เจ๊เกียว ลั่น! ยังไงก็ลดค่าโดยสารรถลงไม่ได้
 

:? เป็นธรรมดาของการกอบโกยทำกำไรกับผู้บริโภคที่ยังคงมี ค่าครองชีพสูงอยู่
ในขณะพวกที่จะปรับเงินขั้นต่ำขึ้นให้ ฟ้อนรำกันอยู่
มาถึงผู้ประกอบการ รถร่วม บ.ข.ส ควรแสดงสปิริตของตัวเองหน่อย ไม่ใช่
"ฉันเป็นรถร่วม บ.ข.ส เป็นรถร่วมตอนปรับค่าโดยสารขึ้น
แต่ฉันไม่เป็นร่วม บ.ข.ส ตอนปรับค่าโดยสารลง"fight
สิ่งดีๆที่จะตราตรึงอยู่ในใจผู้บริโภค ก็วัดกันตรงนี้แหละ
อนาคตถ้าพวกที่มันจะทำรถไฟฟ้าขึ้นมาเป็นใหญ่ ขอให้เตรียมสะกดคำว่า เจ๊ง ได้เลยเจ๊:emo_toon24:

ส่วนตัวคิดต่างครับเพราะ การทำธุรกิจมันต้องมีกำไรบ้าง ไม่ใช้ธุรกิจการกุศล ต้นทุนรถคันหนึ่งเท่าไหร่ ค่าบำรุงรักษาเท่าไหร่ ค่าบริหารจัดการเท่าไหร่ การที่ราคาน้ำมันลดลง มันลงไม่ถึงสามบาทเลยครับ แล้วก็รู้ๆกันอยู่ว่าราคาน้ำมันโดยรวมแล้วมันมีแต่ขึ ้นไม่มีลง ถามว่าวันนี้น้ำมันลดราคา แต่เชื่อผมเถอะอีกไม่กีเดือนเดี๋ยวมันก็ขึ้น เเล้วถามว่าถ้าหากราคาน้ำมันมันขึ้น บริษัทรถทัวร์เหล่านี้ก็ต้องทำเรื่องขอขึ้นราคาอีก แแล้วประชาชนทั่วไปพอเห็นข่าวประกาศขอขึ้นราคาน้ำมัน ก็จะออกมาป่าวประกาศด่าเจ้ยั่งงั้นอย่างนี้ กันอีก ส่วนตัวคิดว่าการลดราคาน้ำมันครั้งนี้มันจะลดอยู่ได้ แค่ไม่กี่เดือนหรอกครับเดี๋ยวมันก็ขึ้น ซึ่งถ้าหากว่าลดราคาค่าโดยสารตอนนี้ เเล้วพอน้ำมันขึ้นอีกครั้ง แล้วพวกรถทัวร์ขอขึ้นค่าโดยสารแล้วรัฐไม่ยอมให้ขึ้น ใครจะช่วยได้ล่ะครับที่นี้ ผมพูดตรงๆนะครับว่าผมไม่อยากเห็นบริษัทรถทัวร์ต้องตา ยไปที่ล่ะรายสองราย แล้วเห็นรถตู้ออกมาวิ่งแทน ผมในฐานะคนรักรถทัวร์คนหนึ่งผมไม่อยากเห็นวันที่รถตู ้ครองเมืองครับ ถ้าคุณลองคิดดูดีๆว่าวันนี้รถทัวร์บ้านเรามันไปขนาดไ หนกันเเล้วทั้งตัวรถเเละสิ่งอำนวยความสะดวกมันไปไกลเ กินกว่ามาตฐานของรถเเล้วครับ ซึ่งเมื่อเที่ยบกับราคาที่จ่ายไปผมว่ายังไงมันก็คุ้ม หากจะให้บริษัทรถทัวร์พวกนี้พอได้กำไรเพิ่มนิดๆหน่อย ๆจากช่วงเวลานี้บ้างผมว่ามันก็คงไม่เท่าไหร่หรอกมั่ง ครับ แล้วหลายๆคนบอกว่าอ่าวเเล้วรถแก๊ชล่ะทำไมไม่คิดราคาเ เก๊ชแบบนี้มันก็เหมือนการเอาเปรียบผู้โดยสารซิ ผมอยากให้คุณลองนึกดูว่าในปัจจุบันรถทัวร์ไทยติดแก๊ช ครบกันทุกคันรึ่ยังครับ ผมตอบได้เลยว่าไม่ เพราะอะไรนะเหรอครับก็เพราะว่าแต่ล่ะบริษัท ก็มีเหตุผลเกี่ยวกับเรื่องเเก๊สที่ต่างกัน ซึ่งถ้าหากจะให้แต่ล่ะบริษัทเก็บราคาตามเชื่อเพลิง คุณลองคิดดู บริษัท A ติดเเก๊ส เก็บค่าโดยสาร 150 ส่วนบริษัท Bเติมน้ำมัน คิดราคาน้ำมัน เก็บค่าโดยสาร 450บาท คุณลองคิดดูผู้โดยสารจะไปบริษัทไหน ดังนั้นบริษัท B มันก็ไม่ตายเอาเหรอครับ :(

บขส รัฐอุ้มอยู่นะ
 

เห็นด้วยครับกับประเด็นที่ว่า ราคาน้ำมันลง แล้วเดี๋ยวก็ต้องขึ้น

แต่ว่าราคาน้ำมันผันผวนตลอดถ้าไม่มีมาตรการของรัฐมาจ ัดการไว้ ให้ไม่เกินกี่บาทๆ

งั้นต้องหามาตรฐานในการวัดแล้ว ล่ะครับ ว่า น้ำมันเท่าไหร่ ค่าโดยสารเท่าไหร่

เอาให้เป็น ประกาศของกรมขนส่ง เลยอะไรแบบนี้ (หรือว่ามีอยู่แล้วไม่แน่ใจ) แบบนี้ถึงแฟร์ๆ ทั้ง ผู้ประกอบการ และลูกค้า:emo_toon07:

ก็น่าคิดนะครับ เรื่องราคาน้ำมัน ประกาศลดไป 3 บาท แต่นะวันนี้ราคามันขึ้นกลับคืนมา 1 บาทแล้วนะครับ อยู่ที่ 27.99 ของเดิมก่อนลดภาษี 29.99 แล้วรัฐบาลนี้ลดภาษีลง 3 บาทก็จริง แต่ได้บอกว่าจะคุมให้ไม่เกิน 30 บาทเหมือนรัฐบาลชุดก่อนหรือปล่าว ถ้ามันไหลไปเกิน 30 บาทล่ะ ถ้าผมเป็นผู้ประกอบการก็คงคิดดูตรงนี้ก่อนสักระยะ