก้ปัญหาช่ วงนี้ไปก่อน ครับผมจะลองให้ช่างเช็คปั้มดู น่าจะช่วยให้ดีขึ้นได้ ผมก็หวังอย่างที่คุณaudi r8 แนะนำครับ
ที่สุรินทร์บ้านผม ตอนผมไปเดินเรื่องประกอบการที่ขนส่ง ผมอยากรู้ว่าตอนนี้ในสุรินทร์มีแปดล้อแล้วกี่คัน เขาบอกว่าร้อยกว่าแล้ว เยอะจริงๆ ผมสังเกตุดูก็มีแต่รถสวยๆทั้งนั้นเลย ทรงใหม่ๆ ก่อนผมซื้อรถคันนี้มา ผมก็ประเมินแล้วว่าคนแถวบ้านผมเวลาจะเหมารถสองชั้นทั ้งทีเขาจะถามว่ารถใหม่หรือเปล่า? ก็ธรรมดาครับผู้ว่าจ้างต้องอยากได้รถที่ใหม่ๆเพราะมี ตัวเลือกเยอะ สองชั้นรุ่นเก่าๆก็รอหลังจากที่หารุ่นใหม่ไม่ได้แล้ว ผมก็อยากได้รุ่นใหม่มารับลูกค้าเหมือนเขาแหละครับ แต่มีกำลังทรัพย์ไม่เท่าเขา แต่ด้วยใจรักรถบัสและงานบริการก็ซื้อตามกำลังที่สู้ไ ด้ครับ อีกอย่างกลุ่มเป้าหมายของผมเป็นกลุ่มนักเรียนครับ คงไม่เน้นที่ความสวยงาม/ความเท่ห์ของรถครับ แต่เน้นที่ความรับผิดชอบของสวัสดิภาพของผู้โดยสารเป็ นสำคัญครับ ผมเพิ่งเอารถมาที่สุรินทร์ต้นเดือนพฤษภาคมนี่เอง จอดเฉยๆเดือนหนึ่ง เริ่มหางานเดือนมิถุนายน มีข้อจำกัดด้วยครับคือรับงานที่ไม่ต้องปีนเขา ก็ได้งานเล็กๆเพียง 2 งานครับ ก็เข้าใจช่วงเวลาครับเพราะช่วงนี้โรงเรียนส่วนใหญ่ยั งไม่ค่อยมีโปรแกรมในช่วงฤดูฝน อดทนให้ถึงเทอมสองก่อน คงจะพอหาเงินใช้หนี้ได้บ้างครับ นี่ถ้าไม่เป็นเพราะใจรักบัสและการเดินทาง คงไม่กล้าเสี่ยงหรอกครับ ผมซื้อรถบัสนี่ไม่มีใครเห็นชอบด้วยเลย ญาติพี่น้องก็บ่นว่าคิดได้อย่างไร น่าจะทำอะไรที่มันเสี่ยงน้อยกว่านี้ คงหมายถึงเสี่ยงต่ออุบัติเหตุบนถนนนั่นแหละ เป็นความห่วงใยของญาติ ถึงอย่างไรเสียคำเตือนต่างๆก็น่ารับฟัง แต่เวลาได้ขึ้นไปนั่งจับพวงมาลัยรถบัสและพาผู้โดยสาร ไปส่งยังจุดหมายปลายทาง..มันเป็นความสุขที่ได้บริการ ครับ สุขจากใจ เรื่องรายได้ผมก็กังวลนะครับ เพราะตัวเลือกและการแข่งขันในตลาดค่อนข้างสูง ลูกค้าส่วนใหญ่ก็มีขาประจำอยู่แล้ว เราขาใหม่ก็มาขอร่วมแจมกับเขา ถ้ามีเหลือเขาก็ให้เรา ก็ต้องพึ่งพิงรุ่นพี่เขา ส่วนหนึ่งเราก็ออกประชาสัมพันธ์เสนอบริการตามโรงเรีย นครับ เฮ้อ!นึกไปแล้วก็เห็นใจเพื่อนร่วมอาชีพนะครับ ค่างวดๆหนึ่งหลายหมื่นครับ ไหนจะค่าซ่อมบำรุงรักษา ค่าใช้จ่ายดูแลเด็ก(เด็กรถเน้าะ)...ที่เหลือก็จะเป็น ค่าครองชีพของเจ้าของรถและครอบครัว..ไม่รู้เหลือพอใช ้ไหม? ก็ต้องพอแหละครับ คือไม่พอก็จำเป็นต้องพอก่อน วันต่อไปค่อยว่ากันไหม่ อาชีพอะไรก็คงมีอุปสรรค ที่สำคัญก็ต้องสู้ด้วยหัวใจของผู้ให้บริการครับ แต่โดยรวมผมว่าพี่น้องเราเมื่อหักค่าใช้จ่ายแล้วเขาค งอยู่ได้และหายใจคล่อง ประเมินจากจำนวนรถสองชั้นที่ออกมาใหม่ๆในจังหวัด ความสมดุลของอุปสงค์-อุปทานครับ..ขออภัยนะครับที่ร่ายยาวไปหน่อย ผมไม่ค่อยมีเพื่อนชาวเราคนรถด้วยกันครับ ยังไงก็ขอฝากตัวในวงการด้วยครับ รู้สึกเป็นเกียรติที่ได้เข้ามาร่วมเป็นสมาชิกในวิชาช ีพที่มีเกียรติของเราครับ ขอบคุณ audi r8 และพี่น้อง rtt.ทุกท่านครับ;) ;) ;) |
นานๆจะได้เห็นกระทู้ดีๆ เชิงเทคนิคแบบนี้สักทีนะครับ
|
อ้างถึง:
:emo_toon07: ส.31,937 |
ได้ความรู้หลากหลายมากครับ
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 09:48 AM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.