|
อ้างถึง:
 ใช้รถทรงนี้เป็นทรงแรกครับ ที่ใช้วิ่งสองชั้น ในสาย ขอนแก่น อุดร หนองคาย หากเป็นเจ้าอื่นๆ ที่วิ่งเส้นทางภาคอื่นๆ ผมว่ายังไม่มี เอาเฉพาะสายอุดรแล้วกัน คุ้นแต่สายอุดรนี่แหละ ตอนนั้น(ปี 45-46) ยังไม่มีแอร์อุดร ถามใครต่อใคร เขาบอกว่านั่งชาญทัวร์ เพราะเป็นรถเบาะกว้างแบบรถวีไอพี นั่งสบายกว่ารถทั่วไป ตอนนั้น ในช่วงแรกๆ ใช่เบาะของเชิดชัย ช่วงหลังๆ เอาดีกับดำรงศิลป์ซะแล้ว ถามเพื่อนๆ ก็ตอบเป็นเสียงเดียวกัน บอกว่านั่งชาญทัวร์ เพราะเรื่องเบาะ กลายเป็นว่าสายอุดรเจ้าอื่นๆ เห็นว่าคนนิยมมากขึ้นเลยเอาอย่างบ้าง รถสองชั้นไล่ตั้งแต่ 407 พัฒนา รุ่งประเสริฐทัวร์ แอร์อุดร ล่าสุดก็บุษราคัมทัวร์ครับ จนกลายเป็นโรคระบาดไปแล้วค๊าบบบบ |
พัฒนาสมชื่อจริงๆครับ:emo_toon07:
|
ใช่แล้วครับ ลุงชาญ เขาใช้เบาะ 2+1 มาก่อนใคร
แจกกระบอกน้ำ กล่องข้าวแบบพลาสติก(ของชำร่วย)ด้วยครับ |
สวยงามมากครับ รถใหม่ซะด้วย |
ดูแล้วช่วงห่าง แอร์อุดรจะมากกว่านะเนี่ย แต่ก็ยังดีครับที่มีอะไรเปลี่ยนแปลงหน่อย
|
ด้านบนเขาจัด 10 แถว ถือว่าอยู่ในเกณฑ์กว้างนะครับ สมบัติก็จัดเท่ากัน แต่อาจจะดูแคบกว่าสมบัติเพราะเจ้านี้เบาะหน้าประตูทา งออกฉุกเฉินจะกว้างกว่าปกติ ซึ่งเหมือนเหมือนเครื่องบินเลย
ส่วนแอร์อุดรจัด11แถว ,รุ่งประเสริฐ 10แถว ,ชาญบางคัน 10แถว บางคัน 11แถว ส่วน First หรือ S Class จัด 9แถว ส่วน ม.1ข ของ บขส จัด 10 แถว ในรถชั้นเดียวซึ่งเสียพื้นที่ให้ทั้งคนขับและห้องน้ำ ระยะห่างเบาะไม่น่าจะกว้างกว่ารถ 2 ชั้นที่จัด 10 แถวที่ชั้นบน |
อ๊ากกกก 407 มีอย่างนี้ด้วยยยย เลิศๆๆๆๆ เบาะ3แถวอีกตะหาก เจ๋งๆๆๆๆ สวยงามหลายๆ อิอิ สงสัยงานนี้จะพัฒนาสมชื่อแล้วล่ะ ปรับเปลี่ยนรถไปแล้ว ก็อย่าลืมปรับปรุงบริการด้วยนะครับ แฮ่ๆๆๆ:emo_toon08: :)
|
รุ่งประเสริฐทัวร์ ให้เต็ม 10 เพราะจัดให้แถว A ได้กว้างจนสมารถเหยียดขาได้จนสุด ไม่ชิดกระจกหน้าเหมือนเจ้าอื่น
|
นั่งตรงประตูฉุกเฉินดีกว่าครับ กว้าง+ปลอดภัย:emo_toon24:
|
ถึงจะเป็น ญี่ปุ่น 8 น๊อต แต่ก็สวยใช้ได้เลยนะครับ
น่าจะมาเปิดวิ่งทางเหนือ บ้างนะครับ เปิดแข่งกับ ม4ค สมบัติทัวร์ 55++66++:emo_toon08: |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:08 PM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.