![]() |
|
|
จากหน้ารถไปดูสภาพภายในรถทั้งหมด ห้องน้ำอยู่ข้างล่างตรงทางขึ้นกลางรถครับ
![]() ส่งท้ายด้วยรูปนี้ คาดว่าประมาณสัปดาห์หน้าจะเริ่มเปิดใช้บริการทีวีส่ว นตัวทุกที่นั่งให้ผู้โดยสารสายเชียงรายได้ใช้กัน เป็นอีกทางเลือกหนึ่งของรถชั้นเดียว นอกจากปีที่แล้วเริ่มด้วยรถสองชั้นครับ ส่วนสายอื่นๆ ต่อไปลำปาง รอติดตามกันครับ :) ![]() ถ้าทำเสร็จเปิดใช้บริการแล้วจะมาลงรูปให้ชมในกระทู้น ี้ต่อ ติดตามตอนต่อไปครับ :p |
สำหรับสยามเฟิสท์ทัวร์ ม.4 พ สองชั้น ชั้นบนมีเพียง 32 ที่นั่งนะครับ ฝั่งขวา 9 แถว (18 ที่นั่ง) + ฝั่งซ้ายด้านหน้า 4 แถว (8 ที่นั่ง) + หลังบันไดกลาง 3 แถว (6ที่นั่ง) รวมแล้วชั้นบนเท่ากับ 32 ครับไม่ใช่ 34
|
เคยนั่ง สาย 18 ม 4 พ ไม่ได้นับว่าชั้นบนวางกี่ที่นั่ง แต่รู้ว่า ระยะหว่างระหว่างเบาะไกลมาก ยื่นเท้าไปแทบไม่ถึงเบาะตัวหน้า ขนาดว่าผมสูง 175 ซม.นะครับ ปรับเอนได้เกือบๆ 180 องศา (ในเบาะรุ่นเก่าที่ไม่มี PTV)
|
อ้างถึง:
|
สาย 909 ม1พ. มี 3 คัน เบอร์ 31,43,44
ก็นับว่าเป็นข่าวดีครับ ไหนๆ ผดส.ก็จ่ายราคาเดียวกันแล้ว จะได้ไม่น้อยใจเวลารถวิ่งพร้อมกัน อีกคันมี PTV ส่วนอีกคันไม่มี... จะได้กระจาย ผดส.ไปรถชั้นเดียวบ้าง เพราะปกติจองตั๋วทีไร มาช้ารถ 2 ชั้นแทบไม่เหลือที่นั่งให้ :emo_toon24: |
ผู้โดยสารได้รับประโยชน์ไปเต็มๆ
ขอบคุณครับที่ถ่ายมาให้รับชม :) :) :) |
อ้างถึง:
อ้างถึง:
![]() ขวา 9 แถว (18 เบาะ) รวมด้านบน 8+8+18= 34 ![]() ชั้นล่าง 8 เบาะ รวมสองชั้น บน+ล่าง = 34 + 8 = 42 ครับ |
น่านั่งดีนะครับ
|
สะดวกสบาย ได้ใจผู้โดยสารเลยครับ..ทีนี้....แข่งขันกันทุกเส้นท าง ในสายเหนือ ผู้โดยสารเลือกใช้บริการตามสบาย...สุดยอดครับ
|
ผดส. รับเละอีกแล้วงานนี้!:)
|
เสียดายน่องไก่ไม่มีแล้ว:(
|
ไม่เคยได้ลองกินน่องไก่กะเขาซักที เสียดายจัง...
|
ผมเคยนั่ง 962-2 ทรงเดียวกัน:emo_toon07: ;) สุดยอดครับ นิ่มมากๆ
|
อ้างถึง:
ส่วนในภาพ จขกท.ผมเรียกสิงโตน้อย สายเชียงของทรงนี้มี 2 คันครับ 962-1,2 ส่วนมาตรฐานวีไอพี เบอร์ 1-2 ปรับเป็น ม4พ. 2 ชั้นหมดแล้ว และที่สำคัญครับ ตัว ม1ข.962-1,2 เอาไปทำหน้า+ภายใน มาใหม่จากพานทองกลการซะด้วยหุหุ เริ่มย้ายค่ายกันบ้างแล้วน่ะ ไม่แน่ ในอนาคตอาจจะเห็นสยามเฟิสท์ฯจากพานทอง เห็นตัวจริงภายในจากพานทองแล้ว สวยงามมาก เสียดายไม่ได้เอากล้องไปด้วย.. :emo_toon08: |
ผมเคยนั่ง ม1พ กรุงเทพ เชียงของ MAN ตรงกลางๆ เวลาลงหลุมเสียงจะดังมาก คิดว่าก่อนที่จะมาอยู่สายเชียงของ คงอยู่สาย 957 กรุงเทพ-แม่สายมาก่อน ก่อนหน้าที่จะเป็น MAN ก็เป็น Benz ความรู้สึกว่ายังดีกว่า MANอีก เคยนั่ง ม1ข Scannia กรุงเทพ-เชียงของ ผมว่าค่อนข้างดีทีเดียว เพียงแต่ระยะห่างจะแคบกว่า ม1พ ระยะหลังเลยไปสมบัติทัวร์ตลอด ยิ่งถ้าได้นั่งหน้าสุดนี่เงียบมากๆครับ ม4ข นะครับ
|
ลูกค้าเยอะแน่ๆ
|
|
|
|
|
|
เจ้านี้ผ้าห่มเค้าหนาจริงๆ นั่งทีไรไม่เคยผิดหวังครับ แต่จะให้ดีแจกขาไก่ทุกเที่ยวได้มั๊ยครับ อร่อยเหาะ KFCชิดซ้าย:emo_toon07:
|
แจ่มครับ มีโอกาสได้นั่ง สยามเฟิร์ท ครั้งเดียว ม 4 พ สาย 18 จาก เชียงใหม่ ได้น่องไก่ ด้วย อร่อย อิอิ
|
สวยงามเลยน่านั่ง
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 05:26 AM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.