Forums

Forums (http://www.rottourthai.com/index.php)
-   รีวิวการเดินทาง โดยรถโดยสารประจำทาง ( รถทัวร์ ) (http://www.rottourthai.com/forumdisplay.php?f=6)
-   -   รีวิวครั้งแรกกับภูเก็ตท่องเที่ยว Vip 24 (ม.4ก) ค่า (http://www.rottourthai.com/showthread.php?t=13621)

chachris 11-07-2012 12:04 AM

แจ่มครับ ผมขนาดอยู่แค่พังงา ยังไม่ได้ไปภูเก็ตร่วม3เดือนแล้วครับ คิดถึงภูเก็ตมากๆเลยครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวแจ่มๆนะคร๊าบบ^^

ผู้เฒ่าเต่า 11-07-2012 03:20 PM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ หงษ์ศรี (178355 กระทู้)


อีกอย่างที่ชอบก็คือพอเอาคอมออกมาทำงานก็ไม่ไปเบียดก ะใคร
พิมพ์งานรวดเดียวถึงหมอชิตเลย แบทใกล้หมดก็หยุดเล่นก่อง
หงษ์ไปลงที่สายใต้ก็ลืมถ่ายรูปอีกแร่ะ เพราะป้ามารอรับก่อนหน้านานแล้ว เลยเกรงใจ

อีกอย่างคือไม่ได้ลงไปถ่ายชั้นล่างกับห้องน้ำ พลาดแล้วพลาดเลยจริงๆ
ยังไงก็ขอบคุณทุกๆท่านที่เข้ามาชมรีวิวดิบๆของหงษ์นะ คะ
กำลังจะไปเชียงใหม่กับ 999 คืนนี้ ถ้าได้ถ่ายรูปสวยๆหวังว่าจะมีโอกาสมารีวิวอีก

บ๊ายบายค่ะ

ขอบคุณรีวิวสายใต้ ชอบๆๆ โดยเฉพาะเจ้าของรีวิวเป็นสาวก สตีฟ จ็อปส์
เหมือน ผู้เฒ่าฯ เลยจ้า ยิ่งชอบมากขึ้นอีก ขอคารวะสามจอกเลย....

ผู้เฒ่าเต่า 11-07-2012 03:23 PM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ หงษ์ศรี (178250 กระทู้)
กลับมาต่อแล้วค่ะ พอดีเมื่อคืนโพสไปโพสมา ลืมเติมนั่น ใส่นี่จุกจิกไปหมด
เลยทำให้รู้ว่า การรีวิวจริงๆนี่ก็ไม่ใช่เล่นๆเลยค่ะ
แถมเมื่อคืนดันม่อยกระรอกคาคอมเลย สงสัยเจทแลกง่ะ



ตรงที่วางเท้าบ้างค่ะ ถ้าคนขายาวก็อาจจะเหยียบถึงอยู่นะ





แต่หงษ์ไม่ถึงอ่ะ ขาสั้นค่ะ นั่งขัดสมาธิมันตลอดทาง เบาะใหญ่ยักษ์ดีนัก ฮ่าๆ



ดูจากเรียวขาและรองเท้าที่ใส่ คุณหงษ์ต้องเป็นคนที่น่ารักแน่นอน
คนใช้ MACBOOK ส่วนใหญ่หน้าตาดีทุกคน ผู้เฒ่าฯ คอนเฟิร์ม 5555...

audi r8 11-15-2012 09:12 PM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ หงษ์ศรี (178354 กระทู้)




เดินไปเจอบ๊วยเลยซื้อมาแก้ง่วงเพราะต้องพิมพ์งานต่ออ ีกนิดหน่อย
ไม้แค่นี้ตั้งสิบบาทแน่ะ

ขึ้นรถไปกันต่อ ตอนนี้เริ่มคิดแล้วว่าทำไมแอร์ไม่เย็นเท่าไหร่
หรือเราห่มผ้า? พอเอาผ้าห่มออกก็เหมือนตัวจะเหนอะๆง่ะ ไม่ชอบเลย
บางทีก็เย็นขึ้นมา แล้วจู่ๆก็เหมือนมีแต่ลม

รู้สึกว่าแอร์ hispacold ของเจ๊เค้าจะมีอาการนี้นะ คือถ้าตั้งอุณภูมิให้ต่ำๆมันก็เย็นดี แต่ถ้าตั้งแบบพอดีพอดีแบบให้แอร์มันตัดได้บ้าง เวลามันตัดนี่แหละปัญหาคือมันตัดนานมาก จนเหลือแต่ลมเหนียวตัว พอมันกลับมาทำงานมันก็ทะลึ่งทำซะนานเกินจนหนาวอีก อาการนี้มักจะเป็นตอนกลางคืน อย่างนี้ทางวิศวกรรมเค้าเรียกว่าแอร์มันเซนท์(sensit ive) ไม่ดีครับ ต้องรออาจารย์เบริดมาแถลง ไม่รู้ว่าเป็นทุกคันมั๊ย แต่ผมเคยเจอมาสองคันเป็นทั้งสองคัน เท่าทีมีประสบการณ์รู้สึกว่าแอร์นิปปอนจะเซนท์ไวกว่า ส่วน บลูสตาร์กับยี่ห้ออื่นๆยังไม่มีโอกาสได้สัมผัสครับ

