Forums - นานๆที ได้เข้ากรุง กับชาญทัวร์ S-Class สาย พังโคน

Forums (http://www.rottourthai.com/index.php)

เข้าในเมืองขอนแก่นแล้ว อยู่ถ.ประชาสโมสร

เติมน้ำมันที่อู่ ผ่านปรับอากาศด้วย เงียบเหงามาก

ระหว่างเติมน้ำมัน โค้ชก็ให้ผดส.ลงมาเข้าห้องน้ำที่อู่
หลังจากเสร็จกิจ ขอแชะสักรูป ก่อนขึ้นรถ

นอนไม่หลับเลย ทั้งที่เบาะก็นั่งสบายดี ระบบนวดก็ใช้ดี

รถเข้ามาที่จุดตรวจสภาพรถ สีคิ้ว
เจอบขส. ม.4 ข. มาจากอุบล

นี่ก็มาจากอุบลเหมือนกัน

ถึงรังสิตตอนตีห้า
ส่งผดส.หน้าฟิวเจอร์

รถมาส่งผดส. ตรงข้ามหมอชิต ตรงที่มืดๆ ใต้สะพานไรไม่รู้
คนบ่นอุบเป็นแถว ทำไมไม่เข้ามาส่งในหมอชิตฟะ
วางแผนว่าจะนั่งรถตู้จากหมอชิตไปสายใต้ใหม่ ก็เป็นอันหมดกัน
ไม่จำเป็นก็ไม่อยากเสียค่าแท๊กซี่เลย มันแพง
จะเดินไปฝั่งขาเข้า ก็มีคนบอกว่าต้องเดินไปไกลนะ ไหนจะกระเป๋าเสื้อผ้าอีก

พอดีมีสองแม่ลูก ที่ขึ้นมาจากพังโคน เขาก็จะไปสายใต้เหมือนกัน
ก็เลยขึ้นแท๊กซี่ แชร์ค่ารถกัน ไปทางพระราม8 ระยะทาง 20 กม. ค่ารถ 143 บาท
แต่พี่ผู้หญิงขอจ่าย 100 ให้เราออก 43 บ. ก็เลยไหว้ขอบคุณพี่เขา

ทริปนี้ให้ 7/10 คะแนน
หักเรื่องบริการไป 3 คะแนนนะจ๊ะ ทีหลังเข้ามาส่งในหมอชิตได้ไหม
แต่ถึงยังไงชาญทัวร์สายพังโคนนี้ ก็ถือว่าดีสุดในฟากนครพนม สกลแล้วล่ะ
ที่เต็มไปด้วยรถห่วยๆ แสงประทีป ชยสิทธิ์ 407 พัฒนา เชิดชัย
คราวหน้าจะลองนั่งแอร์อุดรดูบ้าง

ขอจบรีวิวไว้เพียงเท่านี้ ขอบคุณทุกท่านเข้าชมกระทู้จ้า :emo_toon24: :emo_toon24:

ขอบคุณที่นำมาให้ชมจ้า

ลืมบอกไป ถ้าไม่คิดถึงเรื่องบริการ
นั่งคันนี้คุ้มกว่า บขส. ม.4ก แถวบ้านอีก
บขส. 993 บาท
แต่เสียเงิน 80 บาท ไปพังโคน + ค่ารถไปกทม. 550 = 630 บ.
ได้นั่งคนเดียว เบาะนวดด้วย โคตรคุ้ม!!!

ขอบคุณสำหรับรีวิวจ้ะ สำหรับสาย 97 นี้ผู้เฒ่าฯยกให้ แอร์อุดร เท่านั้น
จากประสบการณ์ส่วนตัวแล้ว เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดแล้วจ้ะ...

ริวิวแจ่มครับ

ปล.นั่ง ช.ช้าง ทัวร์ ถ้าทำใจไว้ก่อนเรื่องบริการ ก็ถือว่าคุ้มครับ เคยนั่งสาย 18 ไม่ใช่ S-Class ราคา 518 บาท (ราคา ป.1 เดิม) เบาะเดี่ยว นวดได้ ถือว่า โอเคครับ แต่ว่า ควรทำใจเรื่องบริการไว้ก่อน ไม่งั้นจะหงุดหงิดซะป่าว