![]() |
|
|
|
|
|
|
|
|
เดี๋ยวถ้าผลิตรูปขากลับเสร็จจะลงต่อเลยนะครับ
เที่ยวการเดินทางนี้ต้องขอบคุณบริการดีๆ จากนครชัยแอร์ครับ ส่วนตัวแล้วไม่ได้ใช้บริการ 5ปี แล้วครับ แต่มาตรฐานยังดีเสมอต้น เสมอปลาย ส่วนมากผมจะใช้บริการหมวด 3 สาย 659 สำหรับขนส่งระยองแล้วก็เป็นเวลากว่า 11 ปีมาแล้วที่ ไม่ได้มาเยือนครับ คิดถึงมากมาย วันนี้วันตรุษจีน เงียบเป็นพิเศษครับ ขอบคุณทุกท่านที่ร่วมปิดตำนานในครั้งนี้ครับ |
รอชมต่อครับพี่ตุ้ย สำหรับผมแล้วระยองเป็นความทรงเลยครับ SCG chemical site7 ยังจำไม่เคยลืม:confused:
|
โห น่าเสียดายเนอะ รถดีๆ (ถึงจะแก่แต่โคตรน่านั่งเลย ปาดาเน่ คันนี้) แพ้รถตู้แก๊ซไปซะแล้ว เวรกรรม
|
นครชัยแอร์ เป็นต้นตำรับการขนส่งรถโดยสารมาร่วม 30 ปี กล่าวคือ :-
1) เป็นบริษัทแรกของสถานีขนส่งหมอชิต2ที่นำระบบออกบัตรโ ดยสาร /การสั่งจองบัตรโดยสารด้วยคอมพิวเตอร์เป็นรายแรก (บขส.และบริษัทอื่น ๆยังใช้เขียนอยู่เลย) 2) เป็นบริษัทแรกที่ทำรถนอนพิเศษ Vip 32 ที่นั่ง 3) เป็นบริษัทเดียวที่ยังเชื่อมั่นของระบบเครื่องยนต์ขอ ง Mb(เมอร์ซิเดอร์ เบนซ์)มาโดยตลอด 4) เป็นบริษัทเดียวที่ทำออฟฟิค(สถานีขนส่งรถโดยสาร) ของตนเอง และใช้ระบบขนส่งกระเป๋าเดินทางเหมือนในสนามบิน 5) เป็นบริษัทต้น ๆ ที่ให้โค้ชใส่หมวกจนถึงปัจจุบันนี้ 6) เป็นบริษัทต้น ๆ ที่ให้สั่งจองตั๋วโดยสารทางอินเตอร์เน็ต 7) เป็นบริษัทต้นๆ ที่มีการกระจายข่าวสารทางอินเตอร์เน็ตและสื่อสารมวลช นมาอย่างต่อเนื่อง สำหรับสาย 6609 นี้ ถ้าให้ผมวิเคราะห์ จะได้ดังนี้ :- 1) สาย 6609 เป็นรถระยะทางสั้น ๆ รถควรเป็นแบบ ป.1 หรือ ป. 2 2) สายนี้มีรถวิ่งสายวิ่งเป็นจำนวนมาก เช่น กรุงเทพ-แหลมฉบัง กรุงเทพ-ชลบุรี กรุงเทพ-พัทยา กรุงเทพ-ระยองตลอดถึง กรุงเทพ-จันทบุรีและ กรุงเทพ-ตราด ดังนั้นเอารถvipมาวิ่งแข่ง ป.1,ป.2และรถตู้ในสายนี้เหนื่อยมาก ทั้งๆ ที่ต้องการอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารก็ตาม ซึ่งผลการสำรวจจำนวนผุ้โดยสารก็ปรากฏให้เห็นทั้งในหม อชิต2และ เอกมัย 3) นครชัยแอร์เหมาะสำหรับการวิ่งระหว่างกรุงเทพ-กับจังหวัดที่มีระยะทางไกล O.k.คู่แข่งหนาวแน่ 4) เสียดายความสะดวก สบาย และการให้บริการที่ดีของ Nca มากๆ 5) ผมเคยใช้บริการทั้งของ Nca และบริษัทอื่น ๆ ในสายนี้อยู่บ้าง เคยเสนอความคิดเห็นส่วนตัว สมาชิก รถทัวร์ไทยท่านใดจะร่วมแจมด้วย ก็ยินดีครับ |
น่าเสียดายนะครับ ขนาดนครชัยแอร์ยักษ์ใหญ่ยังสู้รถตู้แก๊สไม่ได้
เจ้าอื่นก็ตามเวรตามกรรมล่ะกันน่ะ ที่เห็นวิ่งอยู่ ลากบ้างแช่บ้าง สุดแท้แต่ผู้โดยสารจะเลือกใช้บริการ ตามบริการที่ให้...:? ขอบคุณสำหรับรีวิวแห่งความทรงจำครับ...:) |
ว่าแต่ รถสายระยองพอไม่ได้วิ่งแบบนี้แล้วจะเอาไปลงที่ไหนอ่ะ ครับนี่
|
แจ่มเสมอ นครชัยแอร์ สาย 9906 ถือว่าเป็นสายที่คุ้มค่ามากๆ ด้วยระยะสั้นๆ ของแจกเยอะขนาดนั้น บริการแจ่มสุดๆ น่าเสียดายนะครับ
ปล. NCA ไม่มีนโยบายใช้รถก๊าซ ซะด้วย ไม่งั้นเอาปาตาเน่ 9906 ไปแปลงติด NGV แบบแอร์โคราชพัฒนา คงทุ่นค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงไปเยอะเลย วิ่งเล่นๆ ได้สบายๆ |
|
|
|
|
|
|
เวลาเปลี่ยนอะไรๆก็เปลี่ยน ไม่เว้นเเม้เเต่ใจคน รอชมต่อครับ...:emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07:
|
|
|
อ้างถึง:
ู |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 08:57 AM |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.