หน้าที่ 1 จากทั้งหมด 5 หน้า 1 2 3 > หน้าสุดท้าย » แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

intensity 04-05-2011 01:20 PM เก่าบ้าง...ใหม่บ้าง รวมๆ "สมบัติทัวร์" มิตรแท้...เพื่อนเดินทาง ^^   สวัสดีครับสมาชิกทุกท่าน ทุกวันนี้ มีอะไรที่เปลี่ยนแปลงไปมากในวงการรถทัวร์ ทั้งสภาพรถ การบริการ และอื่นๆอีกมากมายที่พร้อมจะให้บริการผู้โดยสารเป็นอ ย่างดี สิ่งเหล่านี้ มันทำให้ผมนึกถึงอดีตที่ผ่านมา ประกอบกับไม่ได้ลงภาพในหมวดนี้มานานพอสมควร จึงขออนุญาตนำเสนอภาพเก่าบ้าง ใหม่บ้าง พร้อมเล่าอะไรเท่าที่ผมรู้เกี่ยวกับสมบัติทัวร์ให้ทุ กท่านได้รับชมนะครับ หากมีข้อผิดพลาดประการใด ก็ขออภัยไว้ ณ ที่นี้นะครับ ณ บัดนี้ ก็ได้เวลาอันสมควรแล้ว ขอเชิญทุกท่านรับชมได้เลยครับ

intensity 04-05-2011 01:47 PM เอาล่ะครับ.... เริ่มคันแรกเลยดีกว่า คันนี้เป็นคันที่เป็นรูปประจำตัวผมเองครับ อดีตคือ 909-24 ม.1ข ผลงานคุณภาพจาก อู่ธนบุรีบัสบอดี้ ครับ คัทซี BENZ OH1628 320แรงม้า หรือ เบนซ์8สูบ นั่นเองครับ เมื่อออกมาตอนแรก วิ่งเป็น ม.1ข ราคา ม.1ข ครับ ตอนที่ทำรีวิวคันนี้เมื่อตอนเป็น ม.1ข จัดว่าเป็นรีวิวฉลองกล้อง FUJI Finepix A820 ของผมเลยครับ แรงไม่ตก วิ่งไม่กินยาง เมื่อก่อนเคยแว่วๆว่าจะไปอยู่ลำปาง แต่ก็จอดพัก ถอดทะเบียนเลยทีเดียวครับ จนมาทราบข่าวอีกครั้ง ก็ไปวิ่งเยือนปักษ์ใต้ซะแล้ว เป็นรถที่ผมชอบมากๆครับคันนี้....

intensity 04-05-2011 01:55 PM คันต่อมาครับ... ขอเสนอ 909-2 ม.4ข คันนี้เป็นม.4ข ยุคแรกๆของสมบัติทัวร์ครับ มาในคัทซี MAN 24-400 HOCLN/R 400 แรงม้า 8เกียร์ธรรมดา ครับ ล็อตนี้ หากได้นั่งที่นั่ง 11AB จะเป็นอะไรที่กว้างมากๆครับ ด้วยที่ว่าMAN นั้น หน้าจะยาวกว่ายี่ห้ออื่นครับ เบาะนั่งก็เป็นเบาะบ้านโป่งรุ่นดั้งเดิมครับ เป็นเบาะที่นั่งสบายสำหรับคนตัวไม่สูงอย่างผม เมื่อประมาณ5ปีที่แล้ว เป็นที่ใฝ่ฝันของผมที่จะนั่งเลยทีเดียวครับ ซึ่งเมื่อก่อนในสาย 909 จะมีม.4ข อยู่4คัน คือ เบอร์ 1 2 3 และ4 ครับ จะมี ม.4ข ออกจากกรุงเทพฯ 5โมงเย็น 1ทุ่ม50 เท่านั้นครับ ส่วนที่ออกจากเชียงรายก็จะมี 5โมงเย็น และ1ทุ่มครับ จะซื้อตั๋วคราวใดก็จะเลือกเที่ยวเวลาดังกล่าวเสมอครั บ ^^

intensity 04-05-2011 02:04 PM คันต่อมา ขอเสนอ.... หลังจากที่เป็นบริษัทเดียวที่ให้บริการในสาย 961 กรุงเทพฯ-แม่ฮ่องสอน สมบัติทัวร์ก็เปิดบริการอยู่2มาตรฐาน คือ ม.1ข และม.2(วิ่งถึงแม่สะเรียง) ล่าสุด(วันที่ถ่ายคันนี้)ก็ได้เปิดมาตรฐาน ม.1พ 32ที่นั่ง คันนี้เคยให้บริการในสาย เชียงใหม่-หัวหิน มาก่อนครับ ด้วยคัทซี SCANIA K124EB 420แรงม้า ไปไหนก็ไม่หวั่นครับ ในอดีต รถทรงนี้เคยมีเตียงนอนในชั้นล่างครับ แต่โดนยกเลิกไปเมื่อไม่กี่ปีมานี้ จัดเป็นอีกทรงหนึ่งที่ผมชอบมากครับ ^^

intensity 04-05-2011 02:10 PM ต่อมาครับ..... เมื่อคันนี้เลี้ยวเข้ามาในหมอชิต คณะที่ไปด้วยร้องว่า "โอ้โห" กันเป็นแถว เพราะนี่คือ 922-2 ม.4ค ครับ เป็นอะไรที่เซอร์ไพรซ์วงการมากครับ จู่ๆก็มี ป.2 VIP เลี้ยวเข้ามา ผู้โดยสารต่างดีใจกันใหญ่ครับ แม้....ดีกว่า ป.1อีก อิอิ คันนี้มากับ SCANIA K124IB 360แรงม้า เกียร์ไฟฟ้า7เกียร์ ครับ วางเบาะทั้งหมด 48 ที่นั่ง ข้างบน9แถว ล่าง4แถวห่างๆ นั่งสบายมากๆ เป็นการคืนกำไรแก่ลูกค้าที่.....แจ่มไปเลยครับ

intensity 04-05-2011 02:29 PM อีกคันกับม.4ค ยุคแรกครับ... ก็เป็นอะไรที่เป๊ะจริงๆครับ คันนี้ก็มากับ SCANIA K124IB 360แรงม้าเหมือนกันครับ วาง48 ที่นั่งเหมือนกัน คุ้มค่าการนั่งครับ

intensity 04-05-2011 03:42 PM มาต่อกันเลยครับ... เจ้าตัวนี้...ทรงเท้าช้างครับ ไม่แน่ใจว่า ตอนนี้ไปเป็น ม.2อยู่สายไหน มากับ ISUZU V10 ครับ สู้ทุกสภาพถนนครับ

intensity 04-05-2011 03:49 PM คันนี้ก็เป็นอีกคันหนึ่งที่ในอดีตเคยใฝ่ฝันครับ... 909-1 MAN มากๆ ^^ ผมว่านั่งสบายจริงๆนะครับ แหะๆ

intensity 04-05-2011 03:51 PM ต่อไปครับ.... คันนี้ ณ ปัจจุบัน ก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าไปเป็น ม.2 อยู่ไหนแล้ว แล้วก็ไม่แน่ใจเรื่องคัทซีด้วยครับ แหะๆ ก็มาย้อนอดีตให้ชมนะครับ

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.