Forums

Forums (http://www.rottourthai.com/index.php)
-   รูปรถทัวร์สวยๆ (http://www.rottourthai.com/forumdisplay.php?f=5)
-   -   สำหรับการเดินรถตัดช่วง ระยอง - แพร่ - น่าน โดย Nca แน่นอน (http://www.rottourthai.com/showthread.php?t=8528)

UN65 05-12-2011 08:32 AM

สายนี้660 ระยอง - น่าน ชาวลพบุรีสามารถไปซื้อตั๋วขึ้นรถกลับน่านที่ใดสะดวกส ุดครับ

nongfit99 05-12-2011 12:38 PM

จะรอใช้บริการครับ nca คุณภาพเกินมาตรฐาน

PanCakeNobodY 05-14-2011 05:27 PM


ว้าววว ดีใจจัง มีไปถึง น่าน แล้ว
น่าจะเป็นสาย ระยอง ทุ่งช้าง นะ แอบเสียดายนิด ๆ


:)

mtvasia 05-14-2011 06:38 PM

เมื่อไหรจะมาลงทางใต้มั่งนิ เเต่ขอ 2 ชั้นนะ ชอบรถ 2 ชั้น
ผมว่าบางที่มันก็เเปลกดีนะ อะไรๆ ก็ดีไปหมด ดันนนนนนนน เป็นรถชั้นเดียว
กระจกก็เเคบๆ ยังกะเครื่องบิน ผมชอบกว้างๆ มองไปข้างนอกโล่งดี ดูวิวทิวทัศน์ตามข้างทาง
ชอบมากเลย

ktp 05-27-2011 11:45 PM

[จะเปิดให้บริการวันไหน ใครพอทราบบ้างครับ สำหรับเส้นทางนี้

Rainbow_ 05-28-2011 04:33 AM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mtvasia (129175 กระทู้)
เมื่อไหรจะมาลงทางใต้มั่งนิ เเต่ขอ 2 ชั้นนะ ชอบรถ 2 ชั้น
ผมว่าบางที่มันก็เเปลกดีนะ อะไรๆ ก็ดีไปหมด ดันนนนนนนน เป็นรถชั้นเดียว
กระจกก็เเคบๆ ยังกะเครื่องบิน ผมชอบกว้างๆ มองไปข้างนอกโล่งดี ดูวิวทิวทัศน์ตามข้างทาง
ชอบมากเลย

กระจกใหญ่ๆ เวลาแตกเปลี่ยนทีนึงก็แพงอยู่

กระจกเล็ก เปลี่ยนก็ไม่แพง แถมเปลี่ยนง่ายและความปลอดภัยก็ดี

แล้วทำไมเครื่องบินไม่ทำกระจกบานใหญ่ๆล่ะเนอะ จะได้มองไปข้างนอกได้โล่งดี :)

จะได้ดูวิว ทิวทัศน์บนท้องฟ้าได้สวยงาม
:?

Arado_Kung 05-28-2011 11:17 AM

จริงอยู่ครับว่ารถสองชั้นดูสูงและโดดเด่นกว่ารถชั้นเ ดียว และหากคำนึงถึงความปลอดภัยแล้วรถชั้นเดียวจะมีความปล อดภัยมากกว่ารถสองชั้น เพราะวัตถุที่มีจุดศูนย์ถ่วงสูงจะมีโอกาสคว่ำง่าย เนื่องจากโอกาสที่แนวดิ่งจากจุดศูนย์ถ่วงออกนอกฐานได ้ง่าย โดยเฉลี่ยแล้วนิสัยการบริโภคคนไทยส่วนใหญ่จะนิยมในรถ สองชั้นมากกว่ารถชั้นเดียว ตัวผมเองก็เช่นกันครับ ผมชอบรถสองชั้นมากกว่ารถชั้นเดียว แต่หากคำนึงถึงความปลอดภัยแล้วก็อย่างที่ผมกล่าวมานั ่นแหละครับ ในต่างประเทศ เช่น อเมริกาหรือทางยุโรปความนิยมในรถสองชั้นจะน้อยกว่ารถ ชั้นเดียวนะครับ เพราะเค้าคำนึงถึงความปลอดภัยมากๆ จึงเกิดรถชั้นเดียวแต่มีความยาวถึง 15 เมตรขึ้นมาไงล่ะครับ เพราะรถชั้นเดียว 15 เมตร มีจำนวนที่นั่งเทียบเท่ารถ ม.4 เลยทีเดียว ทำไมนครชัยแอร์ถึงมีแต่รถชั้นเดียว ก็เพราะเหตุผลด้านความปลอดภัยนี่แหละครับ หนึ่งในวิสัยทัศของบริษัทนี้เค้าเน้นเรื่องระบบความป ลอดภัยมาเป็นอันดับหนึ่งโดยไม่ได้แคร์ว่าบริษัทอื่นจ ะมีรถสองชั้นมาบริการ และถ้าบอกว่าถ้ารถสองชั้นปลอดภัยน้อยกว่าจริง แต่ทำไมบริษัทอื่นถึงมีออกมาให้บริการกันอย่างแพร่หล าย มันก็เกิดจาก 2 สาเหตุหลัก คือกระแสนิยมไงครับ และส่วนหนึ่งก็มาจากรถสองชั้นได้ผู้โดยสารต่อคันเยอะ กว่ารถชั้นเดียว ทำให้คุ้มทุนมากกว่า
ส่วนเหตุผลของคุณ Rainbow ผมก็เห็นด้วยมากๆ ครับ
และถ้ากล่าวถึงรถกระจกน้อย/กระจกเยอะ ทราบหรือไม่ครับว่ามันส่งผลถึงอัตราการกินน้ำมันด้วย รถที่กระจกเยอะ มันหนักนะครับ เมื่อเนื้อที่กระจกเยอะแล้ว ผลที่ตามมาคือทำให้น้ำหนักของรถคันนั้นมากขึ้น อัตราการฉุดลากตัวถังก็ต้องมากขึ้นด้วย ส่งผลทำให้การสิ้นเปลืองพลังงานเชื้อเพลิงมีมากขึ้นต ามมา เพราะกระจกมันหนักกว่าสแตนเลส/อลูมิเนียม/ไฟเบอร์ ซึ่งเป็นส่วนประกอบของตัวถังเสียอีก

bobby 06-29-2011 04:38 PM

แน่นอนจริง ๆ nca อีกไม่นานเกินรอ กรุงเทพฯ-น่าน NCA เปิดแน่

tong_sanam 06-29-2011 07:45 PM

ระยองเมืองอุตสาหกรรม นครชัยแอร์เปิดเดินรถสายนอกถึงระยอง สงสัยรองรับอุตสาหกรรม

แต่ถ้าได้เปิดเดิน เชียงใหม่ - เกาะช้าง จะแหล่มมากเลย


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:11 PM

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.