![]() |
สวยมากๆครับ พี่วา
|
สายใต้นี่รถห้างใหม่ๆ เยอะแยะไปหมด
ไม่ค่อยเหมือนสายอีสาน ที่รถฮ่างยังเหลือบานตะไท ปล. ขับเร็วขนาดนั้นคงไม่กล้าใช้บริการอ่ะ น่ากลัว |
แจ่มเลยครับ รถสบายกว่าเมื่อก่อนเยอะเลย
สมัยปี 2533 ยังมีแค่ ป.1 อีผุผุ บขส. วิ่งสลับ กับ ไทยเดินรถ คนละวัน พอปี 34 ดีหน่อย บขส.เพิ่ม ปาตาเน่ VIP 24 ที่นั่งมาให้นั่ง คิดถึงเมืองยะลาครับ |
สวยงามมากเลยครับ
ม.1พ สยามเดินรถ เบาะเจ๊ 100% อิอิ นั่งยาวๆ ต้องไปนวดต่อมั้ยน้อ ยาวมาครับพี่วา กลับเมื่อไหร่ครับเนี่ย กินเนื้อเยอะๆนะครับ เผื่อด้วย ^^ |
นั่งนานแบบนี้ เบาะเจ๊น่าจะสร้างความทรมานได้ในระดับหนึ่งเหมือนกัน นะเนี่ย ยังดีที่ความนุ่มของน้องเนียช่วยได้ 555+ ว่าแต่รถสายใต้จะขับเร็วไปถึงไหน-*- แค่ NCA คลานเต่าก็ยังว่าเร็วแล้ว เดินทางปลอดภัยเน้ออ :p |
หุหุ ปกติครับ ถ้าวันที่มาถึงเป็นวัน ฮารีรายอ
เคยนั่งมาถึงขนาดต้องจอดที่แยก ดอนยางเกือบ ครึ่ง ชั่วโมง เพราะวันนั้นพี่ พขร มาจอดตั้งแต่ประมาณ 04.30 น.(เวลาไม่ผิดแน่นอนไม่ต้องตกใจ) ตี5 ถึงได้ออก มาถึงหน้าบริษัท 06.00 น.(ขับมาแบบเรื่อยๆ) หลังจากนั้น 10 นาที รถ ม1ข รอบ 16.00 น. จึงมาถึงตามหลัง |
|
|
ม.1ข. คาดเหลือง VIP 32 ที่นั่ง ราคา มาตรฐาน พ. ใช่ไหมอันวา แล้วค่าโดยสารกี่บาทอ่ะ แต่ก็ขับเร็วโคตรๆเลยอะ 12 ชั่วโมง ถึงยะลา ด้วยระยะทาง 1089 กม. |
อ้างถึง:
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 11:47 AM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.