| natwat |
12-17-2011 11:48 AM |
ผมอยู่ทางภาคเหนือ เข้ามาดูหัวข้อนี้เพื่อตามมาดูสภาพและบรรยากาศการเปิ ดใช้สะพานมิตรภาพไทย-ลาวที่นครพนม เห็นสภาพรถสายอีสานแล้ว ไม่รู้ว่านำออกมาวิ่งได้ไง รอบๆคันมีแต่รอยชนไม่ชนเขา เขาก็ขับมาชน จึงมีแต่รอยเต็มไปหมด ขอสรุปข้อสังเกตดังนี้ :-
1. รถสายอีสานจะโทรมและเก่ามาก ๆ ถ้าคนเหนือเห็นสภาพรถเช่นนี้ เขาไม่ขึ้นเลย ถือว่าขึ้นแล้วไม่ปลอดภัย ดังนั้น ถ้ามาสายเหนือ จะเห็นสภาพรถดีกว่าสายอีสานแน่นอน
2. รถสายอีสานเป็นรถเจ๊เกียว ออกจากอู่เจ๊ถึง 90% ดังนั้น รูปทรง สภาพรถเหมือนกันเด๊ะ
3. รถสายอีสาน ต้องเปิดท้าย เปิดให้เห็นขุมพลัง เท่ห์ว่างั้น แต่ถ้าเป็นสายเหนือ เขาเห็นเขาก็ระบุว่า
รถคันนี้ ต้องจอดซ่อมข้างทางบ่อยๆ ดังนั้น จึงไม่ค่อยเห็นรถสายเหนือเปิดท้ายเหมือนสายอีสานและถ ้ามี จะไม่มีคนขึ้นไปนั่ง มองหาผู้โดยสารไม่มีแน่นอน
4. รถสายอีสานต้องเป็นรถสายเจ๊เกียว คือvolvo 80% รถยี่ห้ออื่นๆมีเหมือนกันแต่ไม่มาก ไม่เหมือนสายเหนือที่มีหลากหลาย คือ สแกนเนีย เบนซ์ วอลโว่ และที่เริ่มมีเข้ามาคือรถจีน โกลเด้นดาร์กอน ซันลอง เป็นต้นและมีหลากหลายรูปทรง ให้เลือกนั่ง แถมแต่ละบริษัท แข่งขันกันให้บริการอีกด้วย อุปกรณ์บนรถทุกชิ้น ต้องใช้งานได้ดี จึงจะมีคนนั่งและใช้บริการ
5. ถ้าอยู่นครพนม สกลนคร เท่าที่ผมติดตามดู ขอเสนอให้ใช้บริการของ บขส. เพราะสภาพรถจะดีกว่า สะดวก สบายกว่าแน่นอน
6. นครพนม สกลนคร มุกดาหาร กาฬสินธุ์ คือกลุ่มจังหวัดภาคอีสานที่ผมมีโครงการจะไปเที่ยวภาย ใน 1 - 2 ปีนี้ แต่ตอนนี้จะไปเลย หนองคาย หนองบัวลำภู บึงกาฬและอุดรธานีก่อนนะครับ
|
