ประมาณ 7 โมงก็ถึงอุบลแล้วครับ
เช้าแล้ว สว่างแล้ว ได้เห็นเต็มๆตาซะที ว่ารถที่นั่งมามันเป็นยังไง
เมื่อคืนรีบร้อนขึ้นรถ เลยไม่ทันได้สังเกตอะไรมากมาย
ทรงนี้มันทรงอะไรนะ ? นิวแฝดใช่มั้ยคับ ?

ระหว่างที่รอรถสาย 98 เที่ยว 8 โมง เพื่อนั่งย้อนกลับ(แล้วก็รอคนที่บ้านตื่นด้วย) ก็เลยมาเดินดูรอบๆ บขส.อุบลฯดูดีกว่า ว่ามีอะไรน่าสนใจบ้าง
เริ่มด้วย บขส. 98 ไลอ้อนโค้ช(ตั้งแต่นั่งสาย 98 มา ไม่เคยได้ลองไลอ้อนโค้ชซะที)

ตามด้วย บขส. สาย 98 ม.4 ข สวยดีคับ น่าลองนั่งๆ
(นั่งปรับอากาศชั้น 1 สาย 98 ของ บขส.มาตั้งนาน ก็ยังไม่เคยได้รถ 2 ชั้นซะที สงสัยไม่มีบุญ):confused:

คู่แฝด อุบลฯ - ระยอง ม.2 นครชัยแอร์ ตามก้นมาติดๆ
รถลายนี้ทรงนี้ก็ดู Modern ไปอีกแบบ
ของนครชัยแอร์ ผมว่ากระจังหน้ารถแบบนี้ ดูดีสุดกว่าแบบอื่นละคับ(มันยิ้มสวยดี)

ม.1 ก็ไม่ยอมน้อยหน้าเหมือนกัน เทียบท่าชานชาลาเข้ามาทันที
ไม่แน่ใจว่าสายนี้ผ่านศรีสะเกษรึเปล่า...อยากใช้บริก าร แต่ก็ตัดใจ รอสาย 98ดีกว่า ขี้เกียจนั่งรถหลายต่อ:p

ดูรถทรง Modern กันแล้ว ลองมาสำรวจรถรุ่นเดอะมั่งดีกว่า ว่ามีอะไรบ้าง

สายัณห์ทัวร์ อุบล - ขอนแก่น - อุดร กับทรงอาร์เจนติน่า (เหมือนรถใส่หน้ากากเลย):emo_toon24:

ไอ้เรื่องทรงรถเนี่ย ผิดถูกยังไงบอกผมด้วยเน่อคับ มือใหม่ๆน่ะ แหะๆ

อุบล - พิบูล - ช่องเม็กครับ
คันนี้สีถูกใจผมชาวเหลืองแดงดีจริงๆ

อุบล 947 O404 แดวู อีผุผุ ก็ยังประจำการอยู่ครับ เหอๆ :emo_toon08:

คุณเขียว อุบลราชธานี - อุดรธานี เข้ามาเสียบแล้วคับ

คิดถึงรถพัดลมบัสแดง กรุงเทพฯ - ตจว. สมัยก่อนๆจัง

เท่าที่สังเกตดู มีแต่รถ บขส.กับนครชัยแอร์ที่เข้ามา รถร่วมอื่นๆไม่ค่อยเห็นเลย
จะมีก็มีแต่รถวิ่งระหว่างจังหวัด กับอำเภอ สงสัยมันจะยังเช้าอยู่
บัดนี้ก็ได้เวลาเกือบ 8 โมงแล้วครับ
อุบล สาย 98 ม.2 ที่ผมกำลังรออยู่ก็เข้าชานชาลาแล้ววว
ไปซื้อตั๋วก่อนๆ ลงที่แยกหัวช้าง อ.ขุนหาญ จ. ศรีสะเกษ ราคา 98 บาท(รู้สึกว่าเดินทางเที่ยวนี้จะเกี่ยวข้องกับเลข 98 บ่อยเหลือเกิน สงสัยต้องแทงหวยแล้วล่ะ 555+)
ไปกับ Travego MAN (ไลอ้อนโค้ชที่รอคอยก็ยังไม่มีโอกาสซะที):(