Forums - ลิกไนท์ทัวร์และสมบัติทัวร์ซื้อบริษัททัวร์ภาคอีสานห มดแล้ว

Forums (http://www.rottourthai.com/index.php)

- ข่าวสาร รถทัวร์ไทย (http://www.rottourthai.com/forumdisplay.php?f=22)

ดีใจกับพี่น้องทางอีสานใต้ด้วยครับ ที่ลิกไนท์จัด 15 เมตร แล้วกระบี่จะมีไหมน๊า 15 เมตร;)

ใครบอกแบ่งลูกค้าไม่ได้ ผมล่ะคนหนึ่ง ถ้าสมบัติมาจริงนั่งแน่ แต่ก่อนเลือกขึ้นรถต้นทาง ไม่ศรีสะเกษ ก็ไปนั่งสุริทร์ ผมขอบอกเลย คนอุทุมพรเลือกนั่งรถทัวร์ที่สุรินทร์เยอะเหมือนกัน เพราะถูก และเร็ว นั่งรถตู้จากสุริทร์แค่ห้าสิบบาทก็ถึงบ้าน ส่วนกลุ่มเพื่อนผมเดินทางก็จะพากันไปขึ้นนครชัยที่ศร ีสะเกษกัน คนอุทุมพรนั่งนครชัยที่ศรีสะเกษเยอะนะครับ

คู่แข่งของสมบัติทัวร์ 940 สำหรับคนอุทุมพร น่าจะรวมถึง สปรินเตอร์ด้วยน่ะ น่าจะแย่งมาได้บ้างล่ะ

เห็นบ่นกันเรื่อง ช้าเสียเวลา รถไม่ดีสกปรกบ้าง มีผลกับการรถไฟด้วยแน่ๆ ถ้าทำดีๆน่ะผู้โดยสารตรึม

[size="5"]น่าจะส่งผลดีกับผู้ใช้บริการ ทำให้เกิดการแข่งขันทางธุรกิจ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องบริการ ความปลอดภัย คุณภาพของรถ ดีกว่าการทำธุรกิจแบบผูกขาด ต่อให้เปิดอีก 4-5 บริษัทฯ ผมว่าก็ยังไหว หากทำตลาดดี ๆ [/:) :) Size]

เป็นผลดีกับผู้โดยสารครับ แต่ถ้าลิกไนท์บุกถิ่นอีสานได้จริง คงต้องทำการบ้านเยอะหน่อย เพราะเรื่องคุณภาพและการบริการยังเป็นรองสมบัติและนค รชัยแอร์อยู่มาก ผมนั่งลิกไนท์ครั้งล่าสุดไป อ.คุระบุรี มาตรฐาน พ. แต่ไม่มีโฮสบริการ เบาะเอนได้เยอะ แต่เบาะนวดดันใช้ไม่ได้ ที่สำคัญคือเก้าอี้บางตัวไม่มีปุ่มกดเบาะนวดด้วยซ้ำ หายไปทั้งโครงเลย แต่ลิกไนท์เจอมาหลายครั้งแล้วที่เบาะนวดใช้ไม่ได้ ก็ได้แต่ทำใจ เพราะเส้นทางนั้นรถเขาดีสุด นั่งสบายสุดแล้วครับ

ลิกไนต์ทัวร์บุกอิสานจริงก็นับว่าดี เพราะสภาพรถที่ไหม่ เบาะศรีไทย อาจจะได้เปรียบ เพราะรถทางอีสานในบางเส้นทาง มีสภาพที่เก่าๆ และยังมีชั้นครึ่งที่ใช้ตัวถังจนคุ้มค่ามาก อาจต้องทำให้มีการปรับเปลี่ยนในทางที่ดีfight fight fight fight

ทำไมๆๆๆๆ

;) ;) มาถึงสาย98และ931แล้วน่าจะเลยมาหาสาย25บ้างนะครับลิก ไนท์กับสมบัติทัวร์สายนี้น่าสงสารแต่.....ได้ข่าว่าส หพันท์มาสาย25จริงหรือเปล่ารบกวนอัพเดทด้วยนะครับ... ขอบคุณครับ;) ;)

