Forums - รถทัวร์ยี่ห้อไหนขึ้นเนินขึ้นดอยแรงอึดกว่ากัน

Forums (http://www.rottourthai.com/index.php)

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pikmy (151535 กระทู้)

ขอบคุณทุกคำถามครับ ผมได้สัมผัสกับ volvo b12b เหมือนกัน แต่ชั้นเดียวรถแรงมากออกตัวนิจะเหมือนวีโก้เครื่อง 3.0 เลยแต่จะว่าไปผมว่าแรงและเร็วกว่าวีโก้ 3.0 อีกนะเห็นพี่แกแค่วางเท้าเบาๆลงไป รถพุ่งจาก 40- 100 แป๊ปเดียวจริงๆ แต่ไมล์รถมีแค่ 120 เองทำไมทำมาน้อยจัง 120 นิยังไม่ทันจะเหยีบจมก็เลยแล้วๆๆๆๆๆๆๆ 55
ส่วน scania ของสัมบัติทัวร์ สาย หัวหิน-เชียงใหม่ สองชั้นขึ้นเนินขุนตาลนี่แรงสุดยอดเลยเห็นเสียงเครื่ องลดเกียร์ต่ำก็ตอนจะถึงบนยอดสุด ลงเนินนิยังมีใส่เกียร์สูง 55 ตลกจริงๆ

ส่วน benz ยังไม่ค่อยได้สัมผัส และ M.A.N ก็ใช้แต่ของสมบัติก็มีแต่น้อง scania ไม่รู้ว่า scania จะสู้ b12b ได้หรือเปล่านะอิอิ
:emo_toon24:

หุหุ เข้าใจเปรียบกับ Vigo เครื่องดีเซล 3 ลิตร 163 แรงม้า ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา หรือ นาวารา 174 แรงม้า หรือไทรทัน 178 แรงม้าขอบอกว่า ไม่มีรถทัวร์คันไหนได้แซงเด้อ เดิมๆ ก้อมิด 180-190+ เกียร์ 3 ลากทะลุ 100 เด้อ แต่ช้าแต่ เบรกกับช่วงล่างต้อง upgrade ด้วยนา ไม่งั้นอันตรายอย่างยิ่งยวด
แต่จากประสบการณ์บนถนน ขับตาม Volvo B12B ต้องบอกว่า เออเนอะ รถมันแรงดีจริงๆ อิอิ

ความเห็นส่วนตัวนะคับ ขอวิจารณ์เป็นยี่ห้อแล้วกัน

Man 400 แรงม้า 8 เกียร์ ขึ้นเขาไว ลงเขาก็ไว
ถ้าลงเขา+โค้ง เข้าโค้งได้เต็มที่ ตัวถังรถนิ่งๆ เลยครับ

Benz 360 แรงม้า 6 เกียร์ ขึ้นเขาช้าเพราะแรงม้าน้อย
ส่วนลงเขาไว ถ้ามีโค้ง เข้าโค้งได้เต็มที่ เหมือน Man

420 แรงม้า 12 เกียร์ออโต้ แรงแน่นอนอยู่แล้ว
ขึ้นเขาไวมาก ลงเขาก็ไว แต่ไม่ชอบลงเขา+โค้ง เข้าโค้งเร็วไม่ได้
เพราะตัวรถจะโคลงๆเอนๆ อาจเป็นเพราะช่วงล่างที่นิ่มเกินไปนั้นเอง

ส่วน Scania นั่งแค่ครั้งเดียว เลยไม่มีความเห็นครับ

โดยปกติผมนั่งรถ บขส. นั่ง Benz ประจำ Volvo มีนั่งบ้างเหมือนกันคับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ n.jina (152116 กระทู้)

BENZ นี้รุ่นไหนครับ 6 เกียร์ ถ้าผมจำไม่ผิด IBC 8 เกียร์ครับ ถ้าผิดต้องขออภัยด้วยนะครับ...:emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07:

Benz Ibc ของ บขส. ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาจะมี 6 เกียร์ครับ ไม่ว่าจะเป็น 1 ชั้นหรือ 2 ชั้น
อ๋อ ตระกูล Oh ก็มี 6 เกียร์เหมือนกันครับ

เรื่องขึ้นเขาที่สมาชิกแต่ละท่านเอาเปรียบเทียบนี่เป รียบเทียบมาจากรถห้างล้วนๆ แต่โดยส่วนรวมแล้ว ผมว่า SCANIA แน่นอน เปรียบจากรถรุ่นๆเก่าๆอย่างK112 ตัว 310hp 8ล้อ ตัวถังบ้านโป่งขึ้นชันๆอย่างท่าตอน ขึ้นเกียร์็ 3 ไหว(low-hi 10 เกียร์) ส่วนเรื่องประหยัดน้ำมัน เท่าที่เคยเห็น VOLVO B12B พี่วัฒน์นครศรีราชาทัวร์ ทำไว้ 4.8-4.9โล/ลิตร ไว้ โดยรวมแล้วผมว่าประหยัดนั้นมันขึ้นอยู่กับการขับขี่ พขร เป็นปัจจัยสำคัญมากกว่าครับ ส่วนเรื่องขึ้นเขานี่ถ้ารถห้างนั้น อยู่ที่จังหวะการส่งและสมถรรณะโดยรวมของรถด้วย ส่วนเชียงกงอยู่ที่แรงเครื่อง เฟือง และการทำปั๊ม!!

อีซูซุ 275 ครับ ขึ้นเขาก็แรง อยู่ทางราบก็แรง ไม่เชื่อลองไปนั่งแสงประทีปสาย 26 กับ 27 สิครับ อิอิ

ยี่ห้ออื่นผมไม่รู้ว่าแรงหรือไม่แรงนะครับ แต่ผมว่า ตระกูล Oh ของเบนซ์บนตัวถัง Padane มันคือความลงตัว เหนือจรดใต้ พี่แกอยู่ในความประทับใจของพวกเราตลอด แรงม้าดีไม่มีตก ขอยกให้ Oh และอีกอย่าง เรื่องความปลอดภัยนั้นไม่เป็นสองรองใคร รับประกันครับ

รถห้างยังไงก็ขึ้นเขาดีทุกยี่ห้อ ดีทุกรุ่นครับ แตกต่างกันไปตามออฟชั่นเท่านั้นเอง :?

Cr.ตี๋น้อย

ขุมพลังSCANIA ชนะทุกเนินเขา แซงทุกโค้ง:?

นี่ก็ SCANIA K124EB 420ม้า ขึ้นเขาได้ทุกลูก แพ้แค่ลงน้ำไม่ได้แค่นั้นเองfight