bukdum 11-16-2012 03:23 PM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ audi r8 (179013 กระทู้)
รู้สึกว่าแอร์ hispacold ของเจ๊เค้าจะมีอาการนี้นะ คือถ้าตั้งอุณภูมิให้ต่ำๆมันก็เย็นดี แต่ถ้าตั้งแบบพอดีพอดีแบบให้แอร์มันตัดได้บ้าง เวลามันตัดนี่แหละปัญหาคือมันตัดนานมาก จนเหลือแต่ลมเหนียวตัว พอมันกลับมาทำงานมันก็ทะลึ่งทำซะนานเกินจนหนาวอีก อาการนี้มักจะเป็นตอนกลางคืน อย่างนี้ทางวิศวกรรมเค้าเรียกว่าแอร์มันเซนท์(sensit ive) ไม่ดีครับ ต้องรออาจารย์เบริดมาแถลง ไม่รู้ว่าเป็นทุกคันมั๊ย แต่ผมเคยเจอมาสองคันเป็นทั้งสองคัน เท่าทีมีประสบการณ์รู้สึกว่าแอร์นิปปอนจะเซนท์ไวกว่า ส่วน บลูสตาร์กับยี่ห้ออื่นๆยังไม่มีโอกาสได้สัมผัสครับ

มาไขข้อข้องใจให้เด้อครับ...
แอรืทุกรุ่นสามารถตั้งค่าได้ ให้ตัดนานหรือเร็วและบ่อย แล้วแต่คนชอบ ส่วนมากจะตัด1นาทีและทำงาน3นาที แต่บางคันมักจะตัดและทำงานนานไปหรือเร็วไป จะมีข้อเสียคือคือ ถ้าเร็วไปทำให้ลูกปืนหน้าคลัทซ์คอมเพรสเซอร์แอร์แตกไ ด้ง่าย เนื่องจากเกิดกระกระตุกของหน้าคลัทซ์กับลูกปืน แต่ถ้านานไปทำให้แอร์รู้สึกอบอ้าว และคอมเพรสเซอร์จะทำการจ่ายน้ำยามากขึ้น
อีกประการ..อยุ่ที่การวางตำแหน่งของตัววัดอุณหภูมิ(ห างหนู)ว่าวางตำแหน่งตรงไหน ความเย็นในรถเข้าไปถึงได้ง่ายหรือไม่ ถ้าความเย็นน้อยแอรืก็ตัดช้า อาจจะทำให้แผงคอยล์เย็นเป็นน้ำแข็งและมีน้ำหยดออกมาไ ด้ แต่ถ้าวางในที่ที่มีอุณหภูมิพอดี แอรืก็จะทำงานปกติ...ตามแต่คนชอบครับว่าจะให้มันทำงา นแบบไหน :)

myjojobee 11-16-2012 06:50 PM

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ bukdum (179028 กระทู้)
มาไขข้อข้องใจให้เด้อครับ...
แอรืทุกรุ่นสามารถตั้งค่าได้ ให้ตัดนานหรือเร็วและบ่อย แล้วแต่คนชอบ ส่วนมากจะตัด1นาทีและทำงาน3นาที แต่บางคันมักจะตัดและทำงานนานไปหรือเร็วไป จะมีข้อเสียคือคือ ถ้าเร็วไปทำให้ลูกปืนหน้าคลัทซ์คอมเพรสเซอร์แอร์แตกไ ด้ง่าย เนื่องจากเกิดกระกระตุกของหน้าคลัทซ์กับลูกปืน แต่ถ้านานไปทำให้แอร์รู้สึกอบอ้าว และคอมเพรสเซอร์จะทำการจ่ายน้ำยามากขึ้น
อีกประการ..อยุ่ที่การวางตำแหน่งของตัววัดอุณหภูมิ(ห างหนู)ว่าวางตำแหน่งตรงไหน ความเย็นในรถเข้าไปถึงได้ง่ายหรือไม่ ถ้าความเย็นน้อยแอรืก็ตัดช้า อาจจะทำให้แผงคอยล์เย็นเป็นน้ำแข็งและมีน้ำหยดออกมาไ ด้ แต่ถ้าวางในที่ที่มีอุณหภูมิพอดี แอรืก็จะทำงานปกติ...ตามแต่คนชอบครับว่าจะให้มันทำงา นแบบไหน :)

ต้องสมบัติทัวร์รุ่นประกอบเองสิ ไม่รู้ยี่ห้ออะไร มีแต่หนาวกับหนาว ขนาดกลางวันต้องใช้ผ้าห่มเลย

ยีนส์_เกี๊ยวซ่า 11-18-2012 11:56 AM

แจ่มไปเลยครับ สำหรับผลงงานรีวิว จากน้องใหม่ในวงการ อิอิ .. ขอบคุณคร้าบ :)


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 11:35 AM

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.