![]() |
|
ขอบคุณเสธตี๋ ที่หนีงาน อุ๊ย ไปพักผ่อนและถ่ายรูปสวยๆ มาให้พวกเราได้ยลนะจ้ะ
ว่าแต่สนใจขับรถไฟมั้งป่าวครับเสธ 55:emo_toon08: |
อ้างถึง:
แฮ่ๆไม่สนครับเดี๋ยวชนกัน5555 |
ขอบคุณสพี่เสธมากครับสำหรับรีวิวห์บนเส้นทางรถไฟสวยๆ นะครับ ขอให้เที่ยวอย่างสนุกนะครับ มาตะกั่วป่าเมื่อไหร่ก็บอกกันด้วยนะครับ จะได้ซื้อขนมเต้าส้อไปฝาก อิิอิ:emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07:
|
ที่เห็นนะเป็นเหมืองหินครับ เมื่อก่อนนี้ตอนทางคู่เสร็จใหม่ๆ จะใกล้กับหลุมเหมืองนี้มาก ชนิดที่ ห่างกันแค่ 40เมตรเอง เลยต้องย้ายทางคู่ออกมาจากแนวทางเดิมครับ เพื่อความปลอดภัยจากคันทางทรุดตัว
และที่ยังไม่เปิดใช้ทางคู่ คือ เพราะทางยังไม่เสร็จตลอดเส้นทางจนถึงท่าเรือแหลมฉบัง ครับ |
ป๊าด.....เป๊ะเวอร์ครับ
น่ารักมาก รฟท. ตรงเวลาเล้วเด้อ ^^ |
|
|
|
อ้างถึง:
|
รฟท. นี่สองมาตรฐานนี่นา ตอนผู้เฒ่าฯไป บ้านหมี่
ไม่เห็นมันตรงเวลาเลย เคยเจอหนักสุดตอนไปโคราช นั่งรถไฟฟรี ออกหัวลำโพง 11.40 น. มันถึงโคราช เวลา 19.25 นั่งกันเพลินไปเลย...5555.... |
อ้างถึง:
ขอบคุณข้อมูลมากครับ:p |
อ้างถึง:
สายนี้เป็นรถสินค้าส่วนมาครับเลยไม่ต้องรอสับหลีกขบว นมากเท่าไรพอถึงชานเมืองก็เป็นรางคู่มันเลยเร็วอ่ะพี ่อ้วน |
ว้ายตายแล้ว!!
อ่านรีวิวแล้วหน้าเหนียวแทนค่ะ รถไฟชั้น 3 :( ขอบคุณสำหรับรีวิวเก๋ๆ ภาพสวยๆ กับรถไฟสายที่ไม่ค่อยใครทำรีวิวเท่าไหร่นะคะ ปล. นั่ง 9906 จาก กม.10 พลูตาหลวง แค่ 2.30 ชม. ก็ถึงกรุงเทพฯแล้วมั้งคะคิกๆ |
อ้างถึง:
9906 รถทัวร์แน่ๆก็ป.2 เอกชัย57 ป.1 ไม่ค่อยแน่เดี๋ยวรถตู้เดี๋ยวรถทัวร์อีกอย่างรถไฟฟรี. .ช่วงนี้ต้องพึ่งมันบ่อย อิอิ |
เด็กลาดกระบังคุ้นเคยกันดีค่ะ รถไฟ
แต่ ขบวนนี้วิ่งแค่วันธรรมดา งดเดินรถวันเสาร์-อาทิตย์ เซ็งเป็ดค่ะ นานๆจะได้นั่งกลับบ้านทีนึง จาก พระจอมเกล้า - เขาพระบาท แล้วต่อรถกระป๋องเข้าบ้าน ค่าโดยสารไม่ถึง 50บาท พอถึงบ้านก็อาบน้ำอีกรอบแล้วค่อยนอนพักค่ะ เป็นการเดินทางที่เพลียจริงๆ |
|
อ้างถึง:
|
วิวสวยๆงามๆ ไม่ค่อยได้เห็นน่ะครับ ขอบคุณที่นำมาให้ชมนะครับ
|
|
ว่างๆต้องลองนั่งบ้างแล้วครับ อิอิfight fight fight
|
อยากนั่งเหมือนกันค่ะ เค้าน่าจะวิ่งเสาร์อาทิตย์นะคะจะได้มีทางเลือกและประ หยัดค่าใช้จ่ายไปด้วย ชอบนั่งมากกว่ารถตู้เยอะเลยค่ะ
|
อ้างถึง:
|
เคยนั่งรถไฟสายนี้จากหัวลำโพง-บ้านพลูตาหลวง ในสมัยที่เป็นรางเดียวทางจากหัวหมาก-ฉะเชิงเทรา รอหลีกรถที่มุ่งหน้าเข้ากรุงเทพทุกขบวน ยกเว้นขบวนรถรวม 498 กบินทร์บุรี-กรุงเทพ ขบวนเดียวที่มันรอหลีกขบวน 283 บรรยากาศช่วงนั้นก็เหมือนทุกวันนี้มีผู้โดยสารช่วงกร ุงเทพ-ฉะเชิงเทรา เลยฉะเชิงเทราไปแล้วมีผู้โดยสารนับคนได้เลย ตอนนั้นแต่ละสถานีมีคนขึ้น-ลงสถานีละ 1-2 คน สถานีพัทยาก็มีขึ้น-ลงกันไม่เกิน 5 คน เป็นอะไรที่ว่างมากๆ เป็นไปรอบหลังเมื่อประมาณปี 47-48 ก็เหมือนเดิมผู้โดยสารมีน้อย จนเป็นสาเหตุนำไปสู่การเดินรถแค่ฉะเชิงเทราในวันหยุด
|
ขอบคุณมากครับ ภาพรถไฟสวยงามดีจัง
เห็นทางรถไฟไปแหลมฉบัง เป็นทางคู่แล้ว แต่ที่ยังไม่เปิดใช้ เข้าใจว่า ยังสร้างไม่เสร็จเรียบร้อยมั้งครับ ทางรถไฟคงไม่เหมือนทางรถยนต์ที่ว่า อาจจะให้ใช้ไปพลางก่อนๆ แต่ทางรถไฟอย่างน้อยทีุ่สุด แม้ว่าทางจะเสร็จเรียบร้อยแล้วยังไง แต่ระบบสัญญาณก็น่าจะจัดการกันให้เรียบร้อย ปลอดภัยในระดับนึงก่อน ถึงจะเปิดใช้ได้ |
รถทัวร์ไทย -------> รถไฟไทยซะแล้ว.... 5555555 :) :)
|
|
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:29 AM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.