![]() |
รถคันนี้วิ่งมาราธอนมากเลยนะครับ ทำให้ผมมีข้อสงสัยอยู่หลายประการเลย
1.ใช้ พขร.กี่ท่านกันแน่ รถวิ่งไปถึงเบตง พักไม่กี่ชั่วโมง ก็ตีกลับกรุงเทพเลย...ไม่ต่างอะไรกับการหันหัวครับ.. .ถ้า 2 คน แม้จะได้นอนพักสลับกัน น่าเป็นห่วงว่า บขส.ใช้แรงงานหนักเกินไปหริอเปล่า หรือว่าพอรถกลับมาถึงกรุงเทพ พขร.2 ท่านนี้จะได้หยุดพักไป 1 รอบ เป็นอย่างนั้นหรือเปล่าครับ เรื่องนี้น่าจะส่งครูกอล์ฟลงไปสัมภาษณ์สดแบบเดียวกับ ที่สัมภาษณ์ลุงสงัดนะ... 2. การที่รถวิ่งลักษณะหัวหัวแบบนี้ อาจเป็นเหตุให้น้องเด็กท้ายรถแกเหนื่อยล้าเกินไป หลับเพลินจน ลืมปลุกผู้โดยสารสุดสวยของเราลงที่แม่กลอง ทั้งๆที่ก็เอากระเป๋ามาวางรอไว้ที่ทางลงอยู่แล้ว...เ ฮ่อๆๆ...(จริงๆแล้วพี่น้องน้ำของเรา นอกจากจะเป็นผู้โดยสารสุดสวยแล้ว งานนี้ต้องถือว่า สุดซวยด้วย) สำหรับคำถามข้อ 1. คงต้องวานผู้รู้ตอบหน่อยนะครับ... |
อ้างถึง:
ข้อ 1 จะจำไว้เจ้าคราวหลังมีโอกาสได้นั่งจะจำไว้(แงๆโดนตี) :emo_toon19: ข้อ2 ก็มันเขินนิดๆอ่ะ ไม่ใช่เลดี้ กาก้านะจะมารุมจ้องชั้นกันทำมั้ยๆๆ ข้อ 3 ก็ไม่รู้นี่หว่าๆๆๆว่าได้รถใหม่แย้วรีบด้วย(สงสัยกลั วเจอแดวูห้องน้ำเน่าอีก 55):confused: ข้อ 4 เออเหนื่อยนิดหน่อย..แต่ศรีทนได้ค่าๆๆๆๆ:? ข้อ 5 พยายามจะหามุมหล่อๆถ่ายมาฝากสาวๆหลายที :emo_toon06: แต่พ่อหนุ่มเล่นสะบัดบ๊อบแบบ จัสติน บีเบอร์ ตลอดเวลาถ่ายไม่ได้เลย ข้อ 6 ใช่ๆแต่กินได้น้อยเพราะอายผู้ชาย..55+:p |
อ้างถึง:
ขอตอบว่า แดวูเน่า แบบทีเคยเจอครั้งที่แล้ว ไม่มีอีกแล้วครับ ในสายยะลา ลาจากกันแล้ว พอกันที แดวูเน่า 555+ ... :emo_toon24: :o บัดนี้รถวีไอพี ม4พ สายยะลา เปลี่ยนเป็นรถใหม่ล่าสุด 2 ชั้นแล้ว |
ชอบชื่อในตั๋วของพี่น้ำมากๆเลยครับ
แบบว่านั่ง 99 ไม่เคยคิดจะนั่งหน้าเลย มันแคบมากมาย ต้องนั่งถัดๆมาหน่อยครับ ผมเป็นพวกโรคจิต นั่งงอขานานๆไม่ได้ เหอะๆ ต้อง 10A ชั้นล่างเท่านั้น เก๋ที่สุดเหมือนพี่นัทแมวบอก :confused: :confused: |
อ้างถึง:
|
ยะลาเหมือนกัน แต่ไปสยามเดินรถครับ (ลงเบตงเลย)
สยามเดินรถ จอดที่ ครัวคุณสาหร่าย กลางคืนครับ ถึงยะลาก็ ยังไม่สว่างที เวียนโค้ง ยะลาสายล่าง เกือบอาเจียน
|
แจ่มดีคับแต่จะแคบไปหน่อย เที่ยบ bus express ไม่ได้เลย อิอิอิ
|
รูปสวยมากครับ ได้ไปเที่ยวอีกแล้วน่าอิจฉาจัง :)
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 11:12 PM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.