อาการอย่างนี้เค้าเรียกว่ามา-่วนรึเปล่าครับ..
เรื่องการทำรีวิวนั้นโดยทั่วไปแล้วไม่ต้องขนาดว่าหมา ยเลขคัสซีหรือหมายเลขเครื่องยนต์ต้องเอามาด้วยหรอกคร ับ..เอาแค่ที่รู้ก็พอ...:)
;) การรีวิวการเดินทางเป็นค่าใช้จ่ายของตัวผู้รีวิวเองไ ม่มีใครมาออกให้หรอกครับแล้วการรีวิวก็เป็นการรีวิืว โดยรถโดยสารสาธารณะมิใช่รถ"30"จะมีนอกเหนือบ้างก็บางครั้งบางคราว...:o
จุดประสงค์หลักๆอยู่ที่การให้บริการกับผู้โดยสารทั่ว ไป มาตรฐาน การวางเบาะ ของบริการต่างๆ เส้นทางเดินรถ ระยะเวลาเดินทาง ความสะอาดปลอดภัยของยานพาหนะเป็นต้น มิใช่ต้องไปบังคับเจ้าชองรีวิวให้สอบถามโน่นนี่นั่นจ ากพขร.หรือผู้เกี่ยวข้องในเที่ยวนั้นๆจนเกิดความรำคา ญเดี๋ยวเค้าจะพาลถีบตกรถเอานะจ๊ะaudomsak...fight
ดังนั้นจึงเทียบกันไม่ได้กับการเดินทางแบบหมู่คณะหรื อแบบเช่าเหมายกคัน การบริการรวมไปถึงอรรถรสในการเดินทางก็จะแตกต่างกันโ ดยสิ้นเชิง อย่าลืมนะครับว่าเว็ปรถทัวร์ไทยเป็นเว็ปของรถสายไม่ใช่"30"จึงมิสมควรอย่างยิ่งที่จะพาดพิงถึงบ้ัานข้างเคียงในบ ้านนี้ "ไม่มีใครชอบหรอกครับ"
:emo_toon06:

นายตะวันคุงทำได้เยี่ยมแล้วครับ ผมเองก็เคยไปลองมาเหมือนกันเคยคุยกับทางคนขับมาว่าเจ ้าของเขากำลังปรับมาตรฐานเป็น ม 4 ก และ ม 4 พ แต่จะขายราคาถูกกว่าราคาที่ตามขนส่งตั้งไว้นั่นเอง จริงๆรถรุ่นนี้ทางเจ้าของเขาออกแบบมาให้เป็น ม4ก ไม่ว่าจะระยะห่างเก้าอี้ที่มากกว่าปกติและของเสริฟรว มถึง ระบมัลติมีเดียร์ต่างๆ ที่มาให้ครบ เกิน ม4ก ด้วยซ้ำ ส่วนเรื่อง wifi บางคัน คนขับบอกว่าบางช่วงเป็นปัญหาจากทางเครือข่าย dtac เพราะเขากำลัง up ระบบเป็น 3G นั่นเอง คาดว่าไม่นานคงเร็วเหมือนเล่นอยู่บ้าน มาถึงราคาผมก็งงเหมือนกันๆครับ แต่พอไปเทียบกับนครชัย

กรุงเทพ- ขอนแก่น

นครชัย แบะแบบ 2x2 ราคา 384 ( gold class) ม1พ
นครชัย แบะแบบ 1x2 ราคา 580 ( first class) ม1ก
ชาญทัวร์ แบะแบบ 1x2 ธรรมดาไม่มี tv ส่วนตัว 329 บาท ม4ข
ชาญทัวร์ แบะแบบ 1x2 มี TV ( S class ) 450 บาท จริงๆผมว่าถ้าเขาปรับเป็น ม4ก จริงๆก็คงต้องขายที่ 580 และตามป้าย 550 คงก็ไม่ผิดเพราะขายถูกกว่า แต่นี่ขาย 450 ผมว่าคุ้มมากๆ ผมเป็นคนตัวใหญ่หนักร้อยโล ไปนั่งเบียดแบบนครชัยไม่ไหว ส่วน first class ผมว่าขาดติดและแคบไปหน่อย เลยคิดว่าจะมาตรฐานอะไรก็ช่างของนั่งสบายๆ ของกินเยอะหน่อย ผมว่า ok แล้ว
โดยรวมผมว่าคุ้มค่า และ scania รุ่นนี้ นิ่มมากๆครับขอบอก ส่วนห้องน้ำคันที่ผมนั่งกดได้นะครับไม่มีถังน้ำ สงสัยเด็กรถคงลืม 55

ส่วนเครื่องยนต์ จากที่สอบถามมา
คร่าว 420 ม้า เกียร์ออโต้ อยู่ที่ข้างพวงมาลัย ระบบเบรคเป็น ดิสเบรค และมีระบบห้ามล้ออะไรอีกซักอย่าง เรียกว่ารีทาดเดอร์ ผมก็ไม่แน่ใจว่ามันทำงานยังไงแต่คนขับบอกว่ามันจะลดร อบของเครื่องยนต์ ทำให้เบรคได้ดีเหมือนรถเก๋งเลย ช่วงล่างระบบปีกนก และระบบกันสะเทือนแบบถุงลมควบคุมด้วยไฟฟ้า ทำให้วิ่งนิ่มมากๆ แต่เห็นคนขับบ่นๆมาว่าเจ้าของ ล็อคความเร็วไว้ที่ 100 km/ เพื่อความปลอดภัย ทำให้ขับทำเวลาไม่ได้เหมือนรถรุ่นเก่า ต้องขับแบบกินลมไปเรื่อยๆ ไอ้เราได้ยินอย่างนี้ค่อยอุ่นใจหน่อย จะได้ไม่เจอพวกขาซิ่ง ในตอนท้ายคนขับก็บอกอย่างภูมิใจว่า คนขับที่ได้ขับ Sclass นี่ต้องเป็นผู้ที่ผ่านการอบรมของ scania และคัดจากพขรที่ดีที่สุดของบริษัท ได้ยินอย่างนี้ค่อยมั่นใจหน่อย ที่แน่ๆรถใหม่ไม่เสียแน่ๆ 555

ตะวันคุงสู้ๆ

ไม่รู้สิครับผมอาจจะติดกับกับภาพและข้อมูลการรีวิวแบ บเดิมๆก็ได้ก็อยากให้ใส่ใจรายละเอียดเป็นบางเรื่องก็ เท่านั้นเองอย่าซีเรียสกับการพิมม์ของผมเลย

มีโอกาสต้องลองสักครั้งครับ:emo_toon07:

เป็นกำลังใจให้ รอชมรีวิวต่อไปครับผม

-ขอบคุณครับสำหรับรีวิวดีๆของพี่ตะวันคุง

เป็นกำลังใจในการทำรีวิวต่ไปคร้าบ


-------------------------------------------
I DON'T CARE ADVERTISING