สาย ๙๘ ไม่ใช่ลูกเมียน้อยสำหรับนครชัยแอร์ ถ้าเป็นแฟนพันธ์แท้จริงๆ จะพบว่า สาย ๙๘ เป็นสายหลักที่ทำรายได้ให้นครชัยแอร์ อาจจะมากกว่าสาย ๑๘ ด้วยซ้ำไป นครชัยแอร์ ให้ความสำคัญกะเส้นทางนี้มาก ถึงมากที่สุด ไม่ว่าจะเป็นการจัดหารถใหม่เข้าแทนรถเก่า แม้กระทั้งการให้เกียรติเป็นเส้นทางสุดท้ายที่นำรถต้ นแบบทรง Padane ที่สร้างชื่อให้บริษัทมาวิ่ง การจัดรถที่มีรถใหม่บรรจุมากที่สุด การนำรถเข้าเสริมคิวมากที่สุด ใช่ว่าเราไม่อยากเพิ่มจำนวนรถ แต่ติดที่จังหวัดอุบลราชธานี มีเส้นทางเข้าจังหวัดมากกว่า ๓ เส้นทาง ( แฟนพันธ์แท้รถโดยสารประจำทางรู้ดี ) ปริมาณ และนวนรถที่ให้บริการมีมากจนเกินความต้องการของผู้ใช ้บริการ การขอเพิ่มจึงไม่อาจจะทำได้ ถ้าทำได้จริงนครชัยแอร์ คงไม่ต้องเอาเบอร์ รถ ม ๑ พ. จำนวน ๔ คัน ไปแลกเพื่อปรับเป็นมาตรฐาน ม ๑ ก หรอก ในขณะที่เส้นทางอื่น เราขอเพิ่มได้โดยไม่ต้องเอาเบอร์ไปแลก เราก็อยากได้เบอร์เพิ่มนะ ถ้าคุณมีอำนาจให้เพิ่มรถได้ ช่วยขอเพิ่มรถให้นครชัยแอร์ ด้วย จักเป็นพระคุณอย่างสูงยิ่ง เพราะเราก็ต้องการจัดรถให้เพียงกับการบริการลูกค้าเช ่นกัน

ขออภัยที่ร่ายยาวไปหน่อย

อุบล ไม่ใช่ขอนแก่น ที่จะมีรถแค่สาย 20 เด้อสิบอกให้

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ UBNavigator (173152 กระทู้)

ถ้ามาจริงก็ดีนะ เผื่อมีอะไรใหม่ๆให้เป็นตัวเลือกบ้าง

จะว่าแย่งลูกค้ากันไหม คงอย่างที่หลายคนว่ามาคือลูกค้าอาจจะคนละกลุ่มอยู่แล ้ว แต่ไม่แน่นะ เพราะทั้งสองเจ้าที่มีข่าวจะมานี่ยังไม่เคยให้บริการ ในเส้นทางนี้มาก่อน ถ้าบริการดีจริง อาจจะแชร์ลูกค้าเจ้าเดิมๆไปได้บางส่วน

สมบัติทัวร์ถ้ามาบุกคราวนี้ก็ถือว่าได้เบอร์จากชนะภั ยมาเยอะเลย สาย 98 กับ 931 ถ้าจำไม่ผิดก็น่าจะรวมกันได้ประมาณ 20 เบอร์ การที่ชนะภัยขายเบอร์หมดแบบนี้จะเลิกกิจการเลยป่าวเน ี่ย แล้ว 830 อุบลราชธานี-หัวหิน ของ ทีพี ชนะภัย จะกลายเป็นของสมบัติทัวร์ไปด้วยรึเปล่า น่าสนใจๆ

ส่วนลิกไนท์ถ้าเอารถ 15 เมตรมาลงทั้งหมดทั้งสาย 7 และ 98 ก็ถือว่าเป็นการเปิดตลาดใหม่แรงเลยทีเดียว เอามาก่อนเจ้าเดิมที่เคยเป็นข่าวมานานหลายปีเสียด้วย ซ้ำ

การมาของทั้งสองเจ้าอีกจะได้กระตุ้นเจ้าถิ่นอย่างนคร ชัยแอร์ไปในตัว เพราะ 98 นี่ดูเหมือนว่านครชัยแอร์จะเอาใจใส่ค่อนข้างน้อยกว่า 18 กับ 20 พอตัวเลย เนื่องจาก 98 ไม่มีคู่แข่งที่น่ากลัว ตีกินได้สบายๆ ต้องดูว่าเจ้าถิ่นเก่าจะรับมือกับการมาของสองเจ้านี้ ยังไง เจ้าใหม่ที่มาจะตีโจทย์ผู้โดยสารเมืองดอกบัวได้หรือไ ม่ก็น่าสนใจ ตัวอย่างมีมาแล้วในกรณีที่สมบัติทัวร์ไม่สามารถดึงลู กค้าจากเจ้าเดิมๆได้ที่เมืองหมอแคน

ผมว่าการที่สมบัติำไม่สามารถดึงลูกค้าจากนครชัยแอร์ใ นสายขอนแก่นได้หลักๆๆน่าจะเป็นในเรื่องของรอบเวลานะ. ...สมบัติมี 3 รอบเวลาเอง...นครชัยแอร์มีตั้งแต่เช้าจนถึงเที่ยงคืน ตี 1 แถมมีทุก ชั่วโมงด้วย.....ลูกค้าที่จะขึ้นจากขอนแก่นไปคงไม่ค่ อยเลือก....แต่สมบัติจะไปได้ลูกค้าระหว่างทาง บ้านไผ่ เมืองพล พกนี้มากกว่านะ...